康明斯柴油發(fā)電機(jī)噴油泵試驗(yàn)與調(diào)整
發(fā)布時(shí)間：2024-05-04 點(diǎn)擊：174
康明斯柴油發(fā)電機(jī)噴油泵試驗(yàn)與調(diào)整
噴油泵是柴油發(fā)電機(jī)的重要零部件，是柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)濟(jì)性方面的參考指標(biāo)之一，因此，康明斯公司對(duì)噴油泵性能與精度要求很高。噴油泵維修后要進(jìn)行必要的性能測(cè)定，調(diào)整噴油泵的供油量和對(duì)調(diào)速器進(jìn)行調(diào)整，用來滿足柴油發(fā)電機(jī)發(fā)揮動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
一、噴油泵試驗(yàn)臺(tái)
噴油泵試驗(yàn)臺(tái)是用來測(cè)定和調(diào)整噴油泵性能的裝置，主要由三大部分組成：帶動(dòng)噴油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的傳動(dòng)裝置、燃油（柴油）供油部分和噴油泵泵油量油部分。
（1）傳動(dòng)裝置
由調(diào)速電機(jī)、皮帶輪和傳動(dòng)頭組成。其主要功能是按照測(cè)試的噴油泵的試驗(yàn)要求轉(zhuǎn)速拖動(dòng)噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使噴油泵工作。
（2）供油部分
包括低壓柴油輸油泵、油箱、供油循環(huán)管路。其功用是向被試驗(yàn)的噴油泵供給規(guī)定壓力的輕柴油，代替柴油機(jī)的輸油泵工作，提高試驗(yàn)精度。
（3）量油部分
包括高壓油管、試驗(yàn)臺(tái)噴油器、盛油量杯、倒油裝置和噴油次數(shù)計(jì)數(shù)器等。其功用是測(cè)量噴油泵每個(gè)柱塞的供油量。
噴油泵試驗(yàn)臺(tái)原理圖
二、噴油泵試驗(yàn)
噴油泵調(diào)速器總成的試驗(yàn)一般應(yīng)在專用的試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。試驗(yàn)用的柴油為0號(hào)或10號(hào)輕柴油，并必須經(jīng)過濾清或沉淀。試驗(yàn)臺(tái)上應(yīng)使用具有相同流量特性的zs12sj1型標(biāo)準(zhǔn)噴油嘴。試驗(yàn)用的高壓油管，內(nèi)徑為2mm±0.25mm，長(zhǎng)度為600mm。試驗(yàn)調(diào)整前，先向噴油泵和調(diào)速器內(nèi)注入機(jī)油至規(guī)定油面高度（即機(jī)油平面螺釘?shù)母叨龋Ｍ瑫r(shí)接通進(jìn)、回低壓燃油管路和高壓油管，松開泵體上的放氣螺釘，開動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，放凈噴油泵內(nèi)的空氣后，再把放氣螺釘擰緊，然后將試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)速開到標(biāo)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)15min，各接頭處不應(yīng)有燃油滲漏現(xiàn)象，各運(yùn)動(dòng)件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
1、試驗(yàn)準(zhǔn)備
（1）給噴油泵和調(diào)速器加入潤(rùn)滑油；
（2）拆掉泵前端的冒煙限制器，裝上齒條行程量具，并將齒條行程對(duì)在"0"點(diǎn)上；
（3）把噴油泵裝到試驗(yàn)臺(tái)上，將試驗(yàn)臺(tái)的傳動(dòng)頭接到噴油泵凸輪軸上；
（4）連接好輸油管，以便讓試驗(yàn)臺(tái)為噴油泵供油，接上通向試驗(yàn)臺(tái)噴油器的高壓油管，以便量油；
（5）打開噴油泵側(cè)面的檢查窗口；
（6）按照噴油泵供油量調(diào)整參數(shù)表計(jì)算各試驗(yàn)工況下的選定供油次數(shù)，計(jì)算供油量和允許的各缸供油量最大差值。
2、設(shè)定測(cè)試參數(shù)
每一種機(jī)型噴油泵的每一個(gè)調(diào)整點(diǎn)都有相應(yīng)的參數(shù)表，可根據(jù)參數(shù)表來設(shè)定和計(jì)算噴油次數(shù)的噴油量范圍，如在測(cè)試中改變了測(cè)試條件和調(diào)整參數(shù)，計(jì)算和設(shè)定的供油量參數(shù)也會(huì)發(fā)生變化。測(cè)試時(shí)應(yīng)根據(jù)情況計(jì)算和設(shè)定供油量和供油次數(shù)。
