(3)供油正時(shí)的檢查 供油不正時(shí)會(huì)給起動(dòng)帶來(lái)很大困難。應(yīng)按要求校核供油正時(shí)。對(duì)于帶有提前器的噴油泵，應(yīng)檢查提前器的工作狀況，使其工作正常。
(4)判斷氣缸的密封性
1)先用氣缸壓力表測(cè)定各氣缸的壓力值。其方法是先將被檢查氣缸的噴油器拆掉，將氣缸壓力表抵在噴油器座孔。
2)用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，讀取氣缸壓縮壓力，每個(gè)氣缸測(cè)3次，最后取平均值。
3)若氣缸壓力表指示測(cè)試結(jié)果低于2.4mpa，起動(dòng)就比較困難了。若無(wú)氣缸壓力表，可以通過(guò)觀察氣門(mén)室和曲軸箱的冒煙情況進(jìn)行判斷將空氣濾清器拆下，并打開(kāi)氣門(mén)室密封蓋，用起動(dòng)電源起動(dòng)，邊運(yùn)轉(zhuǎn)邊觀察，若從此氣門(mén)有斷續(xù)氣體冒出，說(shuō)明氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，需要修磨氣門(mén)若在機(jī)油加注口(或油標(biāo)尺插孔)處有煙冒出，說(shuō)明活塞環(huán)與氣缸套配合間隙過(guò)大，燃燒的氣體通過(guò)較大的間隙竄入曲軸箱并從機(jī)油加注口冒出。這種故障現(xiàn)象說(shuō)明已無(wú)法通過(guò)簡(jiǎn)單的應(yīng)急處理來(lái)解決，必須對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行大修。
(5)電氣電路檢查 對(duì)于配裝有ve泵的康明斯6bt型柴油機(jī)，其電磁斷油閥本身或線路有故障會(huì)使油路封閉而不能起動(dòng)成功；對(duì)于配裝有無(wú)錫a型泵的6bt型柴油機(jī)，其齒條行程控制鎖銷(xiāo)是由一電磁閥控制，若電磁閥或線路有故障，會(huì)使鎖銷(xiāo)不能打開(kāi)而使起動(dòng)困難或不能起動(dòng)。對(duì)于康明斯n、nh系列柴油機(jī)及ivco發(fā)電機(jī)組，若其熄火斷油閥本身或線路有故障，會(huì)使油路不能打開(kāi)，柴油機(jī)則不能起動(dòng)。ivco發(fā)電機(jī)組排除空氣時(shí)，應(yīng)將機(jī)組起動(dòng)電源打開(kāi)，以便將油路中的空氣排除干凈。為了獲得較低的燃燒噪聲、降低排放，有的柴油機(jī)的燃燒室設(shè)計(jì)為預(yù)燃式，這種燃燒室起動(dòng)性能差，為提高起動(dòng)性在預(yù)燃室內(nèi)裝有預(yù)熱塞，如果預(yù)熱塞或其線路有故障，會(huì)使柴油機(jī)起動(dòng)困難。光明發(fā)電機(jī)價(jià)格

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