柴油發(fā)電機(jī)組燃油消耗率超過(guò)正常水平的原因及處理方法

柴油發(fā)電機(jī)組燃油消耗率超過(guò)正常水平的原因有：空氣濾清器阻塞或型號(hào)不對(duì)、噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低、氣門(mén)間隙不對(duì)等，本篇由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家為大家解析下柴油發(fā)電機(jī)組燃油消耗率超過(guò)正常水平的原因及處理方法。
產(chǎn)生原因：
處理方法：
a）空氣濾清器阻塞或型號(hào)不對(duì)
a）查出原因/如果必要?jiǎng)t更換
b）噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)
b）檢查/調(diào)整或更換噴油器
c）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低
c）見(jiàn)“冷卻液溫度低于正常溫度”
d）氣門(mén)間隙不對(duì)
d）調(diào)整/檢查氣門(mén)間隙
e）壓力調(diào)節(jié)器：有故障或設(shè)置不當(dāng)
e）修理/重新調(diào)整
f）供油定時(shí)不對(duì)
f）查看噴油泵數(shù)據(jù)并調(diào)整
g）油控制桿調(diào)整不當(dāng)
g）檢查油門(mén)全行程
h）氣溫過(guò)高或海拔過(guò)高引起空氣稀薄 h）根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售手冊(cè)中的修正方法進(jìn)行修正
i）發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載
i）檢查最大負(fù)載，如果必要?jiǎng)t降低負(fù)載
j）外部或內(nèi)部燃油泄漏
j）排除泄漏
k）燃油箱通氣受阻
k）清理/加裝通氣管
l）排氣管受阻
l）檢查排氣管有無(wú)阻塞，檢查尺寸是否合適
m）冷啟動(dòng)系統(tǒng)故障
m）安裝冷啟動(dòng)裝置，檢查、修理，如果必要?jiǎng)t更換
n）氣門(mén)卡滯
n）清理/更換或重磨氣門(mén)
o）壓縮壓力低
o）見(jiàn)“壓縮壓力低”

發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家?guī)懔私獠裼桶l(fā)電機(jī)房巡查流程及發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理要求
分解柴油發(fā)電機(jī)連桿斷裂失效后的處理措施
柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的基本介紹
質(zhì)量差柴油容易導(dǎo)致玉柴柴油發(fā)電機(jī)組拉缸報(bào)廢
600kw上柴柴油發(fā)電機(jī)組供油不均原因剖析
氣門(mén)彈簧在柴油發(fā)電機(jī)組中起到什么作用？
700kw柴油發(fā)電機(jī)燃油及冷卻液的使用要求
是否出現(xiàn)三相電壓不平衡？柴油發(fā)電機(jī)三相不平衡度的2種算法