如何用臺鉆或車床銼磨柴油發電機氣門工作面？

柴油發電機氣門工作面銼磨可在臺鉆或車床上用銼刀進行，也可直接用銼刀進行銼磨。本篇由專業柴油發電機廠家為大家簡單介紹這種方法。
一、在臺鉆或車床上用銼刀
先將氣門夾在臺鉆夾頭(圖)或車床的卡盤上，開動電動機，用細平鈍刀沿氣門原來的工作而角度，將麻點、凹陷、斑痕等缺陷銼去，最后在銼刀上包一層細砂布將氣門工作面進行光磨。修磨時，應盡量減少金屬的磨削量，以免影響斜面的光潔度，速度也不宜過快，以免出現擊打銼刀的現象。鈍磨時，如氣門頭斜面有明顯的跳動現象，可能是由于氣門固定不當或氣門桿彎曲所造成，應重新夾持或校正氣門桿。
二、用銼刀銼磨氣門工作面
這種方法是在沒有上述設備的情況下進行的。其方法是：用左手拿氣門并保持一定的角度，右手拿銼刀進行銼削，邊銼邊轉動氣門，使氣門四周銼得均勻，最后在鈍刀上包一層砂布將氣門打光。
由以上氣門的光磨工藝可以看出，氣門經過光磨，解決了因磨損、燒蝕等使氣門關閉不嚴而漏氣的矛盾。但是經多次光磨后，氣門頭邊緣的厚度會逐漸減少，若氣門頭邊緣的厚度過薄時，在工作中容易產生翹曲現象。因此，當汽油機的氣門頭邊緣的厚度小于0.5mm，柴油機的氣門頭邊緣厚度小于1mm時，應更換氣門。

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