發電機組功率不足怎么處理
發布時間：2023-10-06 點擊：331
(1)發動機功率不足故障代碼檢。
(2)電路描述
噴油器電磁閥控制噴油量和噴油正時，ecm通過關閉高端和低端開關給電磁閥供電。ecm內有兩個高端開關和六個低端開關，1缸、2缸和3缸(前排)的噴油器共用ecm內單個高端開關，將噴油器電路與高壓電源連接。同樣，4缸、5缸和6缸(后排)也共用單個高端開關。在ecm內部每一個噴油器電路都有專用的低端開關，對地形成完整的電路。
（3）修理過程
①通過三針通信線通信，發現5個非現行故障報警和一個現行故障報警。
②拆檢發現四缸噴油器線束被發動機排氣制動壓死，導致4缸噴油器電磁閥短路。
③更換4缸噴油器線束。
④清除故障代碼，故障排除，
（4）故障總結
①ecm感應每一個噴油器啟動時的電流。如果ecm在噴油器電路檢測到連續的電路故障，該故障代碼將起作用。如果確定電路故障造成電流消耗過大，ecm將停止故障汽缸的噴油。
②只要發動機啟動，ecm將試圖啟用任何停用的噴油器電路，且在發動機運行期間大約每分鐘進行一次嘗試。如果噴油器電路故障代碼起作用且故障已被修復，一旦發動機重新啟動或發動機允許怠速運行超過lmin，則故障代碼將變成非現行。
③如果故障是間歇性的并且在ecm存儲器中有多個噴油器故障代碼，則查找搖臂室殼體內可能造成部件短路的導線線束，或檢查噴油器電磁閥內是否對地短路。
④如果故障間歇性發生，即使噴油器電路故障代碼始終無記錄，發動機也可能出現缺火。insitetm服務軟件可用于確定是否存在間歇性電氣故障。在發動機運行時觀察六個缺火指示器監測參數。監測參數將指示汽缸的噴油脈沖是否即刻不起作用。在對ecm電路故障進行檢測后，監測參數將顯示“misfire”(缺火)幾秒鐘。如果單個缸出現缺火，査找開路故障。如果同一排的幾個缸出現缺火，則在該排缸中排査可能短路的任何位置。
（5）處理發電機無功率或功率不足采取以下措施：
（1）在發電機與勵磁電抗器之間接入一臺三相調壓器，以提高發電機端電壓，使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。
（2）改變勵磁裝置電壓磁通勢與發電機端電壓的相位，使合成總磁通勢增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯數千歐、10w的電阻。
（3）減小變阻器的阻值，使發電機的勵磁電流增大。
造成原因：由于勵磁裝置電壓源復勵補償不足，不能提供電樞反應所需的勵磁電流，使發電機端電壓低于電網電壓，送不出額定無功功率
補充：
以下原因可能都會引起柴油發電機組功率不足:
1.柴油機進油不足,
2.柴油機濾芯堵塞,
3.柴油機氣門關閉不嚴,
4.柴油機噴油嘴霧化不良
5.柴油機噴油泵故障
6.柴油機活塞環和缸套磨損.
柴油發電機輸出功率不足一般就是動力方面的故障,發電機部分一般情況下不會出現這中情況的,柴油發電機常見故障就是,無電壓.高電壓.底電壓.負載一定量時電壓建立失敗。
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（3）修理過程
①通過三針通信線通信，發現5個非現行故障報警和一個現行故障報警。
②拆檢發現四缸噴油器線束被發動機排氣制動壓死，導致4缸噴油器電磁閥短路。
③更換4缸噴油器線束。
④清除故障代碼，故障排除，
（4）故障總結
①ecm感應每一個噴油器啟動時的電流。如果ecm在噴油器電路檢測到連續的電路故障，該故障代碼將起作用。如果確定電路故障造成電流消耗過大，ecm將停止故障汽缸的噴油。
②只要發動機啟動，ecm將試圖啟用任何停用的噴油器電路，且在發動機運行期間大約每分鐘進行一次嘗試。如果噴油器電路故障代碼起作用且故障已被修復，一旦發動機重新啟動或發動機允許怠速運行超過lmin，則故障代碼將變成非現行。
③如果故障是間歇性的并且在ecm存儲器中有多個噴油器故障代碼，則查找搖臂室殼體內可能造成部件短路的導線線束，或檢查噴油器電磁閥內是否對地短路。
④如果故障間歇性發生，即使噴油器電路故障代碼始終無記錄，發動機也可能出現缺火。insitetm服務軟件可用于確定是否存在間歇性電氣故障。在發動機運行時觀察六個缺火指示器監測參數。監測參數將指示汽缸的噴油脈沖是否即刻不起作用。在對ecm電路故障進行檢測后，監測參數將顯示“misfire”(缺火)幾秒鐘。如果單個缸出現缺火，査找開路故障。如果同一排的幾個缸出現缺火，則在該排缸中排査可能短路的任何位置。
（5）處理發電機無功率或功率不足采取以下措施：
（1）在發電機與勵磁電抗器之間接入一臺三相調壓器，以提高發電機端電壓，使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。
（2）改變勵磁裝置電壓磁通勢與發電機端電壓的相位，使合成總磁通勢增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯數千歐、10w的電阻。
（3）減小變阻器的阻值，使發電機的勵磁電流增大。
造成原因：由于勵磁裝置電壓源復勵補償不足，不能提供電樞反應所需的勵磁電流，使發電機端電壓低于電網電壓，送不出額定無功功率
補充：
以下原因可能都會引起柴油發電機組功率不足:
1.柴油機進油不足,
2.柴油機濾芯堵塞,
3.柴油機氣門關閉不嚴,
4.柴油機噴油嘴霧化不良
5.柴油機噴油泵故障
6.柴油機活塞環和缸套磨損.
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