現(xiàn)代同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁工作方式的不同對(duì)負(fù)載的影響也不同。與現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組配套的同步交流發(fā)電機(jī)，包括引進(jìn)和成套進(jìn)口的有：新現(xiàn)代（斯坦福）、利萊森馬、馬拉松等品牌。
柴油發(fā)電機(jī)分為自激式同步交流發(fā)電機(jī)和pmg（永磁發(fā)電機(jī)）激勵(lì)式兩種。這兩種勵(lì)磁方式的根本區(qū)別是：自激式的同步交流發(fā)電機(jī)從發(fā)電機(jī)的電樞繞組給調(diào)壓器avr同時(shí)提供功率和信號(hào)源。而pmg（永磁發(fā)電機(jī)）式avr功率源由副勵(lì)磁機(jī)（永磁發(fā)電機(jī)）電樞繞組取得，交流同步發(fā)電機(jī)的電樞繞組只提供信號(hào)源。avr功率輸出至勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)繞組，并控制其電流，通過勵(lì)磁機(jī)電樞繞組、旋轉(zhuǎn)整流器、磁場(chǎng)繞組，使發(fā)電機(jī)輸出電壓保持穩(wěn)定。前者avr的功率輸出受電樞繞組電勢(shì)波形的影響，而負(fù)載質(zhì)特別是非線性負(fù)載對(duì)電樞繞組電勢(shì)波形的影響比較明顯；后者avr的功率源取自pmg的電樞繞組，與同步交流發(fā)電機(jī)電樞繞組的電勢(shì)波形畸變無關(guān)。因此選用pmg（永磁發(fā)電機(jī)）勵(lì)磁方式的同步交流發(fā)電機(jī)更能使ups工作良好。
實(shí)際上ups與上海發(fā)電機(jī)出租的功率比可在1：（1～2.5）之間匹配，關(guān)鍵是要考慮發(fā)電機(jī)中現(xiàn)代同步交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式。采用自激式同步交流發(fā)電機(jī)時(shí)，其ups功率與柴油發(fā)電機(jī)組功率之比至少應(yīng)為1：（2～2.5），但仍不排除發(fā)電機(jī)受ups 的影響；采用pmg勵(lì)磁方式的發(fā)電機(jī)時(shí)，功率比取1（1.2～1.25)，即可保證柴油發(fā)電機(jī)組正常工作。


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