影響柴油發(fā)電機(jī)冷卻效果的因素
發(fā)布時(shí)間：2024-05-03 點(diǎn)擊：181
提升康明斯柴油發(fā)電機(jī)冷卻效果的措施
對(duì)柴油發(fā)電機(jī)高溫進(jìn)行冷卻能大大降低冷卻水和機(jī)油的散熱量，減少柴油發(fā)電機(jī)的熱損失，改善柴油發(fā)電機(jī)工作過程狀況。康明斯公司通過高溫冷卻試驗(yàn)和試車試驗(yàn)，結(jié)果表明冷卻水溫度對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響極大。因此，提升冷卻系統(tǒng)的效果會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性得到了充分發(fā)揮，可滿足柴油發(fā)電機(jī)在各種工況下使用。
一、影響冷卻效果的因素
1、柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足夠；
2、柴油發(fā)電機(jī)冷卻水泵排出壓力不夠，供水不足或中斷；
3、柴油發(fā)電機(jī)節(jié)溫器不能及時(shí)打開或打開不完全；
4、冷卻水道銹蝕或臟污過多堵塞，使用冷卻水流量達(dá)不到要求；
5、冷卻水道中含有氣泡，積存在冷卻腔內(nèi)沒有放出而造成氣阻；
6、冷卻水質(zhì)太臟，水溫過高后產(chǎn)生水垢堵塞水道；
7、冷卻水管彎折或阻塞；
8、冷卻水道水垢多，產(chǎn)生阻塞；
9、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)房（或設(shè)備）所處環(huán)境不好，通風(fēng)不佳；
10、散熱水箱（或熱交換器散熱片管）阻塞，使冷卻水流通不暢產(chǎn)生高溫；
11、冷卻風(fēng)扇皮帶打滑或松弛、損壞，使散熱風(fēng)量不足；
12、冷卻水泵狀態(tài)不好，例如葉輪水垢多、徑向間隙大等；
13、柴油發(fā)電機(jī)供油時(shí)間不準(zhǔn)確，延遲或提前過多導(dǎo)致在缸內(nèi)燃燒不充分，在排氣管燃燒產(chǎn)生高溫，影響冷卻；
14、柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴霧化不良，燃燒不好，在排氣管燃燒產(chǎn)生高溫，影響冷卻；
15、柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷過大，導(dǎo)致冷卻系無(wú)法滿足冷卻而產(chǎn)生高溫等。
二、提高冷卻效果的措施
1、水垢的清除
如果冷卻系統(tǒng)中已經(jīng)形成水垢，將嚴(yán)重影響康明斯發(fā)電機(jī)的冷卻效果，應(yīng)及時(shí)地進(jìn)行清除。其清洗方法有兩種。
（1）用酸堿清洗劑清除
清洗劑的配制與使用方法對(duì)于鋁合金氣缸蓋的發(fā)動(dòng)機(jī)，不能用酸堿性較大的清洗劑。
（2）用壓力水沖洗
在缺少酸堿清洗劑的情況下，亦可使用有壓力的清水來沖洗，但沖水壓力不能超過0.3mpa(3kgf/cm2）。
其步驟如下：
① 放出冷卻水箱的冷卻水，拆下散熱器進(jìn)、出水管，氣缸蓋出水管、節(jié)溫器，然后裝回氣缸蓋出水管。
② 用壓力不超過0.3mpa(3kgf/cm2）的清水從氣缸蓋出水管灌進(jìn)，沖洗水套，將積垢排除，直至水泵流出水不渾濁為止。
③ 從散熱器出水管處將水沖入，排除水垢，直至加水口流出水不渾濁為止。
2、風(fēng)扇皮帶松緊度的檢查與調(diào)整
風(fēng)扇皮帶不能過緊或過松。過緊會(huì)加速皮帶磨損，縮短使用壽命，增大了充電機(jī)和水泵的拉力，加速了充電機(jī)和水泵軸的磨損，同時(shí)也增加了內(nèi)燃機(jī)功率的消耗；過松會(huì)使皮帶打滑，充電機(jī)、水泵和風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速降低，影響散熱效率，使充電電壓降低。因此，皮帶過緊或過松時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整。
風(fēng)扇皮帶松緊度的檢查方法，若不符合規(guī)定值，可旋松充電發(fā)電機(jī)支架上的固定螺釘，向外移動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)，皮帶變緊，反之則變松。調(diào)好后，將固定螺釘旋緊，再?gòu)?fù)查一遍，如不符合要求，應(yīng)重新調(diào)整，直至完全合格為止。
