柴油發電機蓄電池活化啟用后，在以下情形進行的充電，稱為正常充電

相信很多廠家都會備有一臺柴油發電機，在必要的時候提供充足的電源，那么再不使用時如何給蓄電池正確充電呢，下面小編就為大家帶來簡單的介紹。
蓄電池正常充電的目的是為了及時恢復鉛蓄電池的容量，以免使電池因長時間處于放電狀態而損壞。正常充電可以用兩階段恒流充電法、先恒流后恒壓充電法（或限流恒壓充電法）以及快速充電法等。采用兩階段恒流充電法時，di一階段用10h率電流充電，直到單格電池電壓達2.4v，這一階段一般延續5-6h。第二階段用20h率電流充電，直到充電終了，這一階段一般延續8-10h左右。
蓄電池活化啟用后，在以下情形進行的充電，稱為正常充電。
①當電池已放完電（應在24h之內進行）。
②部分放電或小電流間隙式放電，雖然放電容量未達到額定容量的一半，但放電后擱置時間超過一周。
③一個月內蓄電池未放電。
充電終了的標志為以下幾方面：
①正負極板劇烈冒泡。
②電解液密度達到規定值：固定型蓄電池上升至1.200-1.220kg/l，移動型蓄電池上升至1.280-1.30kg/l，且不再上升。
③蓄電池的單格電壓達到2.7-2.8v，不再上升。
④涂膏式極板的正極板變為棕紅色，負極板變為深灰色。
在充電過程中，要注意以下幾個方面。
①正常充電前先檢查液面，若發現液面低于規定高度的下限，則補加純水至規定高度。
②應將同型號、放電程度一致和新舊程度一致的電池串聯起來充電。
③充電過程中要定時測量標示電池的端電壓、電流、電解液密度和溫度，并觀察各電池的冒氣情況 。
④在各階段結束前和充電終止前，應對全組電池進行普測，以便及時發現問題電池和避免電池過量充電。
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