柴油機的總體結構之五大系統

通過前面兩篇文章了解了柴油機的一個機體組、兩大機構之后，我們再來看一下柴油機的總體結構之五大系統：
柴油機五大系統：
a、燃油供給系統（又稱燃油系）
作用：1）容量空壓以一定的噴油質量噴入燃燒室。2）與空氣迅速良好的混合燃燒最后排出廢氣。
組成：1）低壓部份：油箱→油水分離器→粗細濾器→輸油泵→高壓油泵→噴油咀→進缸，輸油泵除水泵外。由高壓油泵輪拖動。2）高壓部份：高壓油泵→噴油咀→進缸
高壓油泵和種類：1）拴塞式（波希式）油泵2）分配式油泵
噴油咀的種類：1）孔式噴油器2）軸針式噴油器（皆為閉式噴油器）
b、潤滑系統：
作用：1）減少摩擦2）傳遞熱量、冷卻3）密封4）清潔
方式：1）壓力潤滑2）飛濺潤滑3）重力潤滑4）鈣基潤滑
組成：機油泵（a、齒輪式b、轉子式）→機油精細濾器→進入機體油道限壓閥，機油散熱器，機油，機油壓力表，機油冷卻器。機油壓力0.4rpa~0.6rpa.
c、冷卻系統：
作用：保證機組溫度控制在80℃~90℃之間，正常溫度：85℃。
方式：a、風冷b、水冷：水冷實行強制循環：
1、大循環：經過水箱散熱器
2、小循環：不經過水箱散熱器。
大小循環的控制：由節溫器控制，而節溫器開啟溫度：26℃。
組成：水泵、散熱器、風扇、水箱、節溫器、冷卻液（要求軟水，所以加乙二醇）。
d、起動系統
作用：使發動機迅速起動，穩定怠速、傳遞扭矩、起動主機。
組成：a、起動機（也稱馬達），直流電機加上起動機構。
電壓：12v~24v、功率：各機型不同有所變動
b、蓄電池：電壓：12v~24v
e：進排氣系統：
作用：（1）向柴油機供給清潔無塵高密度高清晰空氣。
（2）將氣缸內廢氣排除干凈。
組成：進氣：空濾器~進氣管~廢氣渦輪增壓器~彎管~進缸
排氣：排氣~排氣管~消聲器

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