3、及時(shí)向軸承添加潤(rùn)滑油脂
在發(fā)電機(jī)組中修、大修及水泵、風(fēng)扇等處軸承潤(rùn)滑油脂不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)向水泵、風(fēng)扇等處軸承注入潤(rùn)滑油脂（黃油），以減少軸承的磨損。
4、使用冷熱交換器
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水換熱系統(tǒng)，系統(tǒng)包括第一換熱器、第二換熱器、水泵、控制閥、過濾器、溫度計(jì)和壓力傳感器，冷卻用中間水經(jīng)過過濾器、水泵和控制閥后通過第二換熱器、發(fā)電機(jī)組水道、第一換熱器后回流冷卻再循環(huán)，已持續(xù)對(duì)發(fā)電機(jī)組冷卻；所述第一換熱器可選的接入發(fā)電機(jī)組水道；控制閥、所述溫度計(jì)、壓力傳感器設(shè)置在水管上且與控制箱電訊連接。
在整體結(jié)構(gòu)上，該冷卻水系統(tǒng)換熱系統(tǒng)采用兩套板式換熱器、一臺(tái)離心泵、及相對(duì)應(yīng)儀器儀表和控制箱，在工作過程中，通過離心泵將中間水導(dǎo)入冷卻水系統(tǒng)換熱模塊進(jìn)行冷卻，再將冷卻后的冷卻水送回柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng)，以保證冷卻水的流量、壓力和溫度，從而整個(gè)系統(tǒng)的用電負(fù)荷，增加冷卻水系統(tǒng)可靠性。通過兩套板式換熱器，能夠減小空間占用，提高轉(zhuǎn)配安裝靈活性，便于維修且對(duì)發(fā)電效率影響小。
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水換熱系統(tǒng)
三、冷卻水的使用
1．冷卻水盡量使用自來水等雜質(zhì)少的軟水。含鹽分多的水，礦山或溫泉附近的水對(duì)機(jī)體和恒溫器等有腐蝕作用，盡量不要使用。
2．冷卻水標(biāo)準(zhǔn)
（1）冷卻水的ph值6.5~8.0，氮離子(clˉ)在100ppm以下。
（2）水質(zhì)不符合上述規(guī)格時(shí)，參入規(guī)定量的防銹劑(當(dāng)?shù)啬苜I到)混合使用。
（3）使用防凍液的時(shí)候，濃度等可向康明斯發(fā)電機(jī)組代理商咨詢。
3．冷卻水的補(bǔ)充和檢查
（1）擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水堵頭①和排泄旋塞②(發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)旋塞處于打開狀態(tài))
（2）補(bǔ)充冷卻水時(shí)，打開散熱器端蓋，將水緩緩灌入至端蓋位置，(10l/mij)。這時(shí)，要注意避免雜質(zhì)的混入，加水速度太快會(huì)混入空氣，這也是引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后水位可能會(huì)下降，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后可檢查一下水位，不足時(shí)加以補(bǔ)充。
（3）在運(yùn)轉(zhuǎn)中，特別是在高溫時(shí)打開散熱器蓋，高溫冷卻水會(huì)突然噴出引起燙傷。
（4）排除冷卻水系統(tǒng)內(nèi)的空氣時(shí)，松開發(fā)動(dòng)機(jī)的出口水管或恒溫器上的水溫感應(yīng)器的話，效果會(huì)更好。
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1、柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足夠；
2、柴油發(fā)電機(jī)冷卻水泵排出壓力不夠，供水不足或中斷；
3、柴油發(fā)電機(jī)節(jié)溫器不能及時(shí)打開或打開不完全；
4、冷卻水道銹蝕或臟污過多堵塞，使用冷卻水流量達(dá)不到要求；
5、冷卻水道中含有氣泡，積存在冷卻腔內(nèi)沒有放出而造成氣阻；
