哪些癥狀來判斷柴油發電機組是否超速？

這一部分用零部件舉例說明發動機超速的原因和影響， 以此來幫助分析診斷因發動機超速引起的故障， 講述從發動機的基本構成零件表現出來的癥狀來判斷發動機是否超速。
1. 檢查活塞頂部，看是否有氣閥拍過的痕跡；
2. 檢查氣閥鎖夾是否破裂，破裂后，會導致氣門彈簧下沉；
3. 檢查氣門鎖夾是否脫落或丟失，超速也會導致單個的鎖夾頭部的珠面磨損；
4. 檢查氣門鎖夾頭部的珠面是否過度磨損或變形；
5. 如果發現發動機有一個氣閥已經彎曲或斷裂，那就要檢查所有的活塞，看其活塞頂部是否有氣閥拍的痕跡，還要檢查所有的氣門鎖夾，看有沒有磨損；
6. 如果檢查發現氣門已經彎曲或者斷裂，鎖夾損壞，就表明該發動機超速了
7. 如果發現氣門已經損壞，還應該檢查氣閥桿上面（裝鎖夾端）的凹槽是否被損壞。如果有一個鎖夾已經損壞， 那么彈簧就要受到其他鎖夾的不均衡的力，最終就會在氣閥桿的凹槽部位留有損壞的痕跡；
8. 檢查氣門彈簧座是否有裂紋，如果氣門彈簧座承載的負荷過大，就會導致其破裂；
9. 檢查推桿或連桿是否彎曲或有裂痕；
注意：推桿或連桿即使有了裂紋， 也會在短時間內保持原來的狀態繼續工作。斷裂的推桿可以進入缸體和缸蓋之間狹小的縫隙， 所以一定要仔細檢查所有的推桿。
減震器和飛輪
檢查減震器和飛輪是否松動。 超速時發動機振動幅度過大， 會使減震器和飛輪的固定螺栓松動， 最終會導致其安裝螺栓的平面磨損， 螺栓孔破裂，螺栓斷裂。這種狀況只會發生在發動機處于超長時間的超速狀態下或者是一些極端情況下。如果是由超速引起的，其他的因超速導致零件損壞的表象也能證明這一點。
凸輪軸
1. 檢查凸輪軸齒輪的位置。如果發動機是超速，凸輪軸的斜齒輪就因軸向壓力而向外突出，引起凸輪軸異響。
2. 檢查各個凸輪呈現出來的狀態。
3. 檢查挺桿體表面是否剝落，如果凸輪軸上面的凸輪承受的壓力過大，也會損壞噴油器和導管等相關件。
4. 超速不可能導致挺桿體和導管的獨立損壞，所以還必須要檢查其他會因超速而損壞的關聯零部件的狀態。
挺桿體
認真檢查挺桿體的底座， 莖干以及其表面， 如果表面磨損嚴重， 同樣也會致使氣閥拍打到活塞頂部。

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