柴油發(fā)電機(jī)組頻率不穩(wěn)定原因及主要的技術(shù)參數(shù)

柴油發(fā)電機(jī)組頻率不穩(wěn)定就是因?yàn)闄C(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)過大、引擎速度不穩(wěn)定、電線接線部份松動(dòng)、電壓表失效等原因造成的，那么柴油發(fā)電機(jī)組的主要技術(shù)參數(shù)有哪些呢？下面我們就針對(duì)上述的問題重點(diǎn)帶著大家來看看！
柴油發(fā)電機(jī)組頻率不穩(wěn)定原因
1、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)過大； 解決方法：檢查柴油發(fā)電機(jī)組避震設(shè)備。
2、柴油發(fā)電機(jī)引擎速度不穩(wěn)定。解決方法：調(diào)整或更換引擎燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定。
3、電線接線部份松動(dòng)；解決方法：檢查柴油發(fā)電機(jī)組各連接部分，并與修理。
4、柴油發(fā)電機(jī)控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效。解決方法：柴油發(fā)電機(jī)組更換該開關(guān)。
5、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效 。解決方法：更換電壓調(diào)壓電阻器。
6、電壓表失效。解決方法：換電壓表。
7、調(diào)壓器不良或未調(diào)整調(diào)壓器。解決方法：檢查調(diào)壓器。
柴油發(fā)電機(jī)組的主要技術(shù)參數(shù)
1、額定功率p(kw)或s(kva)
p為發(fā)電機(jī)輸出的有功功率（p=√3ivcosφ），s為發(fā)電機(jī)的視在功率(s=√3iv)。
2、額定電壓v
一般標(biāo)有400v/230v，即三相額定電壓為400v，單相額定電壓為230v。
3、額定頻率f
國(guó)標(biāo)規(guī)定工頻機(jī)組為50hz，中頻機(jī)組為400hz。
4、額定電流i
指發(fā)電機(jī)定子繞組允許長(zhǎng)時(shí)間通過的電流大小。
5、額定功率因數(shù)cosφ
三相發(fā)電機(jī)為0.8(滯后)，單相發(fā)電機(jī)為0.9(滯后)和1.0。
6、額定轉(zhuǎn)速n
對(duì)應(yīng)額定功率下發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。目前，三相發(fā)電機(jī)組使用較多的是1500r/min，單相發(fā)電機(jī)組一般使用3000r/min。
7、額定勵(lì)磁電流ir
交流發(fā)電機(jī)處于額定負(fù)載條件時(shí)，勵(lì)磁繞組中通過的直流電流。
8、額定勵(lì)磁電壓vf
指額定勵(lì)磁電流時(shí)加在勵(lì)磁繞組上的直流電壓。
9、勵(lì)磁方式
提供勵(lì)磁電流的電源，來自發(fā)電機(jī)外部的稱為他勵(lì)，來自發(fā)電機(jī)本身的稱為自勵(lì)。他勵(lì)和自勵(lì)統(tǒng)稱為勵(lì)磁方式。他勵(lì)方式分為并激式和復(fù)激式兩種類型；自勵(lì)方式分為凸極式逆序磁場(chǎng)勵(lì)磁、交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁、電抗移相式相復(fù)勵(lì)磁、諧振式相復(fù)勵(lì)磁、三次諧波勵(lì)磁、可控硅勵(lì)磁等多種類型。
10、可靠性指標(biāo)mtbf
gjb235a-1997《軍用交流移動(dòng)電站通用規(guī)范》規(guī)定柴油機(jī)平均故障間隔時(shí)間為500h、800h和1000h。
以上就是對(duì)于“柴油發(fā)電機(jī)組頻率不穩(wěn)定原因及主要的技術(shù)參數(shù)”的相關(guān)性總結(jié)，如果大家存在更多的疑問歡迎咨詢我們！


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