每到夏天,高溫、火爐、空調、西瓜是民眾熱議的話題,夏季氣溫最高點可大40多度,發電機本來就是個產生熱量的設備,工作環境溫度就高。正常發電機組工作水溫在60度-98度之間,超高98°發電機就會報警停機。正常情況下,發電機自身所攜帶的冷卻系統是完全可以滿足自身散熱所用。柴油發電機組高溫預警停機大部分原因是冷卻系統出問題。現在總結造成柴油機高溫的主要原因。
玉柴柴油發電機組高溫停機的主要原因
1、柴油發電機組水箱漏水或水量缺少,水箱水道塵垢太厚或散熱片油污過多。開機前應檢查冷卻液是否充足,平時保養應注意水箱及散熱片清洗。柴油機每工作500h左右,應對水散熱器的外表和內部進行清理。
2、水泵磨損,泵水量缺少;節溫器敞開視點不行,有卡死現象。
3、氣缸套磨損過甚,部分滲水。
4、機組超載工作,供油量過大。應避免機組長時間超載超負荷作業。
5、氣缸墊沖壞,水道與氣缸相通,冷卻水溫度驟升。
6、水溫傳感器損壞而發作誤報警停機。
7、風扇皮帶磨損過大,壓力缺少。風扇變形也會導致散熱器的散熱能力不能充分發揮。對此,應定期檢查柴油機風扇皮帶是否松弛及風扇形狀是否異常。
大部分用戶都知道,玉柴柴油機水溫過高通常會造成散熱器內冷卻液沸騰、柴油機功率下降、潤滑油黏度降低、柴油機零部件間摩擦加劇,甚至會導致柴油機拉缸、汽缸墊燒毀等嚴重故障。
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