柴油發電機在負載運行的時候,有時候會出現三相負載的電流大小不一樣的情況,這樣就很容易會引起柴油發電機發熱而擊穿線圈導致故障發生,那么在實際的工作中要怎么檢查和處理這一故障呢?今天柴油發電機廠家就帶大家了解一下。
柴油發電機是根據三相電流對稱的情況下長期工作設計的,當三相電流對稱的時候,因為它們合成產生靜子旋轉磁場是和轉子同方向同速旋轉的,所以靜子旋轉磁場和轉子旋轉磁場相對靜止,它的磁力線就不會切割轉子,當三相電流不對稱的時候,將和生一負序電流,負序電流所產生的磁場,讓轉子的表面產生出兩倍于工頻即100周/秒的電流,這個電流可以讓轉子發熱產生振動,柴油發電機廠家分析造成靜子三相電流不平衡的原因主要下面四個方面。
一、發電機靜子一相開路,此時,發電機靜子電流一相為0其它兩相增大或相等,并列運行的其它發電機組三相電流現象與此相反。
二、主變壓器低壓側一相斷線時,發電機三相電流二相增大且相等,一相降低或為0。
三、主變高、中壓側或線路一相開路時,發電機靜子三相電流一相增大,二相相行且減小。
四、聯絡線或線路行外部負荷不平衡引起。
柴油發電機廠家建議大家在發生上述情況時,處理方法如下:
一、發現三相電流不對稱時,判斷是測量回路故障還是一次回路故障。
二、若是發電機一相斷線,將發電機解列處理。
三、若是主變壓器線圈斷線,可停故障之主變壓器。
四、如果屬線路斷線或者負荷不平衡從而讓柴油發電機的靜子電流不平衡超過規定,可以根據線路的三相電流表判斷,并且把該線路停運。
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