（1）供油次數(shù)和供油量的選定與計(jì)算
ｑ＝ｎｑ/1000（ml）
式中：
q-供油量，這是在選定的供油次數(shù)內(nèi)試驗(yàn)臺(tái)量杯里的測(cè)得油量；
n-供油次數(shù)，須在計(jì)量噴油次數(shù)范圍內(nèi)，并應(yīng)保證q值不小于10ml（因?yàn)閝的數(shù)太小，讀數(shù)誤差會(huì)變大，以大于50ml為宜）；
q-柱塞每供油一次的供油量（ｍｍ３／次），可由參數(shù)表查得。
（2）各缸供油量最大差值的計(jì)算（這只是個(gè)參考值）
q=2iq/100（ml）
式中：
δq-允許的供油量最大差值，若測(cè)值大于此值，說明不均勻度超差；
i-允許不均勻度，可由參數(shù)表查得，為一不帶百分號(hào)的整數(shù)或小數(shù)；
q-供油量，見（1）中的計(jì)算值。
3、噴油泵試驗(yàn)
由于柴油的粘度隨溫度變化很快，供油量也會(huì)隨之變化。所以，試驗(yàn)工作應(yīng)在常溫（20℃左右）下進(jìn)行。試驗(yàn)中用的柴油溫度應(yīng)控制在參數(shù)表推薦的范圍內(nèi)。試驗(yàn)前做下述預(yù)備操作：
（1）檢查試驗(yàn)臺(tái)傳動(dòng)頭與柴油泵凸輪軸是否同心，各管接頭是否有滲漏；
（2）開動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，緩緩提高轉(zhuǎn)速至約500r·min-1左右，調(diào)整試驗(yàn)臺(tái)輸油泵壓力至0.1-0.15mpa，排除噴油泵和管路中的空氣；
（3）提高轉(zhuǎn)速至800r·min-1左右運(yùn)轉(zhuǎn)5min，進(jìn)一步檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況和滲漏情況；
（4）提高轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速，察看調(diào)速器是否按時(shí)起作用；讀齒條行程量具示數(shù)或從噴油泵的側(cè)面檢查窗口觀察齒條和扇齒的動(dòng)作，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到額定轉(zhuǎn)速后，齒條若向減油方向移動(dòng)，即說明調(diào)速器限速作用正常；
（5）可進(jìn)一步做各種試驗(yàn)、調(diào)整和測(cè)量。
柱塞式噴油泵結(jié)構(gòu)圖
三、調(diào)整步驟
康明斯發(fā)電機(jī)噴油泵和調(diào)速器總成試驗(yàn)調(diào)整內(nèi)容及步驟如下。
1、噴油泵供油時(shí)間的調(diào)整
① 面對(duì)接合器規(guī)定的凸輪軸轉(zhuǎn)向，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，觀察與噴油泵第一缸相連接的標(biāo)準(zhǔn)噴油器的回油管孔口，當(dāng)孔口的油液開始波動(dòng)的瞬時(shí)即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，記錄下試驗(yàn)臺(tái)刻度盤的讀數(shù)。然后以第一缸為基準(zhǔn)，用同樣的方法的供油順序測(cè)定其他各缸和第一缸開始供油時(shí)間相隔的角度，要求與規(guī)定角度的偏差不得超過±30’，否則應(yīng)調(diào)整滾輪體的高度。調(diào)整時(shí)只要旋上或旋下滾輪體上的調(diào)節(jié)螺釘即可。在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)整達(dá)到后緊固調(diào)節(jié)螺釘（注意：滾輪體部件高度有兩種，用于不同機(jī)型）。
② 調(diào)整后檢驗(yàn)柱塞與出油閥頂平面的間隙，此間隙應(yīng)為0.4~1mm。檢驗(yàn)時(shí)可用厚薄規(guī)插入滾輪體上定時(shí)調(diào)節(jié)螺釘與柱塞底平面之間進(jìn)行測(cè)量。
2、噴油泵各缸供油量的調(diào)整
噴油泵在標(biāo)定轉(zhuǎn)速和怠速時(shí)的供油量，應(yīng)達(dá)到規(guī)定的數(shù)值：否則應(yīng)按下列方法進(jìn)行調(diào)整：將噴油泵調(diào)節(jié)齒桿向停止供油的方向拉出，用小旋具松開調(diào)節(jié)齒輪上的鎖緊嫘釘，用一根細(xì)鐵棒插入油量控制套筒的小孔中，輕輕敲擊，改變調(diào)節(jié)齒輪與油量控制套筒的相對(duì)位置。如果分泵供油量過多，使它向左轉(zhuǎn)（接合器端）；供油量過少則向右轉(zhuǎn)。調(diào)整后仍緊固鎖緊螺釘。
