發電機組正確停機方式，在機組帶載運行之后和停機之前，先讓發動機怠速或空載運行3至5分鐘。以使活塞、缸蓋、襯套、軸承和渦輪增壓器有足夠的時間進行冷卻。避免氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度收縮卡死在缸套內。這是很重要的。這尤其對渦輪增壓式發動機更為重要。
渦輪增壓器中的軸承和油封，均要受到排氣高溫的影響。發動機在運轉時，這些熱量由循環的機油帶走，但是，如果發動機突然停機，增壓器溫度可能升高 100°f[56℃]之多。過熱的結果將會使軸承咬死或油封失效。
還有，柴油機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油缺乏，當柴油機再次啟動時會因光滑不良而加劇磨損。因而，發電機組正確停機方式-空載運轉5分鐘后停車。


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