怎樣對柴油發(fā)電機(jī)的散熱器進(jìn)行清潔檢查？

柴油發(fā)電機(jī)散熱器用于冷卻柴油發(fā)動機(jī)，以確保不產(chǎn)生過熱報警。散熱器是靠風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的，通過電機(jī)或通過一系列的滑輪和帶子從發(fā)動機(jī)的曲軸上轉(zhuǎn)動。風(fēng)機(jī)通過散熱器散熱片來冷卻周圍空氣。散熱片上的熱量傳送到冷空氣中，使冷空氣加熱，帶走引擎的熱量。而管道沉積水垢、散熱片與散熱管堵塞、散熱器開裂或脫焊造成的漏水、機(jī)械損傷等是散熱器的主要異常原因。
1、檢查散熱器外觀。
1）先用水沖洗散熱器芯，清除表面灰塵，如有油污，應(yīng)用汽油清洗。再由外部檢查散熱器上、下水室及芯子，不能有滲漏，散熱器機(jī)架不能斷裂，不能脫焊。如果散熱器芯子內(nèi)嵌有雜物，可用細(xì)鋼絲清理。如有倒伏現(xiàn)象，應(yīng)予以扶正。如果散熱片有扭斜、變形等現(xiàn)象，應(yīng)將散熱器進(jìn)行修補(bǔ)。
2）檢查散熱器是否緊固。散熱片應(yīng)緊固可靠，前后晃動無松動。散熱片和水泵風(fēng)機(jī)葉片間距應(yīng)保持適當(dāng)。
3）檢查補(bǔ)液箱的連接管有無漏氣、堵塞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏氣或堵塞現(xiàn)象應(yīng)予以排除，以防止補(bǔ)液箱中的冷卻液無法回流到散熱器內(nèi)。
2、清洗散熱器。內(nèi)燃機(jī)檢修時要清潔散熱器，清除散熱器中的水垢。首先拆卸節(jié)溫器，向冷卻系統(tǒng)中加入專用清洗劑和水后，運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)20min。等待冷卻后排出水和清洗劑，再將水流從軟管直接引入散熱器中，沖洗出松散的水垢。同時，也要進(jìn)行反沖洗，也就是水在壓力下以反方向沖洗散熱器。
清潔散熱器也可采用拆卸散熱器放入洗滌器進(jìn)行清洗的方法：即將洗滌器中加入3%-5%碳酸鈉水溶液，并加熱至80-90℃；將散熱器放置在洗滌器中5-8h后取出，再將散熱器放入溫水池清洗。
3、檢查散熱器。
1）檢查散熱器是否開裂：將散熱器放置在水槽內(nèi)，由散熱器的加水口(堵塞其它孔)注入的壓縮空氣壓力為0.lmpa，如果散熱器外部有氣泡冒出，則表明散熱器散熱器外有氣泡冒出，說明散熱器腐蝕嚴(yán)重。如果冒氣部位不多，說明不嚴(yán)重，可以在冒氣部位找出滲漏點，做上標(biāo)記(圖)，以便進(jìn)行焊修或用其他方法修補(bǔ)。
2）檢查散熱器內(nèi)部淤塞：根據(jù)注入散熱器內(nèi)的水量，即可判斷散熱器芯子是淤塞還是堵塞。如有淤積，則應(yīng)加以清理。

上柴柴油發(fā)電機(jī)小負(fù)荷運(yùn)行的五大危害是什么？
柴油發(fā)電機(jī)組氣門組各零件的作用
柴油發(fā)電機(jī)增壓器壓力不足或降低的原因
柴油發(fā)電機(jī)組裝配和調(diào)整
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液過熱將可能導(dǎo)致機(jī)組停機(jī)！
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房進(jìn)水怎么辦？
柴油發(fā)電機(jī)組自然磨損后功率不足？該怎么解決？
選購柴油發(fā)電機(jī)的八大誤區(qū)