1.油機不能啟動
柴油機在常溫下，一般應在幾秒內(nèi)能順利啟動，有時要反復1～2次才能啟動是正常的。如果經(jīng)過3～4次反復啟動，油仍不能著火時，應視為啟動故障，需查明原因，待故障排豫后，再行啟動。
(1)啟動系統(tǒng)的故障這種故障表現(xiàn)為不能驅(qū)動旋轉(zhuǎn)或啟動無力轉(zhuǎn)速低，故障原因，排除方法。
(2)燃料供給系統(tǒng)的故障柴油機不能啟動，經(jīng)檢查啟動系統(tǒng)電路或各零部件均為良好，應檢查燃料供給系統(tǒng)，如果它出故障，表現(xiàn)為燃料系統(tǒng)不供油或供油不正常，柴油機不著火或火后不能轉(zhuǎn)入正常運行，此類故障的原因和排除方法。
(3)柴油機壓縮壓力不足檢查時，用人力轉(zhuǎn)動曲軸時感覺壓縮沖程阻力不大，其故障原因和排除方法。
2.機油壓力不正常
柴油機使用后發(fā)現(xiàn)機油壓力不足或過高可旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿使壓力恢復正常，當不能調(diào)整時。
3.油機發(fā)不出規(guī)定的功率
柴油機輸出功率不足就是通常所說柴油機帶不動規(guī)定的負載沒有力量，對于這種故障應從柴油機基本工作原理進行分析，應檢查進氣、噴油量是否充足，燃燒過程是否正常，壓縮壓力是否足夠大，逐步進行分析判斷，查出故障原因，并予以消除。
4.機運轉(zhuǎn)時有不正常的聲響
柴油機在運轉(zhuǎn)過程中，如果發(fā)出不正常的雜聲，首先應了解發(fā)出異的部位、聲疇的現(xiàn)象、出現(xiàn)的時機和變化律。在聽查聲響時還應適時觀察煙色、煙量的變化，并借助聽針判斷，找出故障的根源，列出部分異響的現(xiàn)象，原因及消除方法。
5．柴油機排氣煙色不正常
柴油機在帶負運轉(zhuǎn)時，排氣煙色一般為淡灰色，負載略時，則可能為深灰色（在短時間內(nèi)運轉(zhuǎn)還是允許的）。這里所說的排氣煙色不正常是指排氣冒黑煙、藍煙或白煙。排氣黑煙，表示燃燒不完善。排氣冒藍煙表示有機油竄人燃燒室參以燃燒。白煙表示柴油霧滴在燃燒室未燃燒。排氣煙色不正常的故障原因及消除方法。
6.機油瀛度過高、耗量過大、稀釋
柴油機在運轉(zhuǎn)時由于運動件磨損，間隙增大造成這類故障發(fā)生，現(xiàn)將故障鳳因和排除方法。
7.油底殼機油平面升高
柴油機經(jīng)正常運轉(zhuǎn)后，油底殼機油平面較原加人時升高，主要是因為冷卻水進入機油內(nèi)，機油呈浮黃色泡沫，可從油底殼取出部分機油放在玻璃杯內(nèi)，靜置1小時，觀察杯底有無沉淀水來鑒別。故障原因和排除方法。
8.柴油機過熱
柴油機過熱主要表現(xiàn)冷卻水出水溫度過高，導致受熱零件溫度增高，配合間隙縮小，材料強度降低，容易引起零件卡死或斷裂事故?，F(xiàn)將這類故障的原因，排除方法。
9.曲機噲油泵的一般故障
柴油機在啟動或運行時，油泵不油、油量不足、噴油量過多攮不均勻等故障，造成柴油機不能啟動或啟動后運動不正常，這是柴油機常遇到故駕其原因和方法。
10.噴油器的一般故障
油機運轉(zhuǎn)時，某個缸油器不油、油霧化不良或嚴重漏油或噴油壓力太高、太低等現(xiàn)象，其原因和排除方法。
11.柴油機輸油泵的一般故障
12.轉(zhuǎn)速控制方面的故障
柴油機在運轉(zhuǎn)時，其轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定或者調(diào)速時不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速達不到或出現(xiàn)飛車象。所謂飛車是指柴油機轉(zhuǎn)速失去控制，轉(zhuǎn)速大大超過規(guī)定的最高使用轉(zhuǎn)速。這種故障會產(chǎn)生重大事故，給柴油機帶來極大的危害?，F(xiàn)代的柴油發(fā)電機組通常都裝有飛車自動保護裝，一旦出現(xiàn)飛車時，將會自動進行保護。但是，對于沒有飛車保護裝置的柴油機，一旦出現(xiàn)飛車情況，由于嚴重的超速會造成連桿螺栓斷裂，打壞汽缸蓋、機體、活塞等件，甚至使曲軸平衡塊和調(diào)速器飛錘被摔掉、飛輪破裂、氣門彈簧折斷等大事故，接威脅人身安全。
判斷飛車故障主要是根據(jù)柴油機聲響的變化，由于轉(zhuǎn)速迅速升高，因此，排氣響聲變成嘯叫聲音。一旦聽到這種聲音，必須立即采取果斷有效措施，避免造成大的損失。對飛車緊急處理，就是設(shè)法迅速停車，其方法：
(1)迅速切斷油路將油門迅速拉到停車位置，關(guān)掉油路開關(guān)。但是由于產(chǎn)生飛車的情況大多數(shù)原因是油門對油泵柱塞失去控制，因此，即使油門已拉到停車位，在低壓油路中還存有柴油仍不能很快使柴油機停車，此時還應迅速擰開高壓油管連接螺母，使噴油器立即停止噴油，大多數(shù)情況能迅速停車。
(2)迅速切斷空氣通路若有防爆裝置的柴油機，可將進氣通遭迅速關(guān)團。無此裝置的油機可用衣物將空氣濾清器包住或真接堵住進氣口。只要堵住進氣通路，一觳均能使油機迅速停車。
這里特別應指出，產(chǎn)生飛車事故后，絕對不允許卸去負載，否則會使轉(zhuǎn)速更加憊劇升高發(fā)生更大的危險。
停車后，應認真仔細分析飛車原因，及時排除故障，確保運行安全。
柴油機轉(zhuǎn)速控制失靈的故障原因和排除方法。
13.電動機起到裝置的故障
柴油機電動機啟動裝置，也是比較產(chǎn)生故障的部分，當它出故障時，造成柴油機啟動失敗，因此，平時應加強對它進行維護保養(yǎng)，以保證油機正啟動運轉(zhuǎn)．一旦出現(xiàn)故障，應根象去分析找故障原因，及時予以清除，現(xiàn)將這類故障的現(xiàn)象、原因和排除方法。

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