6、冷卻水質(zhì)太臟，水溫過高后產(chǎn)生水垢堵塞水道；
7、冷卻水管彎折或阻塞；
8、冷卻水道水垢多，產(chǎn)生阻塞；
9、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)房（或設(shè)備）所處環(huán)境不好，通風(fēng)不佳；
10、散熱水箱（或熱交換器散熱片管）阻塞，使冷卻水流通不暢產(chǎn)生高溫；
11、冷卻風(fēng)扇皮帶打滑或松弛、損壞，使散熱風(fēng)量不足；
12、冷卻水泵狀態(tài)不好，例如葉輪水垢多、徑向間隙大等；
13、柴油發(fā)電機(jī)供油時(shí)間不準(zhǔn)確，延遲或提前過多導(dǎo)致在缸內(nèi)燃燒不充分，在排氣管燃燒產(chǎn)生高溫，影響冷卻；
14、柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴霧化不良，燃燒不好，在排氣管燃燒產(chǎn)生高溫，影響冷卻；
15、柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷過大，導(dǎo)致冷卻系無(wú)法滿足冷卻而產(chǎn)生高溫等。
二、提高冷卻效果的措施
1、水垢的清除
如果冷卻系統(tǒng)中已經(jīng)形成水垢，將嚴(yán)重影響康明斯發(fā)電機(jī)的冷卻效果，應(yīng)及時(shí)地進(jìn)行清除。其清洗方法有兩種。
（1）用酸堿清洗劑清除
清洗劑的配制與使用方法對(duì)于鋁合金氣缸蓋的發(fā)動(dòng)機(jī)，不能用酸堿性較大的清洗劑。
（2）用壓力水沖洗
在缺少酸堿清洗劑的情況下，亦可使用有壓力的清水來沖洗，但沖水壓力不能超過0.3mpa(3kgf/cm2）。
其步驟如下：
① 放出冷卻水箱的冷卻水，拆下散熱器進(jìn)、出水管，氣缸蓋出水管、節(jié)溫器，然后裝回氣缸蓋出水管。
② 用壓力不超過0.3mpa(3kgf/cm2）的清水從氣缸蓋出水管灌進(jìn)，沖洗水套，將積垢排除，直至水泵流出水不渾濁為止。
③ 從散熱器出水管處將水沖入，排除水垢，直至加水口流出水不渾濁為止。
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3、及時(shí)向軸承添加潤(rùn)滑油脂
在發(fā)電機(jī)組中修、大修及水泵、風(fēng)扇等處軸承潤(rùn)滑油脂不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)向水泵、風(fēng)扇等處軸承注入潤(rùn)滑油脂（黃油），以減少軸承的磨損。
4、使用冷熱交換器
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三、冷卻水的使用
1．冷卻水盡量使用自來水等雜質(zhì)少的軟水。含鹽分多的水，礦山或溫泉附近的水對(duì)機(jī)體和恒溫器等有腐蝕作用，盡量不要使用。
2．冷卻水標(biāo)準(zhǔn)
（1）冷卻水的ph值6.5~8.0，氮離子(clˉ)在100ppm以下。
（2）水質(zhì)不符合上述規(guī)格時(shí)，參入規(guī)定量的防銹劑(當(dāng)?shù)啬苜I到)混合使用。
（3）使用防凍液的時(shí)候，濃度等可向康明斯發(fā)電機(jī)組代理商咨詢。
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（2）補(bǔ)充冷卻水時(shí)，打開散熱器端蓋，將水緩緩灌入至端蓋位置，(10l/mij)。這時(shí)，要注意避免雜質(zhì)的混入，加水速度太快會(huì)混入空氣，這也是引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后水位可能會(huì)下降，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后可檢查一下水位，不足時(shí)加以補(bǔ)充。
（3）在運(yùn)轉(zhuǎn)中，特別是在高溫時(shí)打開散熱器蓋，高溫冷卻水會(huì)突然噴出引起燙傷。
（4）排除冷卻水系統(tǒng)內(nèi)的空氣時(shí)，松開發(fā)動(dòng)機(jī)的出口水管或恒溫器上的水溫感應(yīng)器的話，效果會(huì)更好。
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