發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過低，如何尋找故障源頭？
發(fā)布時(shí)間：2024-04-15 點(diǎn)擊：277
機(jī)油壓力過低是發(fā)電機(jī)常見故障之一，掌握故障的快速排查方法有助于大家及時(shí)解決問題，下面小編來(lái)教大家如何準(zhǔn)確尋找到發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過大的問題根源。
（1）檢查機(jī)油壓力顯示裝置
采用置換法檢查，即分別更換好的機(jī)油壓力表或傳感器。若置換后機(jī)油壓力顯示正常，說明機(jī)油壓力顯示裝置有故障。如果機(jī)油壓力顯示裝置正常，機(jī)油壓力降低，故障在潤(rùn)滑部分，應(yīng)按以下方法進(jìn)行判斷。
從機(jī)油溫度上判斷
如果機(jī)油溫度過低時(shí)，機(jī)油壓力低，當(dāng)溫度升高后機(jī)油壓力正常，說明是由于機(jī)油過稠和機(jī)油通道不暢所致。如機(jī)油集濾器原有雜質(zhì)堵塞雖然進(jìn)油量受到一定影響，機(jī)油壓力也有所降低，但仍在規(guī)定范圍內(nèi)，當(dāng)機(jī)油粘度過大時(shí)機(jī)油集濾器會(huì)進(jìn)一步堵塞，從而使機(jī)油壓力再度下降并低于規(guī)定值，則機(jī)油壓力過低；有的柴油機(jī)機(jī)油壓力顯示裝置的傳感器設(shè)在潤(rùn)滑油路的末端，通過濾清器困難時(shí)，則機(jī)油壓力降低。當(dāng)?shù)陀谝?guī)定值時(shí)，則機(jī)油壓力過低。然后，應(yīng)再進(jìn)一步查清機(jī)油過稠的原因（機(jī)油牌號(hào)選用與季節(jié)是否適合、機(jī)油變質(zhì)等）和油道阻塞情況（如濾節(jié)、濾網(wǎng)、風(fēng)冷散熱器等）。查明后，應(yīng)予以排除。
如果機(jī)油溫度高時(shí)機(jī)油壓力下降，說明機(jī)油粘度過小，或磨擦機(jī)件配合間隙較大或有泄漏處。應(yīng)進(jìn)而查明粘度變小的原因（如機(jī)油牌號(hào)選用不適當(dāng)，機(jī)油質(zhì)量低劣，粘度溫度穩(wěn)定性差，也有可能是柴油與機(jī)油混合而沖淡了機(jī)油之故），觀察是否有漏油處，或發(fā)動(dòng)機(jī)使用較久而壓力潤(rùn)滑的配合機(jī)件（如曲軸與軸承、連杠軸徑與軸承）間隙過大，應(yīng)進(jìn)而查明后，予以針對(duì)性處理。
（2）按設(shè)備投入使用期判斷
如果機(jī)油壓力過低，故障發(fā)生在走合期，多數(shù)懷疑是機(jī)件中的金屬屑或鑄造時(shí)的型砂等雜技堵塞濾清器，或管道彎癟過油不暢，或者是裝配不當(dāng)有漏油之處（如軸承配合間隙過大、管道接頭或接合平面處密封不良）等。應(yīng)先易后難再進(jìn)而查明原因并予以排除。
（3）按機(jī)油壓力降低的突發(fā)性和漸發(fā)性來(lái)診斷
如果機(jī)油壓力突然降低，說明管道或密封墊破裂，應(yīng)查明漏油處并予以排除。
如果機(jī)油壓力是隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)機(jī)油壓力逐漸降低，應(yīng)檢查是否堵塞、磨損、機(jī)油變質(zhì)等，找出原因并進(jìn)行排除。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)在正常使用期機(jī)油壓力逐漸降低，說明機(jī)油底機(jī)油短缺、油路堵塞、壓力潤(rùn)滑部位的配合間隙增大、機(jī)油變質(zhì)等，是多個(gè)原因同時(shí)存在引起的機(jī)油壓力降低。一般情況下單一的原因雖然對(duì)機(jī)油壓力有影響，但不至于會(huì)過低。診斷時(shí)先檢查機(jī)油儲(chǔ)存量和變質(zhì)情況，如這兩項(xiàng)均不符合要求，便是造成機(jī)油壓力降低的原因之一，應(yīng)再拆下濾清器檢查機(jī)械雜質(zhì)的堵塞情況，若有明顯堵塞，便是故障所在。也可再檢查曲軸與關(guān)聯(lián)件軸承的配合間隙，若磨損增大，則也是機(jī)油壓力降低的原因之一。
（4）檢查限壓閥
拆下限壓閥清洗后裝復(fù)并調(diào)整（增加彈簧彈力），若機(jī)油壓力升高，便是機(jī)油壓力過低的故障所在。
柴油發(fā)電機(jī)定期保養(yǎng)得當(dāng)很關(guān)鍵，基本保養(yǎng)知識(shí)要懂得！
柴油發(fā)電機(jī)組氣門導(dǎo)管常見故障與檢驗(yàn)、修理方法
柴油發(fā)電機(jī)組開機(jī)前的準(zhǔn)備工作有哪些
康明斯發(fā)電機(jī)組用的柴油質(zhì)量判定方法
如何做好檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的噪音值及相關(guān)降噪工作？
