缸蓋油道、下水道直通會導致柴油發電機組散熱器進油

（1）故障現象 一臺推土機，配備的是重慶康明斯生產的nta855-c630型柴油機，大修后進行試車，磨合初期運行比較正常，一段時間后，發現散熱器水位明顯上漲。經檢查，散熱器中進入大量柴油。檢查油底殼，潤滑油正常。
（2）故障查找分析 通過分析，認為可能的主要原因有：①氣缸蓋的柴油道和水道之間有氣孔或裂紋。②氣缸蓋內的噴油器銅套有破損或變形。nta855-c360型康明斯柴油機采用pt燃油供給系統，pt燃油泵將柴油通過缸蓋中的柴油通道供向pt噴油器，缸蓋上既有油道和水道，又有柴油道。當工作時，柴油壓力高過水的壓力，（柴油中的柴油壓力為0.8~1.2mpa，水的壓力小于0.6mpa），一旦氣缸上出現氣孔或裂紋使水道和柴油道相通，柴油就會進入水道中。另外噴油器銅套上下兩端與缸蓋接觸緊密，一般安裝銅套時都必須使用專用工具進行擴張，使其與缸蓋密封。銅套中外圍與水道相通，如果銅套出現變形或破裂，o型密封圈損壞，也可能造成柴油道與水道相通，使柴油進入散熱器。
（3）故障修復 分析原因后，采用氣壓試驗進行檢查。首先，拆除進油管和回油管，堵住回油管，從第6缸和第6缸缸蓋進油口，用氣泵注入0.8mpa的氣體后發現散熱器的水明顯向外溢出；接下來，自第3和第4缸缸蓋的進油口注入0.8mpa的氣體，發現散熱器沒有水溢出。由此可以初步判斷第5和第6缸缸蓋可能存在故障。拆下第5和第6缸的噴油器銅套均出現嚴重變形和破裂，o型密封圈有損壞。更換銅套及o型密封圈，再進行氣壓試驗，確定柴油道和水道不通，安裝試機后故障排除。
造成此類故障的主要原因有是：銅套的安裝方法不正確或噴油器安裝時，壓得過緊。柴油機維修人員在更換、安裝銅套時，首先應使用專業的安裝工具進行安裝，不能直接壓裝噴油器，這樣容易造成銅套安裝不到位、壓壞銅套。安裝噴油器時，注意不要使噴油器固定螺栓的擰緊力矩太大，應根據要求的力矩大小進行緊固

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