柴油發(fā)電機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的異常響聲有氣門腳響、凸輪軸軸承響、正時(shí)齒輪響、氣門彈簧響、氣門座圈響和挺桿的異常響聲等。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家為大家重點(diǎn)介紹發(fā)電機(jī)組氣門腳響的原因及診斷方法。
柴油發(fā)電機(jī)氣門腳響是指推桿頂端與搖臂調(diào)整螺釘在工作中互相敲擊出的響聲。其現(xiàn)象、原因、特點(diǎn)與診斷說(shuō)明如下：
一、現(xiàn)象
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有明顯的連續(xù)不斷的嗒嗒嗒的金屬敲擊聲；低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，響聲清晰均勻，響聲隨著轉(zhuǎn)速的增加而增大；響聲與發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度變化無(wú)關(guān)，停止某缸供或調(diào)整供油時(shí)間，響聲不能消除；當(dāng)多缸氣門腳響時(shí)，響聲嘈雜。
二、原因
氣門間隙過(guò)大，工作中使推桿頂端與搖臂調(diào)整螺釘撞擊而發(fā)出響聲；有的氣門接觸端頭平面磨損成凹形時(shí)，用厚薄規(guī)檢查間隙是合適的，但實(shí)際間隙卻大于厚薄規(guī)測(cè)試厚度；搖臂調(diào)整螺釘?shù)墓潭菽杆蓜?dòng)也會(huì)造成間隙過(guò)大。
三、特點(diǎn)與診斷
氣門腳響的輕微響聲是允許存在的。響聲嚴(yán)重（即間隙過(guò)大）時(shí)，會(huì)縮短氣門的升程和氣門的開(kāi)啟時(shí)間，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。如氣門腳間隙過(guò)大或其鎖緊螺母松動(dòng)，應(yīng)重新調(diào)整氣門間隙至規(guī)定值，然后堅(jiān)固鎖緊螺母。如氣門間隙調(diào)整適當(dāng)后，氣門腳仍有不正常的響聲，則可能是氣門機(jī)構(gòu)磨損過(guò)甚，找出磨損部位，更換新件。

12M33D1210E200型陸用發(fā)電濰坊柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)規(guī)格書
為什么柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生敲擊聲？
靜音發(fā)電機(jī)選購(gòu)方法
柴油發(fā)電機(jī)噴油泵主要測(cè)試和調(diào)整內(nèi)容包含哪些？
加裝柴油發(fā)電機(jī)減震器的目的
發(fā)電機(jī)繞組高溫的原因和防范措施
柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行試驗(yàn)的目的和步驟
柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)