為了更好的維護(hù)和保養(yǎng)柴油發(fā)電機組,在使用柴油發(fā)電機組事先,一定要搞好機組的各類檢測運行。通常狀況下到啟動前每回都務(wù)必要檢測柴油機水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液,如缺乏要加到符合標(biāo)準(zhǔn)。拔下機油油標(biāo)尺查看機油有沒有缺乏,如缺乏要加至規(guī)定的“靜滿”標(biāo)尺線,再認(rèn)真仔細(xì)有關(guān)構(gòu)件有沒有問題風(fēng)險,如發(fā)現(xiàn)故障要及時排除方可啟動,做到了這種便會非常可靠了。
柴油發(fā)電機組冷啟動后未暖機就帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)是錯誤的,冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油發(fā)電機組的柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫,待機油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
自動化控制還能自動的啟動備用發(fā)電機組,如果采用人工操作,較快也要5-7分鐘,采取自動控制的話,通常不到10秒就能啟動成功,恢復(fù)供電,縮短電網(wǎng)斷電時間,保證供電的連續(xù)性。
柴油發(fā)電機組空載運行時間通常不可以超過5分鐘。 3分鐘熱機,再把轉(zhuǎn)速升到額定轉(zhuǎn)速,電壓穩(wěn)定即可帶載。發(fā)電機組應(yīng)該至少帶載30%以上運行,以保證發(fā)動機達(dá)到正常運行需要的工作溫度,使各配合間隙達(dá)到最佳,避免燒機油,減少積碳,杜絕缸套的早期磨損,延長發(fā)動機使用壽命。
柴油發(fā)電機啟動成功后空載電壓400v,頻率50hz,三相電壓平衡無大偏差。電壓偏離400v太大,頻率低于47hz或者高于52hz。應(yīng)對柴油發(fā)電機進(jìn)行檢查維修方可進(jìn)行負(fù)載運行;散熱器內(nèi)冷卻液應(yīng)在飽和狀態(tài),冷卻液的溫度在60攝氏以上可以合閘帶負(fù)載,運行負(fù)載應(yīng)該從小負(fù)載慢慢增加規(guī)律操作。
當(dāng)柴油發(fā)電機在運行中異常時,應(yīng)按急停按鈕停機在柴油發(fā)電機市場上影響柴油發(fā)電機價格變化的因素,具體有哪些?200kw柴油發(fā)電機組技術(shù)規(guī)格有哪些要求?汽輪同步發(fā)電機冷卻方式有哪幾種?溫升要求有哪些?閥控式密封鉛蓄電池的緊裝配方式單缸柴油發(fā)電機風(fēng)冷和水冷系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機100kw發(fā)電機組價格一覽表哪些方法可以有效預(yù)防柴油發(fā)電機組軸承早期損壞?