柴油發電機組活塞銷與連桿襯套的修配對配合間隙和接觸面積有一定的技術要求，而柴油發電機組連桿襯套的鉸配步驟與活塞銷座孔的鉸配步驟相似。下面由專業柴油發電機廠家為大家做詳細介紹。
一、技術要求
1）配合間隙 汽油機，在常溫下有0.003~0.olomm的微量間隙；柴油機，在常溫下有0. 02~0.12mm的間隙。
2）接觸面積 不小于75%，其間隙過大、過小，接觸面積過小的危害與活塞銷、銷座孔間間隙過大、過小，接觸面積過小的危害相同。活塞銷與連桿襯套的正確配合，是通過鉸削來實現的。
二、連桿襯套的鉸配
1）選擇鉸刀 根據活塞銷實際尺寸選擇鉸刀，將鉸刀夾入虎鉗與鉗口平面垂直。
2）調整鉸刀 把連桿小端套入鉸刀內，一手托住連桿的大端，一手壓小端，以刀刃能露出襯套上平面3-5mm為第一刀的鉸削量。鉸刀的調整量，以旋轉螺母60度-90度為宜。如鉸削量過大或過小，都會使連桿在鉸削過程中擺動，鉸出棱坎或喇叭口。
3）鉸削 鉸削時，一手把住連桿大端，并均勻用力撥轉，一手把持小端，并向下施壓力進行鉸削。鉸削中應保持連桿與鉸刀成直角，以免鉸偏（圖3-42）。調一次刀鉸到底后，再將連桿翻面鉸一次，以免鉸成錐形。當襯套下平面與刀刃下方向平齊時，應下壓連桿小頭，使襯套從鉸刀下方脫出，以免起棱。
4）試配 在鉸削時應經常用活塞銷試配，以防鉸大。當鉸削到用手掌的力能將銼子推入襯套1/3-2/3時，應停止鉸削，此時，可將銷子壓入或用木錘打入襯套內（打時要防止銷子傾斜），并夾持在虎鉗上左右往復撥轉連桿，然后壓出銷子，查看襯套的接觸情況。
5）刮配 根據發電機組活塞銷與連桿襯套的接觸面和松緊情況，用刮刀加以修刮。修刮后，應達到各機說明書上的要求。
對柴油發電機組的柴油機而言，一般的檢驗方法是：將活塞銷涂以機油，能用手掌的力量把活塞銷推入連桿襯套，并且沒有間隙的感覺，則認為松緊度為合適【圖3-43（a）】對汽油機而言，一般的檢驗方法是：將活塞銷涂以機油，能用大拇指的力量把活塞銷推入連桿襯套，并且沒有間隙的感覺，則認為松緊度為合適【圖3-43（b）】；接觸面積在75%以上，并且接觸點分布均勻，輕重一致，則認為接觸面符合要求。

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