柴油發電機氣缸磨損的原因

當柴油發電機的氣缸體直接赫爾高溫、高壓氣體接觸的時候。活塞的高速往復運動，會讓缸壁的工作面承受很大側壓力以及因此產生的周期力作用。如果使用維修保養不正確，很容易造成柴油發電機氣缸壁過早的磨損。柴油發電機廠家就氣缸壁磨損的問題整理總結了以下三個原因：
一、冷卻系工作不良
如果冷卻不足，各機件因為高溫從而導致機組的機械性能降低，同時潤滑油在高溫的環境下黏度變小，很容易讓缸壁的油膜破裂，潤滑惡化，加快機件的磨損。如果冷卻過度，那么潤滑油的粘度變大，流動的阻力變大，潤滑不良，機件損耗嚴重。
二、進氣系統失效
根據有關的資料統計，當空氣濾清器失效之后，氣缸的磨損大概會增加8倍左右，活塞的磨損大概增加約3倍左右，活塞環磨損增加9倍左右，從而縮短柴油發電機的使用壽命。
三、活塞環故障
氣環磨損之后端隙變大，油環磨損之后收集機油的能力變差，都會造成機油的上竄。如果在活塞環槽里面形成積炭，會造成活塞環的卡死，劃傷氣缸壁，同時部分混合氣竄進曲軸箱里稀釋機油，都會促使氣缸壁過早的磨損。


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