為什么要將柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速控制在合理范圍內(nèi)？

柴油發(fā)電機(jī)組一般使用每分鐘內(nèi)曲軸旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)來(lái)表示轉(zhuǎn)速，即轉(zhuǎn)/分（r/min），當(dāng)然，柴油機(jī)的使用地方不同，所要求的轉(zhuǎn)速也是不一樣的。固定設(shè)備包括柴油發(fā)電機(jī)組、水泵機(jī)組等，使用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速一般都是定速的，如銷售的50hz柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速為1500r/min。
對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，保持合理的工作轉(zhuǎn)速范圍很重要。因?yàn)樗梢杂行У亟档湍p，并且延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命。特別是在柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)速低，機(jī)組機(jī)油泵供油不及時(shí)，再加油溫低，機(jī)油粘度大，磨擦表面難以建立液體潤(rùn)滑，磨損是很嚴(yán)重的。柴油發(fā)電機(jī)組的磨擦隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。因?yàn)樨?fù)荷增加時(shí)，磨擦表面上的單位壓力增加，熱狀況不良。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)磨擦的次數(shù)半加，而在同一功率下，轉(zhuǎn)速增加比負(fù)荷增加時(shí)磨損要大。但過(guò)低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體閏滑條件，同樣使磨損增加。
此外，柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)常加速、減速、停車和起動(dòng)等不穩(wěn)定工作時(shí)，由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化，柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑條件不良，熱狀態(tài)不穩(wěn)定，磨損便也會(huì)增大。提醒各位用戶：在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)把轉(zhuǎn)速調(diào)整至合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，以降低機(jī)組的磨損，發(fā)揮機(jī)組的最大效能。


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