軍用移動發電站的電纜絞盤使用方法
康明斯電力技術有限公司設計了一種柴油發電機組專用的內裝式電動電纜絞盤，該裝置把電動機和減速器裝進電纜絞盤的滾筒里面，滾筒利用電動機的冷卻風扇自然通風冷卻，沒有漏油污染電纜橡套的問題，只要接通電源，就能使電動電纜絞盤轉動，并可外接變頻器和工業遙控器實現變頻無級調速和100m無線遙控操作，完成電纜的收放工作，廣泛應用于汽車電站和掛車電站等移動電源的電纜收放作業。
圖1 移動柴油發電機組電路接線圖
電纜是移動發電機組中必不可少的重要部件，為了避免電纜雜亂放置，現有技術中一般是將電纜有序的纏繞在絞盤上，而目前的電纜絞盤有兩種形式，一種是需要人工纏繞的絞盤，這種人工纏繞方式操作繁瑣復雜，費時費力，一個人很難操作；另一類是電動絞盤，而電動絞盤的則受電源制約，如果一時間發動不了，或者電源不足，浪費時間，會影響電纜的有序纏繞，從而影響發動機的正常運行。
1．結構方案
如圖2所示為電動電纜絞盤縱剖面構造圖。移動發電機組用電纜絞盤，可以手搖方式或者電動方式實現電纜的有序纏繞，且可以實現手搖方式和電動方式的相互轉換，提高了設備適用性。
該裝置包括機架、滾筒、傳動軸、軸承，所述的滾輪分為外滾筒和內滾筒，內滾筒安裝在外滾筒內部并連接有法蘭盤，法蘭盤上安裝有電磁離合裝置，該電磁離合裝置包括定盤、磁軛、轉動盤、銜鐵和軸套，內滾筒通過法蘭盤固定有直流電機，傳動軸上安裝有聯軸器，直流電機通過聯軸器與電磁離合裝置上的軸套相互連接。該發明的有益效果在于使用的是直流電機及電磁離合裝置來進行供電及運行，可以節省能源，省時省力，無需開啟電機或者當電機發生故障的時候，都能輕松的實現電纜收放作用，同時還可以手動轉動格盤，輕松實現手動收電纜功能。
圖2 柴油發電車電動電纜絞盤縱剖面構造圖
電動機8裝在固定內筒9里面，減速器10的外殼固定在固定內筒右端面，電機軸插入減速器的偏心軸套驅動減速器運轉，由減速器的輸出機構通過動力輸出軸11帶動繞線滾筒7轉動完成收、放電纜工作。夾鐵橡膠套圈6夾緊在電纜端盤5上，使手動盤車變得順手。電纜端盤5用螺栓緊固在繞線滾筒7上。固定支承軸為中空結構，電動機的連接電纜通過此孔連接至接線盒1。接線盒1、固定支座2、固定支承軸3、固定內筒9、電動機8和減速器10外殼為電動電纜絞盤固定不動的部分，減速器的輸出機構與動力輸出軸剛性連接，帶動繞線滾筒在滾動支座12和滾動軸承4組成的支承機構中轉動。減速器用油脂潤滑，繞線滾筒兩端蓋和固定內筒的兩端蓋都開有通風窗，電動機的冷卻風扇對電動機和減速器進行自然通風冷卻，避免了電動機和減速器外傳動可能引起的油液污染現象。
移動發電機組用電纜絞盤外觀圖
2．技術方案
電動機裝在繞線滾筒里面的固定內筒里，固定內筒通過固定支承軸、固定支座使其在電纜絞盤繞線滾筒里面保持固定不轉，電動機的連接電纜也通過固定支承軸中空的孔接到接線盒。減速器采用先進的傳動結構，具有結構簡單，減速比大，傳遞扭矩大的優點，減速器的外殼固定在固定內筒右端面，電機軸插入減速器的偏心軸套驅動減速器運轉，由輸出機構通過動力輸出軸帶動電纜絞盤轉動完成收放電纜工作。
內裝式電動電纜絞盤的最大優點是把電動機和減速器裝進電纜絞盤繞線滾筒里面，使整體結構簡單、緊湊，同時使幾個電纜絞盤并列工作變得容易布置。電纜絞盤可根據不同規格電纜收放的要求選用不用的變速比，可以達到最佳的工作效果。電動機和減速器在滾筒里面的冷卻方式采用了自然風冷。避免了漏油污染電纜橡套的危險，電纜絞盤通過轉換開關控制電機正、反轉，操作十分簡便。由于選用的減速機構沒有自鎖功能，當沒電時也能手動進行電纜的收放作業。

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