柴油發(fā)電機組噴油泵和調(diào)速器總成的試驗一般應(yīng)專用的試驗臺上進行。試驗用的柴油為0號或10號輕柴油，并必須經(jīng)過濾清或沉淀。以下是b系列和b系列強化噴油泵與調(diào)速器總成的試驗和調(diào)整。
試驗調(diào)整前，先向噴油泵和調(diào)速器內(nèi)注入機油至規(guī)定油面高度。同時接通進回、低壓燃油管路和高壓油管，松開泵體上的放氣螺釘（如圖1所示），開動試驗臺，放凈噴油泵內(nèi)的空氣后，再把放氣螺釘擰緊，然后將試驗臺轉(zhuǎn)速開到標定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)15分鐘，各接頭處不能有滲油，各運動件應(yīng)運轉(zhuǎn)正常。
試驗調(diào)整內(nèi)容及步驟如下：
一、噴油泵供油時間的調(diào)整
1、面對接合器按圖3規(guī)定的凸輪軸轉(zhuǎn)向，慢慢轉(zhuǎn)動凸輪軸，觀察與噴油泵第一缸相連接的標準噴油器的回油管孔口，當(dāng)孔口的油液開始波動的瞬時即停止轉(zhuǎn)動，記錄下試驗臺刻度盤的讀數(shù)。然后以第一缸為基準，用同樣的方法按圖3上的供油順序測定其他各缸和第一缸開始供油時間相隔的角度，要求與規(guī)定角度的偏差不得超過±30'，否則應(yīng)調(diào)整滾輪體的高度。調(diào)整時只要旋上或旋下滾輪體上的調(diào)節(jié)螺釘即可（如圖2所示）。在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)整達到后固緊調(diào)節(jié)螺釘（注意：滾輪體部件高度有兩種，用于不同機型）。
2、調(diào)整后檢驗柱塞與出油閥頂平面的間隙，此間隙應(yīng)為0.4~1mm。檢驗時可用厚薄規(guī)插入滾輪體上定時調(diào)節(jié)螺釘與柱塞底平面之間進行測量。
二、噴油泵各缸供油量的調(diào)整
噴油泵在標定轉(zhuǎn)速和怠速時的供油量應(yīng)達到圖4所規(guī)定的數(shù)值。否則應(yīng)按下列方法進行調(diào)整：將噴油泵調(diào)節(jié)齒桿向停止供油的方向拉出，用小旋具松開調(diào)節(jié)齒輪上的鎖緊螺釘，用一根細鐵棒插入油量控制套筒的小孔中，輕輕敲擊，改變調(diào)節(jié)齒輪與油量控制套筒的相對位置。如果分泵供油量過多，使它向左轉(zhuǎn)；供油量過少則向右轉(zhuǎn)。調(diào)整后固緊鎖緊螺釘。
三、調(diào)速器停止供油轉(zhuǎn)速（即柴油機最高轉(zhuǎn)速）的調(diào)整
將操縱手柄固定在標定轉(zhuǎn)速位置上，使高速限止螺釘與操縱手柄相接觸，噴油泵調(diào)節(jié)齒桿與油量限止螺釘相碰，然后慢慢提高噴油泵凸輪軸的轉(zhuǎn)速到噴油泵供油量開始減少直到停止供油，此時的轉(zhuǎn)速應(yīng)符合圖3的規(guī)定。否則應(yīng)調(diào)整高速限制螺釘位置以達到要求。
四、調(diào)速器轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性的檢查和調(diào)整
1、將操縱手柄固定于標定轉(zhuǎn)速位置，慢慢提高凸輪軸轉(zhuǎn)速，當(dāng)噴油泵供油量開始減少的瞬間，立即保持凸輪軸轉(zhuǎn)速不變，然后仔細觀察調(diào)節(jié)齒輪和調(diào)節(jié)齒桿，不得有游動現(xiàn)象。
2、當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)速為400r/min、250r/min或其他任意轉(zhuǎn)速時，用改變操縱手柄位置的方法，此時檢查調(diào)節(jié)齒輪和調(diào)節(jié)齒桿，使之不得有游動現(xiàn)象。
3、當(dāng)柴油機在低速不穩(wěn)定時，可將低速穩(wěn)定器緩慢地旋入，直到轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后再固定。出廠的柴油機已調(diào)好，非必要時用戶不要扳動，只有經(jīng)拆裝修理后，才需進行調(diào)整，且注意低速穩(wěn)定器不能旋入太多 ，以免最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速過高。

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