柴油發電機組作為一個整體由很多零部件組成，而零部件作用的發揮離不開整體！在眾多的零部件中，有一部分比較重要的零部件是需要定期更換的，你知道是哪些嗎？跟一起來了解一下吧。
1、柴油濾清器
柴油濾清器的作用是濾除燃油系統中的有害雜質和水分，保護發動機的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發動機壽命。柴油濾清器一般在磨合期(50小時)過后必須更換，以后50小時或半年更換一次。
2、機油濾清器
由于機油本身粘度大，機油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機油濾清器一般有三個級 ，分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中，一般采用金屬濾網式。
機油濾清器的更換周期一般在首次工作50小時之后，如柴油發電機組剛經歷過中修或大修，那么重新投入運行50小時后也要更換機油濾清器，而一般正常情況下為每工作滿200小時更換一次。
3、空氣濾清器
柴油發電機組中的空氣濾清器的作用是濾去進入氣缸空氣中的塵土，保證發動機有足夠的清潔空氣同燃油混合，產生燃燒，如果不濾掉進入空氣中的塵土，將大大增加氣缸、活塞、活塞環的磨損。
發電機廠家通常建議用戶每啟動1000小時更換一次空氣濾清器。經常在惡劣環境（如沙漠、建筑工地等）中工作的發電機組應當不超過800小時更換一次。而使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應及時更換。
以上三個柴油發電機組重要的零部件，通常被統稱為“三濾”，“三濾”在柴油發電機組的正常運行中發揮著十分重要的作用，所以用戶一定要注意它們的保養周期，對其進行定期更換。


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