柴油發電機組油路中的機油壓力和流量是靠機油泵供給的，為了使機油能到柴油發電機組各需要潤滑的部位，潤滑必須被加壓才能送達潤滑面，機油泵的功能便是將機油提高壓力后送到各潤滑機件的摩擦表面上，保證機油在潤滑系統內不斷地循環，機油泵位于曲軸箱內，便于從油底殼抽吸機油，然后送入發動機。機油泵是容積式泵，泵每轉—圈都會泵出一定量的機油，隨著轉速的增加，機油壓力和油量也增加，因此，機油泵的技術狀況直接影響著潤滑系統的正常工作。為了讓用戶更加直觀的了解機油泵的作用，下面為您介紹柴油發電機組常用的機油泵類型。
偏心齒輪式泵
偏心齒輪式泵的工作原理與齒輪式泵相似（偏心意思是兩齒輪中心不相同），下圖中有兩個齒輪，兩齒輪的中心在不同的位置。當內側的主動齒輪被曲軸轉動時，在底部的齒之間產生吸力．潤滑從下吸人口吸人泵內，在頂部的齒之間產生壓力、機油被擠出并被加壓并形成壓力：機油被帶到上端排出口排人潤滑油道：偏心齒輪式泵的結構如下圖所示。它是由濾網、集油管、о形密封圈、窠殼體、主動齒輪、被動齒輪、汽缸體油道等組合而成。
齒輪式機油泵
齒輪式機油泵分外齒輪式和內齒輪式兩種，標準的齒輪泵的工作原理，如圖所示：在這種情況下，當各齒從齒輪上的凹槽處移開時，由于產生的真空，機油被吸人泵的左側。然后，隨著齒輪的繼續轉動，機油被送到泵到另一側。當泵右側的齒輪嚙合時，機油從齒輪的凹槽中壓出而產生油壓。齒輪式機油泵結構簡單、機械加工方便、工作可靠、壽命長，因此應用比較廣泛。


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