摘要：教你檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)氣缸裂紋，汽缸按必定次序順次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)由連桿變成了推動(dòng)曲軸滾動(dòng)的力氣,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸裝置，就能夠利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，應(yīng)用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電流。柴油發(fā)電機(jī)氣缸體作為一個(gè)重要主體，是安裝其他零部件和附件的支撐骨架。今天就為大家講一下柴油發(fā)電機(jī)氣缸裂紋的檢測(cè)方法。
裂紋的檢驗(yàn)方法
汽缸體和汽缸蓋是不允許有裂紋存在的，否則就會(huì)使內(nèi)燃機(jī)不能正常工作，汽缸體和汽缸蓋的嚴(yán)重裂紋，一般容易發(fā)現(xiàn)，但細(xì)小裂紋不易察覺(jué)。通常，汽缸體和汽缸蓋裂紋的檢驗(yàn)方法有以下三種。
①水壓法
水壓法把汽缸蓋和汽缸墊按技術(shù)要求裝在汽缸體上，將水壓機(jī)出水管接頭與汽缸前端連接好，并封閉所有水道口，然后將水壓入汽缸體和汽缸蓋內(nèi)（有條件時(shí)，可用80～90℃的熱水），在0.3～0.5mpa的壓力下，保持5min，應(yīng)沒(méi)有任何滲漏現(xiàn)象。如果有水珠滲出，就表明滲水處有裂紋。柴油發(fā)電機(jī)修補(bǔ)過(guò)汽缸體，更換過(guò)汽缸套、氣門(mén)座圈及氣門(mén)導(dǎo)管后，均應(yīng)進(jìn)行一次水壓檢驗(yàn)。
②氣壓法在沒(méi)有水壓機(jī)的情況下，可用自來(lái)水、氣泵或打氣筒。將自來(lái)水注入汽缸體和汽缸蓋水套內(nèi)，然后用氣泵或打氣筒向注水的水套內(nèi)充氣，借助氣體壓力檢查有無(wú)液體滲漏，即可確定裂紋所在的部位。為防止水和氣倒流，應(yīng)在充氣管與汽缸體水管接頭間裝單向閥門(mén)。
③浸油錘擊顯示法
在以上兩種檢查方法的條件都不具備時(shí)，可用浸油錘擊顯示法檢驗(yàn)時(shí)，先將零件浸入柴油或煤油中一定時(shí)間，取出后將表面擦干，撒上一層白粉，然后用小錘輕輕敲擊非工作表面，如果零件有裂紋，由于振動(dòng)，會(huì)使浸入裂紋的柴油或煤油滲出，使裂紋處的白粉呈現(xiàn)黃色線痕。一旦檢驗(yàn)出汽缸體或汽缸蓋有裂紋，就必須進(jìn)行修理。
針對(duì)氣缸裂紋的檢測(cè)主要就是以上三種方法，若有其他疑問(wèn)可隨時(shí)咨詢維修技師或登陸官網(wǎng)點(diǎn)擊→
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