康明斯發電機組的燃油系統結構圖

世人皆知康明斯柴油發電機組燃油系統上，用的是康明斯公司專利的pt燃油系統，具有獨特的超速保護裝置、低壓輸油管、管路少、故障率低、可靠性高、高壓噴射、燃燒充分的特點，而且裝有燃油供油和回油單向閥，使用安全可靠。康明斯柴油發電機組的燃油系統是否好壞是非常重要的，而對于它的功用上，主要有以下這些：
一、燃油系統組成
燃油系統一般是由燃油泵、燃油濾、噴油嘴等組成。
二、作用與原理
1、燃油泵的作用是將燃油從燃油箱中泵人燃油管路，并使燃油保持一定的壓力，經過濾清器輸送到燃油噴油器和冷起動閥。
2、燃油濾是裝于燃油緩仲器與噴油器之間的油路中，其作用是濾除燃油中的水份和雜質等污物，以防堵塞噴油器計閥。
3、噴油嘴的原理是由電于控制器送來噴油電流信號，電流流經電磁線圈產生電磁吸力，該吸力吸引鐵心，由于針閥與鐵心制一體，故此時計閥打開，燃油由噴油器噴出。
燃油系統承接燃油加注與輸送的功能，它確保燃油順利到達發動機，提供給發動機工作。同時負責收集油蒸汽，并經過濾排放到大氣中。其蒸發系統的吸脫附原理是油箱內燃油因環境溫度變化產生油蒸汽，當蒸汽壓力大于系統設定壓力時，系統的雙向閥門開啟，油蒸汽進入炭罐，被活性炭吸附。當系統內部壓力小于設定壓力，雙向閥門開啟，外界空氣通過炭罐進入系統補充；當發動機運行，ecu檢測到炭罐清洗閥開啟條件，炭罐清洗閥打開，燃油蒸汽在進氣歧管內負壓的作用下進入發動機參與燃燒。
三、燃油系統的使用注意事項
1、柴油發電機組在適當的時刻將一定數量的潔凈柴油增壓后以適當的規律噴入燃燒室。噴油定時和噴油量各缸相同且與柴油發電機組運行工況相適應。噴油壓力、噴注霧化質量及其在燃燒室內的分布與燃燒室類型相適應。
2、柴油發電機在每一個工作循環內，發電機各氣缸均噴油一次，噴油次序與氣缸工作順序一致。
3、根據柴油發電機組負荷的變化自動調節循環供油量，以保證柴油發電機組穩定運轉，尤其要穩定怠速，限制超速。
4、存儲一定數量的柴油，保證柴油發電機正常發電所需柴油。

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