柴油發(fā)電機(jī)組拉缸3個不同階段使用不同維修方法

柴油發(fā)電機(jī)組的拉缸可以分為早期、中期、晚期三個階段。避免柴油發(fā)電機(jī)組拉缸以及拉缸故障維修是從事柴油機(jī)維修作的難點之一，避免柴油發(fā)電機(jī)組拉缸除了平時要注意維修保養(yǎng)之外，還要知曉柴油發(fā)電機(jī)組拉缸3個不同階段表現(xiàn)使用不同維修方法，那么,柴油發(fā)電機(jī)組拉缸3個不同階段有哪些表現(xiàn)及維修辦法呢?
早期拉缸發(fā)動機(jī)響聲不大。氣缸被拉傷以后機(jī)油竄入燃燒室，積炭增多，可燃?xì)怏w漏入曲軸箱沖淡機(jī)油，在加大油門或斷續(xù)地加速時，從加機(jī)油口能聽出曲軸箱發(fā)出一種“嘣嘣”的響聲，此口向聲是氣缸壓縮爆發(fā)時，氣體下漏曲軸箱產(chǎn)生的，有時從機(jī)油口處竄出油煙，即竄氣，這就是早期拉缸。
中期拉缸表現(xiàn)為漏氣聲嚴(yán)重及加機(jī)油口蓋大量的氣體冒出，排氣管排出黑煙。中期拉缸如果是多缸拉缸，用斷油法檢查，斷油后聲音減弱，但不消失。
早發(fā)現(xiàn)拉缸故障，易于徹底消除拉缸根源，維修工作量也比較小，通常可以用手工打磨或重新珩磨來修復(fù)氣缸，廠家視情況確定是否更換活塞及活塞環(huán)。對于晚期的位缸故障，或嚴(yán)重的拉缸，只能用重鏜氣缸，選配加大活塞和活塞環(huán)的方法修理。
中期拉缸出現(xiàn)粘附現(xiàn)象時，如果氣缸套表面拉痕不深，可用油石磨光，換上同型號的活塞和活塞壞，即可使用。裝車后基本上聽不到敲缸聲，可以繼續(xù)使用；
晚期拉缸可以明顯地聽到敲缸聲和竄氣聲，發(fā)動機(jī)動力減小，加大油門響聲加重，聲音雜亂，發(fā)動機(jī)發(fā)抖。晚期拉缸，活塞燒蝕嚴(yán)重，應(yīng)拆下發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢修，氣缸套、活塞、活塞環(huán)必須全部換新。
嚴(yán)重的晚期拉缸能使活塞在氣缸內(nèi)卡住或者打壞活塞，甚至可能使活塞連桿破碎、斷裂而打壞氣缸體。
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)作故障時，有些毛病不能一下確診清楚，為避免事故的發(fā)生，建議有必要將柴油機(jī)降低轉(zhuǎn)速或熄火后再進(jìn)一步確診，比如發(fā)電機(jī)組發(fā)作了"飛車"，有必要立即用斷油，斷氣或加大負(fù)荷的辦法將發(fā)電機(jī)組熄火，因為柴油機(jī)處于飛車狀況時，柴油機(jī)各零部件磨損加據(jù)，壽命急劇下降。


如何發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低？低機(jī)油壓力燈亮貼心警示
柴油發(fā)電機(jī)空負(fù)載和滿負(fù)荷下的啟動運(yùn)行
柴油發(fā)電機(jī)氣門座的一般鉸削工藝程序是什么？
康明斯柴油發(fā)電機(jī)的特點
水溫傳感器壞了對柴油發(fā)電機(jī)組有什么影響？表現(xiàn)為什么癥狀？
低壓配電柜技術(shù)在柴油發(fā)電機(jī)組上的應(yīng)用發(fā)展
廣西350千瓦康明斯發(fā)電機(jī)控制屏器件的作用
發(fā)電機(jī)租賃淺談柴油發(fā)電機(jī)組冬季的保養(yǎng)方法