柴油發電機組旁流式機油濾清器（又稱分流式機油濾清器或細濾清器）并聯在柴油機潤滑油路中，并在濾清器座上設計、加工某一尺寸的節流孔來限制通過濾清器的機油流量，讓一部分機油通過旁流式機油濾清器過濾后流回機油盤。其目的是濾除全流式濾清器沒有過濾掉的、影響柴油機磨損的尺寸較小的顆粒，以便控制柴油機的機油污染水平，進而阻止柴油機的磨損。這種濾清器在10分鐘內才對所有的柴油機油過濾一次。
由于通過這種濾清器的機油流量比較小，允許有較大的流量阻力，因而這種濾清器的過濾精度較高，一般可達5-10um。
注意不允許用旁流式機油濾清器代替全流式機油濾清器使用。有些用戶對旁流式機油濾清器的作用不甚了解，認為既然柴油機上已經裝有全流式機油濾清器，用不用旁流式機油濾清器對柴油機影響不大，同時又認為每250小時更換濾清器，增大了柴油機的使用成本，因此常不注意定期更換濾清器。
事實上，當使用旁流式機油濾清器時，柴油機的磨損與柴油機中無臟物時的磨損水平幾乎相當。
復合工機油濾清器兼具有全流式和旁流式機油濾清器的功能。

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