柴油發動機一直冒白煙卻不燒機油，會是什么原因？導致柴油發電機冒白煙的因素很多，并且不同的工況下原因也略有不同，但是與燒機油卻有本質的區別。下面康明斯公司以生產實踐中遇到的實際情況，詳細的分析一下。
一、故障原因：
1、柴油發電機缸體溫度過低，氣缸壓縮壓力不足；
2、油箱放置過高，最高油位超過發動油泵1.5米；
3、燃油質量太差，含水量超標；
4、氣門與噴油正時不正確，供油時間過遲。
5、噴油器需要調整；
6、柴油中有水或因氣缸墊燒穿，缸破裂漏水等原因造成氣缸進水；
7、噴油器噴霧質量不佳。
柴油發電機燃燒工作示意圖
二、檢查方法：
手可以靠近排氣管，當白煙掠過手上的水滴時，可以看到汽缸里有水進來。這時，可以用單斷油法找到漏水的圓柱體。如果單個氣缸斷油時影響柴油發電機的速度，就意味著該氣缸工作良好，否則說明該氣缸無法工作，要卸下噴油器，查看噴霧孔是否有沒有水的痕跡。如果發現水進入水中的原因需要檢查，就要查明氣缸是否破裂，或者氣缸墊是否破裂。如果每個罐子的情況相同，仍然沒有力氣工作產生白煙，就要檢查柴油是否有水。
三、處理方法：
檢查柴油發電機水溫，開啟柴油發電機水加熱器或在空載（或低負荷）運行10-15分鐘，當水溫上升至50-60℃時，排煙煙度會逐漸恢復正常。降低柴油發電機油箱或油位的高度，確保燃油箱最高油位與柴油發電機油泵的高度差值在1.5米以內，防止高油壓致使燃油聚積在柴油發電機燃燒室，造成燃燒不完全而產生白煙。檢查燃油是否合格，必要時從油箱的底部排污口，排出油箱內可能沉積的水或含水量超標的燃油，補充符合要求的潔凈的燃油。聯系發電機廠家調節氣門，按柴油發電機的技術規格調整正時。請聯系發電機廠家進行處理；對噴油器進行清洗和調整，檢查噴器室有無磨損和破裂，柱塞頂有無問題，更換損壞的零件。
1、冒淡白煙：柴油中有水。
排除方法：排盡柴油供給系統油箱底部、柴油濾清器、噴油泵等部件中的水。
預防：柴油需沉淀24小時以上方可使用，加油時油抽不要插到柴油桶底部。油箱蓋損壞或丟失要及時配上。冷卻水漏人氣缸。氣缸墊密封不良或氣缸蓋底部裂縫，水套中的冷卻水漏人氣缸，也會引成水蒸氣冒白煙。需查找漏水部位并修復或更換相關零件。
2、冒白煙：冬季氣溫低。
因氣溫太低，部分柴油未能著火燃燒冒白煙。此白煙隨發動機溫度提高而自行消失，屬正常情況，無需排除。柴油霧化不良。原因有：噴油壓力過低、噴油器嚴重滴油、或噴油器壓力調得過低，致使部分柴油油霧在燃燒室內未能著火燃燒而冒白煙。應區別情況，或更換油泵柱塞偶件，或調整噴油壓力至正常值，或拆卸噴油器研磨修復針閥偶件，無法修復要更換。

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