現(xiàn)在，問(wèn)題來(lái)了!既然采購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)出租機(jī)組多是為了應(yīng)急或者備用，那么，保障發(fā)電機(jī)組能“用之即用”就顯得極為必要了。而如何才能保障“用之即用”呢?這就需要在柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)前做好檢查和準(zhǔn)備工作。上海發(fā)電機(jī)租賃要做好哪些檢查工作呢?
1.發(fā)電機(jī)出租檢查燃油供給
可能的原因主要有：1)燃油箱無(wú)油或管路不通，輸油泵不輸油，會(huì)出現(xiàn)輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現(xiàn)象;2)噴油泵泵端壓力過(guò)低，供油量少或不供油，空氣未排凈;3)燃油濾清器有水或受堵和有空氣未排凈，會(huì)出現(xiàn)白煙;4)噴油器失靈、磨損、柴油機(jī)有煙排出;5)燃油噴油泵噴油時(shí)間不對(duì)，可能為柱塞錯(cuò)用或齒輪裝錯(cuò);6)燃油的牌號(hào)不符要求或質(zhì)量不純，自燃點(diǎn)過(guò)高，燃油不能完全燃燒時(shí)排黑煙;7)停車(chē)手柄未復(fù)位。
2.發(fā)電機(jī)出租考慮進(jìn)氣量不足的可能
問(wèn)題主要在于：1)進(jìn)氣受堵，這主要為空濾器積塵過(guò)多或受潮所至;2)進(jìn)排氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小，柴油機(jī)會(huì)有異常響聲;3)配氣定時(shí)不對(duì)，裝錯(cuò)或消切后位移;4)排氣受堵，可能為進(jìn)氣壓縮力不足方面。
3.考慮進(jìn)氣壓縮力是否不足
問(wèn)題主要在于：1)缸套嚴(yán)重磨損，失圓，活塞環(huán)結(jié)碳、結(jié)膠過(guò)多，失去彈力或卡死;2)氣門(mén)、座圈的密封面燒損或嚴(yán)重磨損。
4.考慮環(huán)境溫度是否過(guò)低
發(fā)電機(jī)出租主要表現(xiàn)為：1)柴油起蠟，柴油結(jié)冰;2)機(jī)油粘度過(guò)高;3)外界氣溫在-5攝氏度以下，此時(shí)可作提高溫度方面的相應(yīng)措施，如加開(kāi)水作冷卻液、加熱機(jī)油、明火助燃等。
5.考慮環(huán)境溫度是否過(guò)低
1)配套輸出機(jī)械帶負(fù)荷起動(dòng);2)配套上對(duì)柴油機(jī)有向前方向的軸向力;3)配套輸出機(jī)械與柴油機(jī)曲軸不同軸度超差;4)某一氣缸內(nèi)進(jìn)入大量的水或油;5)曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)，可能為抱軸、咬缸和其他不正常情況。


發(fā)電機(jī)出租講解怎樣設(shè)定發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化控制屏
康明斯柴油機(jī)銘牌標(biāo)識(shí)及序列號(hào)查詢
上柴發(fā)電機(jī)組質(zhì)量怎么樣？50KW國(guó)三柴油機(jī)4HTAA4.3-G32技術(shù)參數(shù)
發(fā)電機(jī)組的機(jī)體和曲柄連桿結(jié)構(gòu)
如何調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組配氣相位？
柴油發(fā)電機(jī)組防凍液除了防凍作用還能防“開(kāi)鍋”
柴油發(fā)電機(jī)組200kw價(jià)格_報(bào)價(jià)_圖片_多少錢(qián)
邊緣數(shù)據(jù)中心對(duì)備用發(fā)電機(jī)組的性能要求