上柴100千瓦柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高是怎么回事？

各位用戶在使用上柴100千瓦柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)不免經(jīng)常遇到各類故障問題，在炎熱的夏季，最常遇到的就是柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高（甚至燙手），有些用戶可能不太不清楚是怎么回事，那么下面就為您講解一下，大家可以參考以下排除及維修方法：
一、造成上柴100千瓦柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高的原因：
柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高的原因很多，涉及很多系統(tǒng)，其原因主要有:
1.機(jī)組漏水或冷卻水太少
2.風(fēng)扇皮帶太松；
3.風(fēng)扇葉片角度安裝不正確或風(fēng)扇葉片損壞；
4.水泵磨損、漏水或其泵水能力降低；
5.柴油機(jī)在低速超負(fù)荷下長期運(yùn)轉(zhuǎn)；
6.噴油時(shí)間過晚；
7.節(jié)溫器失靈（主閥打不開）；
8.分水管堵塞；
9.水套內(nèi)沉積水垢太多，散熱不良。
二、100千瓦上柴柴油發(fā)電機(jī)組如果溫度過高會(huì)出現(xiàn)以下現(xiàn)象：
1.水溫表指示超過規(guī)定值（內(nèi)燃機(jī)正常水溫≤90℃）
2.散熱器內(nèi)的冷卻水很燙，甚至沸騰；
3.柴油機(jī)功率下降；
4.柴油機(jī)不易熄火。
當(dāng)100千瓦上柴柴油發(fā)電機(jī)組出上述一個(gè)或多個(gè)現(xiàn)象時(shí)，用戶一定要注意仔細(xì)排查問題原因，避免因?yàn)檫^度高溫使用損壞發(fā)電機(jī)組各部件，造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失。
三、100千瓦上柴柴油發(fā)電機(jī)組溫度高的原因排查方法
1.首先應(yīng)檢查柴油機(jī)有無漏水之處，查看水箱是否缺水，然后檢查機(jī)組冷卻系統(tǒng)的風(fēng)扇皮帶的松緊度是否正常，如果風(fēng)扇皮帶松緊度正常，則查看風(fēng)扇葉片角度安裝是否正確、風(fēng)扇葉片是否損壞以及水泵的磨損情況及泵水能力。
2.檢查機(jī)組是否在低速超負(fù)荷下長期運(yùn)行，其噴油時(shí)間或點(diǎn)火時(shí)間是否過晚，內(nèi)燃機(jī)的噴油時(shí)間或點(diǎn)火時(shí)間過晚的表現(xiàn)是：排氣聲音大，尾氣冒黑煙，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)無力，功率明顯下降。
3.檢查機(jī)組節(jié)溫器是否失靈。節(jié)溫器失靈的表現(xiàn)是是：內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部的冷卻水溫度高，而散熱器內(nèi)的水溫偏低。這時(shí)用戶可將節(jié)溫器從內(nèi)燃機(jī)中取出，然后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若此時(shí)內(nèi)燃機(jī)水溫正常，則可確定是節(jié)溫器失效，如果水箱管道有部分堵塞，也會(huì)使內(nèi)燃機(jī)水溫上升過快。
4.散熱器冷卻水套內(nèi)水垢沉積太多或分水管不起分水作用，則用手摸汽缸體會(huì)有冷熱不均的現(xiàn)象。


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