柴油發電機組機油濾清裝置

柴油機在工作過程中，機油里將含有越來越多磨損下來的金屬細末、塵土等機械雜質和燃燒生成物和氧化生成物等，使柴油機各零件表面摩擦和磨損加劇，零件表面拉毛或刮傷，嚴重時甚至油泥使輸油管堵塞，造成燒瓦等嚴重事故。機油濾清裝置的作用是清除機油中的雜質減少零件磨損，防止油道堵塞，延長機油使用期限，光明發電機組出租。
在柴油機潤滑系統中，通常裝有集濾器、粗濾器和精濾器幾種不同濾清能力的濾清裝置分別中接或并接在主油道之中，以清除各種粗細雜質。
(1)集濾器集濾器一般是濾網式結構，裝在機油泵之前，防止顆粒較大的雜質進人機油泵。
常用的集濾器有浮式和固定式兩種。浮式集濾器能吸入油面上較清潔的機油，但油面上的泡沫也易被吸入。固定式集濾器裝在油面下，吸人的機油清潔程度雖然稍遜于浮式，但可防止泡沫吸入，而且結構較簡單，故應用較廣。
(2)機油濾清器機油濾清器由離心式精濾器和刮片式粗濾器組成，其結構。
機油精濾器轉子的工作轉速在5ooor/min以上。由于精濾器轉子的旋轉運動，使機油中的機械雜質在離心力的作用下，被甩到轉子內壁上。經過濾清的機油從轉子中，通過噴嘴噴出經回油孔流回油底殼。
刮片式粗濾器濾芯的工作間隙(即濾片與濾片之間的縫隙)為(0.06～0.10)mm。在柴油機啟動前或連續運行4小時后，應順蓋上箭頭方向轉動手柄，由于濾芯的轉動，刮片即可刮去留在濾片外表面的污垢，使濾清器可以在較長的時間內不必拆洗仍能工作。
機油濾清器內裝有二個閥，一個是調壓閥，另一個是旁通閥。調壓閥的作用是為了防止柴油機工作時機油壓力過高或過低。在柴油機出廠試驗時巳調節好，不要隨便扳動。若機油濾清器經過拆裝，重新裝在柴油機后應對調壓閥進行校正，將調節螺釘旋入時可使機油壓力提高，旋出時可使油壓降低。當柴油機轉速為1500r/min時，機油壓力表讀數應調整到(198.1-343.2)kpa，機油壓力調節好后應將調節螺釘固定，并將螺母鎖緊。旁通閥的作用是當粗濾器芯子阻塞時，機油由旁通閥流通，以保持機油不間斷地供應，此閥不能調整，不應隨便扳動。
柴油機每運轉200小時后，機油濾清器應清洗一次，其方法和注意的問題:
①清洗粗濾器:可松開蓋上四只螺栓，連蓋取出濾芯，松開底面螺母將濾芯取出，放在柴油中轉動手柄刮下污垢，并用壓縮空氣吹凈。當刮片式粗濾器芯子積垢過多，不易清洗時，可將螺母旋出逐片拆下濾片，授人柴油中徹底清洗，但要小心不得將濾片碰毛，然后按原次序逐片裝入，裝配時必須嚴格按次序及片數裝配，否則會影響濾清效果，裝好后轉動手柄應旋轉自如。
②清洗精濾器：松開外売上的螺母，取出外殼，然后旋出轉軸上端的螺母，將整個精濾器轉子取出，拆下轉子蓋，清除轉子蓋及轉子體內的污物，并將零件在柴油或煤油中清洗吹凈，然后裝回在裝轉子蓋及轉子體時嚴格注意箭頭對準，在擰緊螺母時，用力必須緩慢、均勻，直至擰緊。
③調壓閥及旁通閥在一般情況下不需要拆卸清洗，若污物過多不易清洗，非拆洗不可時，則清洗后應注意調壓閥的接觸座面是否良好，否則應研磨修理。旁通閥必須按原狀裝好擰緊螺母。
④濾清器每次清洗后，重新安裝時要注意各部分的密封墊是否良好，尤其粗濾器內外芯子端面處密封圈如有損壞即需換新。對于精濾器轉子，裝好后必須能運轉自如，無卡阻現象，以免降低轉子工作時轉速，影響濾清效果。

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