柴油發電機組蓄電池為鉛板式，每只為12v由六個單格組成，主要作為起動機電機的直流電源之用。發電機組柴油機工作時由充電發電機向它充電；發電機組不工作時可用外接電源向它充電。下面由小編給大家詳細介紹下柴油發電機組蓄電池電解液的配制、充電和有關注意事項。
1、柴油發電機組柴油機出廠時，為便于保存和運輸，作為隨機附件出廠的新蓄電池均不帶電解液，因此，用戶在使用前應加入電解液，對非濕荷電蓄電池，還需進行充電。
2、電解液應采用蓄電池專用濃硫酸（hgb1008-59），或選擇質量純凈、潔白、透明的工業硫酸與蒸餾水配制成比重為1.280的稀硫酸。配制時可參考以下比例進行。如以體積之比：濃硫酸為1，蒸餾水2.8；如以重量之比：濃硫酸為1，蒸餾水為1.7.最后應以實際所測比重為準。
3、1.280的電解液比重，是指環境溫度為20℃時，若電解液溫度不在20℃時，其比重應按實際測得的電解液溫度進行修正。即溫度每升高或降低1℃，電解液比重應增加或減少0.0007。
4、配制電解液時，應采用鉛槽或耐酸、耐溫、不售鐵質的陶瓷缸等抗酸容器。配制時先將所需數量的蒸餾水倒入容器內，隨后將一定數量的硫酸慢慢地倒入，然后再用塑料棒或包有青鉛皮的木棒充分攪拌均勻。切忌將蒸餾水倒入濃硫酸中，以免硫酸沸騰濺射發生事故或傷人。
5、剛配制好的電解液，溫度較高，須待冷卻到30℃左右方可注入蓄電池內，電解液的液面應高于極板10-15mm。剛注入的電解液易被極板所吸收，應及時給予補充。
6、因電解液注入蓄電池內發熱，因此，需將蓄電池靜默6-8h，待冷卻到35℃以下方可進行充電。但注入電解液后到充電的時間不得超過24h。
7、充電時，將發電機組蓄電池蓄電池正極接直流充電電源正極，蓄電池負極接充電電源負極，切不可接錯。并必須旋去通氣蓋，讓充電時產生的氣體外逸暢通。
8、6-q-195型新蓄電池在使用前應按下表規定分兩個階段進行充電（6-qh-150濕荷電蓄電池除外）。經第一階段充電，當液面均勻起泡，或單格電池的端電壓上升到2.4v后應進行第二階段充電，直至端電壓和電解液比重在3h內基本穩定為止。
充電期間，電解液溫度不可超過45℃，否則應降低充電電流或采取降溫措施，以免電池過熱影響內部質量。
根據蓄電池容量大小，兩個階段充電電流和充電時間見上表。
當接近充電終止時，應采用蒸餾水或比重為1.400的稀硫酸調整電解液比重，使其達到1.280±0.005（30℃），然后再充電1-2h，使電解液比重上下均勻為止。
9、蓄電池充足電后，即可進行試放電或實在使用。

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