3、調(diào)速器停止供油轉(zhuǎn)速（即柴油發(fā)電機(jī)最高轉(zhuǎn)速）的調(diào)整
將操縱手柄固定在標(biāo)定轉(zhuǎn)速位置上，使高速限制螺釘制操縱手柄相接觸，噴油泵調(diào)節(jié)齒桿與油量限制螺釘相碰，然后慢慢提高噴油泵凸輪軸的轉(zhuǎn)速到噴油泵供油量開始減少，直至停止供油，此時(shí)的轉(zhuǎn)速應(yīng)符合規(guī)定。否則應(yīng)調(diào)整高速限制螺釘位置以達(dá)到要求。
4、調(diào)速器轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性的檢查和調(diào)整
① 將操縱手柄固定于標(biāo)定轉(zhuǎn)速位置，慢慢提高凸輪軸轉(zhuǎn)速，當(dāng)噴油泵供油量開始減少的瞬間（即調(diào)速器的開始作用點(diǎn)），立即保持凸輪軸轉(zhuǎn)速不變，然后仔細(xì)觀察調(diào)節(jié)齒輪和調(diào)節(jié)齒桿，不得有游動(dòng)現(xiàn)象。
② 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)速為400r/min、250r/min或其他任意轉(zhuǎn)速時(shí)，用改變操縱手柄位置的方法，使調(diào)節(jié)齒桿處于各種不同供油量的位置，此時(shí)檢查調(diào)節(jié)齒輪和調(diào)節(jié)齒桿，使之不得有游動(dòng)現(xiàn)象。
③ 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)在低速不穩(wěn)定時(shí)，可將低速穩(wěn)定器緩慢地旋入，直至轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后再固定。出廠的柴油發(fā)電機(jī)已調(diào)整好，非必要時(shí)，用戶不要扳動(dòng)，只有經(jīng)拆裝修理后，才需進(jìn)行調(diào)整，且注意低速穩(wěn)定器不能旋入太多，以免最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速過高。
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一、噴油泵試驗(yàn)臺(tái)
噴油泵試驗(yàn)臺(tái)是用來測(cè)定和調(diào)整噴油泵性能的裝置，主要由三大部分組成：帶動(dòng)噴油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的傳動(dòng)裝置、燃油（柴油）供油部分和噴油泵泵油量油部分。
（1）傳動(dòng)裝置
由調(diào)速電機(jī)、皮帶輪和傳動(dòng)頭組成。其主要功能是按照測(cè)試的噴油泵的試驗(yàn)要求轉(zhuǎn)速拖動(dòng)噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使噴油泵工作。
（2）供油部分
包括低壓柴油輸油泵、油箱、供油循環(huán)管路。其功用是向被試驗(yàn)的噴油泵供給規(guī)定壓力的輕柴油，代替柴油機(jī)的輸油泵工作，提高試驗(yàn)精度。
（3）量油部分
包括高壓油管、試驗(yàn)臺(tái)噴油器、盛油量杯、倒油裝置和噴油次數(shù)計(jì)數(shù)器等。其功用是測(cè)量噴油泵每個(gè)柱塞的供油量。
噴油泵試驗(yàn)臺(tái)原理圖
二、噴油泵試驗(yàn)
噴油泵調(diào)速器總成的試驗(yàn)一般應(yīng)在專用的試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。試驗(yàn)用的柴油為0號(hào)或10號(hào)輕柴油，并必須經(jīng)過濾清或沉淀。試驗(yàn)臺(tái)上應(yīng)使用具有相同流量特性的zs12sj1型標(biāo)準(zhǔn)噴油嘴。試驗(yàn)用的高壓油管，內(nèi)徑為2mm±0.25mm，長(zhǎng)度為600mm。試驗(yàn)調(diào)整前，先向噴油泵和調(diào)速器內(nèi)注入機(jī)油至規(guī)定油面高度（即機(jī)油平面螺釘?shù)母叨龋Ｍ瑫r(shí)接通進(jìn)、回低壓燃油管路和高壓油管，松開泵體上的放氣螺釘，開動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，放凈噴油泵內(nèi)的空氣后，再把放氣螺釘擰緊，然后將試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)速開到標(biāo)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)15min，各接頭處不應(yīng)有燃油滲漏現(xiàn)象，各運(yùn)動(dòng)件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