康明斯發(fā)電機(jī)組噴油器調(diào)整
國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)哪個(gè)牌子質(zhì)量比較好？
柴油發(fā)電機(jī)氣門彈簧的修理方法是什么？
（1）檢查機(jī)油壓力顯示裝置
采用置換法檢查，即分別更換好的機(jī)油壓力表或傳感器。若置換后機(jī)油壓力顯示正常，說明機(jī)油壓力顯示裝置有故障。如果機(jī)油壓力顯示裝置正常，機(jī)油壓力降低，故障在潤(rùn)滑部分，應(yīng)按以下方法進(jìn)行判斷。
從機(jī)油溫度上判斷
如果機(jī)油溫度過低時(shí)，機(jī)油壓力低，當(dāng)溫度升高后機(jī)油壓力正常，說明是由于機(jī)油過稠和機(jī)油通道不暢所致。如機(jī)油集濾器原有雜質(zhì)堵塞雖然進(jìn)油量受到一定影響，機(jī)油壓力也有所降低，但仍在規(guī)定范圍內(nèi)，當(dāng)機(jī)油粘度過大時(shí)機(jī)油集濾器會(huì)進(jìn)一步堵塞，從而使機(jī)油壓力再度下降并低于規(guī)定值，則機(jī)油壓力過低；有的柴油機(jī)機(jī)油壓力顯示裝置的傳感器設(shè)在潤(rùn)滑油路的末端，通過濾清器困難時(shí)，則機(jī)油壓力降低。當(dāng)?shù)陀谝?guī)定值時(shí)，則機(jī)油壓力過低。然后，應(yīng)再進(jìn)一步查清機(jī)油過稠的原因（機(jī)油牌號(hào)選用與季節(jié)是否適合、機(jī)油變質(zhì)等）和油道阻塞情況（如濾節(jié)、濾網(wǎng)、風(fēng)冷散熱器等）。查明后，應(yīng)予以排除。
如果機(jī)油溫度高時(shí)機(jī)油壓力下降，說明機(jī)油粘度過小，或磨擦機(jī)件配合間隙較大或有泄漏處。應(yīng)進(jìn)而查明粘度變小的原因（如機(jī)油牌號(hào)選用不適當(dāng)，機(jī)油質(zhì)量低劣，粘度溫度穩(wěn)定性差，也有可能是柴油與機(jī)油混合而沖淡了機(jī)油之故），觀察是否有漏油處，或發(fā)動(dòng)機(jī)使用較久而壓力潤(rùn)滑的配合機(jī)件（如曲軸與軸承、連杠軸徑與軸承）間隙過大，應(yīng)進(jìn)而查明后，予以針對(duì)性處理。
（2）按設(shè)備投入使用期判斷
如果機(jī)油壓力過低，故障發(fā)生在走合期，多數(shù)懷疑是機(jī)件中的金屬屑或鑄造時(shí)的型砂等雜技堵塞濾清器，或管道彎癟過油不暢，或者是裝配不當(dāng)有漏油之處（如軸承配合間隙過大、管道接頭或接合平面處密封不良）等。應(yīng)先易后難再進(jìn)而查明原因并予以排除。
（3）按機(jī)油壓力降低的突發(fā)性和漸發(fā)性來(lái)診斷
如果機(jī)油壓力突然降低，說明管道或密封墊破裂，應(yīng)查明漏油處并予以排除。
如果機(jī)油壓力是隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)機(jī)油壓力逐漸降低，應(yīng)檢查是否堵塞、磨損、機(jī)油變質(zhì)等，找出原因并進(jìn)行排除。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)在正常使用期機(jī)油壓力逐漸降低，說明機(jī)油底機(jī)油短缺、油路堵塞、壓力潤(rùn)滑部位的配合間隙增大、機(jī)油變質(zhì)等，是多個(gè)原因同時(shí)存在引起的機(jī)油壓力降低。一般情況下單一的原因雖然對(duì)機(jī)油壓力有影響，但不至于會(huì)過低。診斷時(shí)先檢查機(jī)油儲(chǔ)存量和變質(zhì)情況，如這兩項(xiàng)均不符合要求，便是造成機(jī)油壓力降低的原因之一，應(yīng)再拆下濾清器檢查機(jī)械雜質(zhì)的堵塞情況，若有明顯堵塞，便是故障所在。也可再檢查曲軸與關(guān)聯(lián)件軸承的配合間隙，若磨損增大，則也是機(jī)油壓力降低的原因之一。
（4）檢查限壓閥
拆下限壓閥清洗后裝復(fù)并調(diào)整（增加彈簧彈力），若機(jī)油壓力升高，便是機(jī)油壓力過低的故障所在。
柴油發(fā)電機(jī)定期保養(yǎng)得當(dāng)很關(guān)鍵，基本保養(yǎng)知識(shí)要懂得！
柴油發(fā)電機(jī)組氣門導(dǎo)管常見故障與檢驗(yàn)、修理方法
柴油發(fā)電機(jī)組開機(jī)前的準(zhǔn)備工作有哪些
康明斯發(fā)電機(jī)組用的柴油質(zhì)量判定方法
如何做好檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的噪音值及相關(guān)降噪工作？
康明斯發(fā)電機(jī)組噴油器調(diào)整
國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)哪個(gè)牌子質(zhì)量比較好？
柴油發(fā)電機(jī)氣門彈簧的修理方法是什么？