在柴油發電機組運行過程中經常會遇到冷卻液不循環的情況，其中包括有大循環，沒有小循環，或者有小循環而沒有大循環，導致機組出現缸溫升高快，油溫升高而造成突然停機等現象，直接影響柴油發電機組的安全使用。那么什么是柴油發電機組的小循環和大循環呢？下面由小編給大家介紹下。
柴油發電機組小循環
當發動機的冷卻水溫度低于節溫器的開啟溫度時，節溫器處于關閉狀態，發動機出水口的冷卻水，經水泵又流回汽缸體水套中，進行小循環。
柴油發電機組大循環
當冷卻水溫度達到設定值以上時（不同的發動機對節溫器的開啟溫度有不同的要求），為了控制發動機冷卻水在規定的溫度內，這時節溫器打開，發動機出水口的冷卻水流向散熱器進行冷卻，再經由水泵流進發動機冷卻水道。

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