1、試驗(yàn)準(zhǔn)備
（1）給噴油泵和調(diào)速器加入潤(rùn)滑油；
（2）拆掉泵前端的冒煙限制器，裝上齒條行程量具，并將齒條行程對(duì)在"0"點(diǎn)上；
（3）把噴油泵裝到試驗(yàn)臺(tái)上，將試驗(yàn)臺(tái)的傳動(dòng)頭接到噴油泵凸輪軸上；
（4）連接好輸油管，以便讓試驗(yàn)臺(tái)為噴油泵供油，接上通向試驗(yàn)臺(tái)噴油器的高壓油管，以便量油；
（5）打開噴油泵側(cè)面的檢查窗口；
（6）按照噴油泵供油量調(diào)整參數(shù)表計(jì)算各試驗(yàn)工況下的選定供油次數(shù)，計(jì)算供油量和允許的各缸供油量最大差值。
2、設(shè)定測(cè)試參數(shù)
每一種機(jī)型噴油泵的每一個(gè)調(diào)整點(diǎn)都有相應(yīng)的參數(shù)表，可根據(jù)參數(shù)表來設(shè)定和計(jì)算噴油次數(shù)的噴油量范圍，如在測(cè)試中改變了測(cè)試條件和調(diào)整參數(shù)，計(jì)算和設(shè)定的供油量參數(shù)也會(huì)發(fā)生變化。測(cè)試時(shí)應(yīng)根據(jù)情況計(jì)算和設(shè)定供油量和供油次數(shù)。
（1）供油次數(shù)和供油量的選定與計(jì)算
ｑ＝ｎｑ/1000（ml）
式中：
q-供油量，這是在選定的供油次數(shù)內(nèi)試驗(yàn)臺(tái)量杯里的測(cè)得油量；
n-供油次數(shù)，須在計(jì)量噴油次數(shù)范圍內(nèi)，并應(yīng)保證q值不小于10ml（因?yàn)閝的數(shù)太小，讀數(shù)誤差會(huì)變大，以大于50ml為宜）；
q-柱塞每供油一次的供油量（ｍｍ３／次），可由參數(shù)表查得。
（2）各缸供油量最大差值的計(jì)算（這只是個(gè)參考值）
q=2iq/100（ml）
式中：
δq-允許的供油量最大差值，若測(cè)值大于此值，說明不均勻度超差；
i-允許不均勻度，可由參數(shù)表查得，為一不帶百分號(hào)的整數(shù)或小數(shù)；
q-供油量，見（1）中的計(jì)算值。
3、噴油泵試驗(yàn)
由于柴油的粘度隨溫度變化很快，供油量也會(huì)隨之變化。所以，試驗(yàn)工作應(yīng)在常溫（20℃左右）下進(jìn)行。試驗(yàn)中用的柴油溫度應(yīng)控制在參數(shù)表推薦的范圍內(nèi)。試驗(yàn)前做下述預(yù)備操作：
（1）檢查試驗(yàn)臺(tái)傳動(dòng)頭與柴油泵凸輪軸是否同心，各管接頭是否有滲漏；
（2）開動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，緩緩提高轉(zhuǎn)速至約500r·min-1左右，調(diào)整試驗(yàn)臺(tái)輸油泵壓力至0.1-0.15mpa，排除噴油泵和管路中的空氣；
（3）提高轉(zhuǎn)速至800r·min-1左右運(yùn)轉(zhuǎn)5min，進(jìn)一步檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況和滲漏情況；
（4）提高轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速，察看調(diào)速器是否按時(shí)起作用；讀齒條行程量具示數(shù)或從噴油泵的側(cè)面檢查窗口觀察齒條和扇齒的動(dòng)作，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到額定轉(zhuǎn)速后，齒條若向減油方向移動(dòng)，即說明調(diào)速器限速作用正常；
（5）可進(jìn)一步做各種試驗(yàn)、調(diào)整和測(cè)量。
柱塞式噴油泵結(jié)構(gòu)圖
三、調(diào)整步驟
康明斯發(fā)電機(jī)噴油泵和調(diào)速器總成試驗(yàn)調(diào)整內(nèi)容及步驟如下。
1、噴油泵供油時(shí)間的調(diào)整
