柴油發電機散熱器用于冷卻柴油發動機，以確保不產生過熱報警。散熱器是靠風扇轉動的，通過電機或通過一系列的滑輪和帶子從發動機的曲軸上轉動。風機通過散熱器散熱片來冷卻周圍空氣。散熱片上的熱量傳送到冷空氣中，使冷空氣加熱，帶走引擎的熱量。而管道沉積水垢、散熱片與散熱管堵塞、散熱器開裂或脫焊造成的漏水、機械損傷等是散熱器的主要異常原因。
1、檢查散熱器外觀。
1）先用水沖洗散熱器芯，清除表面灰塵，如有油污，應用汽油清洗。再由外部檢查散熱器上、下水室及芯子，不能有滲漏，散熱器機架不能斷裂，不能脫焊。如果散熱器芯子內嵌有雜物，可用細鋼絲清理。如有倒伏現象，應予以扶正。如果散熱片有扭斜、變形等現象，應將散熱器進行修補。
2）檢查散熱器是否緊固。散熱片應緊固可靠，前后晃動無松動。散熱片和水泵風機葉片間距應保持適當。
3）檢查補液箱的連接管有無漏氣、堵塞現象，發現有漏氣或堵塞現象應予以排除，以防止補液箱中的冷卻液無法回流到散熱器內。
2、清洗散熱器。內燃機檢修時要清潔散熱器，清除散熱器中的水垢。首先拆卸節溫器，向冷卻系統中加入專用清洗劑和水后，運轉柴油機20min。等待冷卻后排出水和清洗劑，再將水流從軟管直接引入散熱器中，沖洗出松散的水垢。同時，也要進行反沖洗，也就是水在壓力下以反方向沖洗散熱器。
清潔散熱器也可采用拆卸散熱器放入洗滌器進行清洗的方法：即將洗滌器中加入3%-5%碳酸鈉水溶液，并加熱至80-90℃；將散熱器放置在洗滌器中5-8h后取出，再將散熱器放入溫水池清洗。
3、檢查散熱器。
1）檢查散熱器是否開裂：將散熱器放置在水槽內，由散熱器的加水口(堵塞其它孔)注入的壓縮空氣壓力為0.lmpa，如果散熱器外部有氣泡冒出，則表明散熱器散熱器外有氣泡冒出，說明散熱器腐蝕嚴重。如果冒氣部位不多，說明不嚴重，可以在冒氣部位找出滲漏點，做上標記(圖)，以便進行焊修或用其他方法修補。
2）檢查散熱器內部淤塞：根據注入散熱器內的水量，即可判斷散熱器芯子是淤塞還是堵塞。如有淤積，則應加以清理。

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