伴隨著工業化進程的不斷加快,計算機、自動化的普及,使得所配備系統必須保證穩定的正常供電。因此,在電網停電或出現故障的情況下,可立即啟動柴油發電機組進行供電,從而確保各機組的正常穩定的工作。現如今柴油發電機組是應用最為廣泛的備用電源，廣泛的應用于各種電力系統中，而柴油發電機組工作的可靠性以及連續性是很重要的，所以設計出可準確、及時的監控發電機組運行狀態的監控系統勢在必行，因此，在實踐中對柴油發電機組監控系統必須不斷地進行探索與創新，以保證柴油發電機組可以更加有效地運行。
1.概述
柴油發電機作為一種技術密集型的產品，主要涉及柴油機、自動控制以及電機等多個領域的學科技術，柴油發電機組與其他的發電設備進行比較，有占地面積較小、結構緊湊、控制靈活以及啟動迅速的特點，得到廣泛應用。
柴油發電機組的監控系統，以單片微型計算機作為其核心，有很強的數據處理以及邏輯控制功能，可以實現對柴油發電機組的檢測以及控制。柴油發電機組的監控系統一旦檢測到電網出現停電現象時，其監控系統會將控制機進行快速的啟動。其中機組進行運行時，柴油電動機組的監控系統可以對發電機組的狀態以及參數實時的進行檢測，從而可以靈活的控制機組的運行，監控系統還配有通訊功能，從而可以接收主機發出的指令，對機組進行靈活的控制，可以保證柴油發電機組的正常運行。
生活當中，我們經常所見的柴油發電機無機油或者低機油的時候會自動熄火停機，那么大家知道其中的發面機是如何能實現這一步的呢?下面我將為大家分析講解一下一款關于柴油發電機控制面板的簡單原理，分享一下鄙人對柴油發電機面板的一點簡單的認識，
首先給大家看一張關于柴油機面板的圖片及其原路圖，方便大家了解一下。那好的下面的我們就先從主線230v交流電講起，交流電非常簡單數顯表顯示交流電壓，斷路器控制主回路的電壓輸出，然后經過兩個16a的插座和一個32a的插座，小插座增加兩個16a的過載保護器。
.當鑰匙打到啟動后，發電機啟動，然后打到on進入一個待機狀態。此時控制回路由一組交流24v電源經過整流橋，交變直，以一個12vdc點煙器流出，同時24v的交流電源經過ec16充電器轉換出一組黑紅色的直流電，充當oi03自動熄火控制的電源，其中oi03熄火控制器的機油傳感器黑白線接油箱的懸浮裝置，當低機油的時候隔斷柴油機的燃油繞組，使其自動停機，機油報警燈亮。其中燃油一組oi03(6)經過一個急停開關和一個30a的常閉繼電器，按下急停開關也可以切斷燃油停機。
最后新穎之處就是控制模塊上的ats遠程控制開關ats 5，ats6是用來檢測發電機電機轉動的一個信號檢測器，ats4和ats1加一組直流電源后，燃油繼電器2得到有常閉轉到開，也是起到切斷燃油作用，同急停開關一樣的原理.ats2和ats1也充當wr0708的一個模塊控制器的電源。當控制器wr0708檢測到電源信號的時候啟動繼電器1得電。由常開狀態轉為閉合，電機也可以啟動。繼電器3是一個加熱裝置繼電器，當按下加熱開關時，繼電器3得電由常開轉為閉合。加熱裝置開始起作用。加熱裝置可以使電機在冷機狀態下將電能轉換為熱能給燃油加熱，同時能起到燃油燃燒充分，保護電機冷啟動等作用。
柴油機是沒有熄火裝置，啟動，運行燃油正極與電瓶接通，負極與接地相通。低機油或者切斷燃油自動停機。
下面情形會出現低油壓報警停機的現象：
1.機油壓力報警探頭出現故障，引起誤報警停機，更換性能好的探頭；
2.機油中渣滓堵住探頭報警器的檢測孔，探頭檢測不到機油壓力時報警讓柴油發電機停機；
3.機油濾芯過期沒有及時更換，造成油路堵塞，機組控制模塊檢測不到機油壓力也報警停機；
4.機組的機油過期變質，但機油溫度升高時機油會變得更稀，油壓也降低，對柴油發電機起不到潤滑的效果，當模塊檢測到機油壓力低于保護值時正常報警停機，保護發電機設備。及時更換潤滑油會立即恢復正常工作。
5.用戶要購買正品潤滑油，假冒偽劣的產品不僅會低油壓報警停機，還會傷害柴油發電機。


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