① 面對(duì)接合器規(guī)定的凸輪軸轉(zhuǎn)向，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，觀察與噴油泵第一缸相連接的標(biāo)準(zhǔn)噴油器的回油管孔口，當(dāng)孔口的油液開始波動(dòng)的瞬時(shí)即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，記錄下試驗(yàn)臺(tái)刻度盤的讀數(shù)。然后以第一缸為基準(zhǔn)，用同樣的方法的供油順序測(cè)定其他各缸和第一缸開始供油時(shí)間相隔的角度，要求與規(guī)定角度的偏差不得超過±30’，否則應(yīng)調(diào)整滾輪體的高度。調(diào)整時(shí)只要旋上或旋下滾輪體上的調(diào)節(jié)螺釘即可。在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)整達(dá)到后緊固調(diào)節(jié)螺釘（注意：滾輪體部件高度有兩種，用于不同機(jī)型）。
② 調(diào)整后檢驗(yàn)柱塞與出油閥頂平面的間隙，此間隙應(yīng)為0.4~1mm。檢驗(yàn)時(shí)可用厚薄規(guī)插入滾輪體上定時(shí)調(diào)節(jié)螺釘與柱塞底平面之間進(jìn)行測(cè)量。
2、噴油泵各缸供油量的調(diào)整
噴油泵在標(biāo)定轉(zhuǎn)速和怠速時(shí)的供油量，應(yīng)達(dá)到規(guī)定的數(shù)值：否則應(yīng)按下列方法進(jìn)行調(diào)整：將噴油泵調(diào)節(jié)齒桿向停止供油的方向拉出，用小旋具松開調(diào)節(jié)齒輪上的鎖緊嫘釘，用一根細(xì)鐵棒插入油量控制套筒的小孔中，輕輕敲擊，改變調(diào)節(jié)齒輪與油量控制套筒的相對(duì)位置。如果分泵供油量過多，使它向左轉(zhuǎn)（接合器端）；供油量過少則向右轉(zhuǎn)。調(diào)整后仍緊固鎖緊螺釘。
3、調(diào)速器停止供油轉(zhuǎn)速（即柴油發(fā)電機(jī)最高轉(zhuǎn)速）的調(diào)整
將操縱手柄固定在標(biāo)定轉(zhuǎn)速位置上，使高速限制螺釘制操縱手柄相接觸，噴油泵調(diào)節(jié)齒桿與油量限制螺釘相碰，然后慢慢提高噴油泵凸輪軸的轉(zhuǎn)速到噴油泵供油量開始減少，直至停止供油，此時(shí)的轉(zhuǎn)速應(yīng)符合規(guī)定。否則應(yīng)調(diào)整高速限制螺釘位置以達(dá)到要求。
4、調(diào)速器轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性的檢查和調(diào)整
① 將操縱手柄固定于標(biāo)定轉(zhuǎn)速位置，慢慢提高凸輪軸轉(zhuǎn)速，當(dāng)噴油泵供油量開始減少的瞬間（即調(diào)速器的開始作用點(diǎn)），立即保持凸輪軸轉(zhuǎn)速不變，然后仔細(xì)觀察調(diào)節(jié)齒輪和調(diào)節(jié)齒桿，不得有游動(dòng)現(xiàn)象。
② 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)速為400r/min、250r/min或其他任意轉(zhuǎn)速時(shí)，用改變操縱手柄位置的方法，使調(diào)節(jié)齒桿處于各種不同供油量的位置，此時(shí)檢查調(diào)節(jié)齒輪和調(diào)節(jié)齒桿，使之不得有游動(dòng)現(xiàn)象。
③ 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)在低速不穩(wěn)定時(shí)，可將低速穩(wěn)定器緩慢地旋入，直至轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后再固定。出廠的柴油發(fā)電機(jī)已調(diào)整好，非必要時(shí)，用戶不要扳動(dòng)，只有經(jīng)拆裝修理后，才需進(jìn)行調(diào)整，且注意低速穩(wěn)定器不能旋入太多，以免最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速過高。
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噴油正時(shí)不正確對(duì)柴油發(fā)電機(jī)性能的影響
一般家庭用該用多大的發(fā)電機(jī)？與汽車發(fā)電機(jī)有區(qū)別嗎？
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