發電機組正確停機方式,在機組帶載運行之后和停機之前,先讓發動機怠速或空載運行3至5分鐘。以使活塞、缸蓋、襯套、軸承和渦輪增壓器有足夠的時間進行冷卻。避免氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度收縮卡死在缸套內。這是很重要的。這尤其對渦輪增壓式發動機更為重要。
渦輪增壓器中的軸承和油封,均要受到排氣高溫的影響。發動機在運轉時,這些熱量由循環的機油帶走,但是,如果發動機突然停機,增壓器溫度可能升高 100°f[56℃]之多。過熱的結果將會使軸承咬死或油封失效。
還有,柴油機停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油缺乏,當柴油機再次啟動時會因光滑不良而加劇磨損。因而,發電機組正確停機方式-空載運轉5分鐘后停車。
以柴油發電機組為常用電源是否劃算?上柴柴油發電機組積碳的清除方法有哪些?柴油發電機氣門導管的更換原則是什么?教您快速識別柴油發電機電纜電線的質量康明斯柴油發電機組的技術評定可從哪些方面進行?新裝或受潮發電機烘干法的技術要求上柴發電機的十大性能特點國際先進設計理念、潤滑、底座降振柴油發電機組如果機油壓力過低呢