正確的盤車方法可判斷發電機全相運行的故障

1、各固定部位與轉動部位的間隙，應保證無遺留雜物。尤其是發電機定轉子間隙、柴油發電機輪葉四周，均應先行檢測無誤。
2、鏡板和各瓦面潔凈，在瓦面上抹羊油或豬油，也可使用其他高抗磨潤滑劑。盤車應在風閘落下后盡可能短的時間內開始。具備高壓油頂起系統的鎢金瓦機組盤車時應投入高壓油頂起，瓦面也不需另外抹油。
3、盤車前檢測盤車電氣裝置，各線路應連接牢固無誤，系統周圍還應裝設臨時遮攔。盤車時，轉子如使用備勵電流，則機組勵磁回路和備載勵磁系統等應具備正常送電要素。
1)盤車前，盤車裝置的調壓變壓器輸出應為0v位置。開始盤車后再調整盤車電源的調壓變壓器輸出電壓，預先估調一個可能的輸出電流(即加入定子的電流不是由0緩慢增加的)。
2)首先在轉子繞組加入一個電流值(經驗值，如30％～50％轉子額定電流)，然后通過盤車電源再投入其中一相定子電流，觀察轉子是否轉動。如投人一相定子電流后轉子不能立即轉動，則馬上轉換電流至另外一相，以此投入電流的相序確定轉子旋轉方向，同時根據轉子的轉動情形確定電流大小是否合適。可根據轉子轉動情形調節定、轉子電流大小。
3)轉子所處位置不實用于啟動時，機組可以作少量的反轉，然后正轉，借助慣性通過此位置。如投入電流后轉子不能轉動，則可先增大定子電流，轉子若還不能轉動，則該當斷開電源，查找是否有其他的因由妨礙轉子旋轉。
4)確定順序后，正式操作時，任意合一相合閘按鈕并手動保持，觀察轉子轉動，當轉子轉速已衰減時(約一個磁極寬度的進程)，立即松開該相按鈕，同時按下另一相按鈕，轉動一個磁極則換另一相，三個按鈕循環按動，使轉子依要求方向轉動。
5)盤車流程中應經常檢驗接線電纜、滑環、定轉子繞組的溫度，遇有不正常情形應首先切斷定、轉子電流。
4、發電機的事故有設計、制造上的原因致使，也有運轉、維保中的緣由引起。據國內外的發電機損壞統計狀況來看，發電機在以下部位容易產生以下故障：
1)發電機產生非全相運行，主要是產生在老式的發電機斷路器的合、分上。由于斷路器的緣由造成不對稱負載，這時在定子繞組中產生負序電流，它發生的負序磁場相對于轉子是以2倍頻率旋轉，這種旋轉磁場在轉子本體，特別是阻尼繞組中感應出很大的2倍頻率的負序電流，從而發生很大的附加損耗和溫升，形成局部過熱，同時也造成轉子較大的振動。
2)發生這種情形后應對發電機內部進行檢查，詳細檢驗磁極阻尼環和阻尼環接頭有無太熱和磨耗，阻尼環與阻尼條連接部分有無偏熱或開裂現象。發現問題應及時排除。此外對磁極鍵和磁軛鍵的焊接點也應檢驗有無開裂情形。其次，應檢修發電機繞組上下端部有無受沖擊后變形或松動的情況。


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