合理使用柴油發(fā)電機(jī)組減少磨損

柴油機(jī)的磨擦隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。因?yàn)樨?fù)荷增加時，磨擦表面上的單位壓力增加，熱狀況不良。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時，單位時間內(nèi)磨擦的次數(shù)半加，而在同一功率下，轉(zhuǎn)速增加比負(fù)荷增加時磨損要大。但過低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤滑條件，同樣使磨損增加，所以，對一定的柴油機(jī)來說，有一個-適合的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外，柴油機(jī)經(jīng)常加速、減速、停車和起動等不穩(wěn)定工作時，由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化，柴油機(jī)潤滑條件不良，熱狀態(tài)不穩(wěn)定，磨損便增大。特別是在起動時，曲軸轉(zhuǎn)速低，柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油泵供油不及時，再加油溫低，機(jī)油粘度大，磨擦表面難以建立液體潤滑，磨損是很嚴(yán)重的。
綜上所述，要合理使用柴油機(jī)，減少零件的磨損，須從下述幾個方面著手：
1．合理選擇柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況。
2．提高柴油機(jī)的磨合質(zhì)量。
3．選用適合于發(fā)動機(jī)工作需要的燃料和潤滑油。
4．提高操作技術(shù)水平，及時進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。


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