柴油發(fā)電機(jī)供油系統(tǒng)的作用有哪些
供油系統(tǒng)主要指燃油供給系統(tǒng)；而潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)較簡(jiǎn)單，它主要是柴油發(fā)電機(jī)本身的潤(rùn)滑油系統(tǒng)，無需在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)不間斷地供給潤(rùn)滑油，因此供油系統(tǒng)中主要涉及的是柴油供油。
一、 供油系統(tǒng)
1．壓力供油系統(tǒng)
如圖1所示，輸油車通過轉(zhuǎn)動(dòng)油泵、油管接頭井、輸油干管，將燃油送至電站內(nèi)油池，然后用電站內(nèi)固定油泵將燃油輸送至日用油箱，再自流供給柴油發(fā)電機(jī)。
壓力供油系統(tǒng)一般用于機(jī)組容量較大、柴油發(fā)電機(jī)自帶日用油箱、電站內(nèi)用油池儲(chǔ)油的情況。
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圖1 壓力供油系統(tǒng)示意圖
2．自流供油系統(tǒng)
自流供油系統(tǒng)如圖2所示。這種系統(tǒng)適用于中小型電站。輸油車（油桶）利用自然高差自流到工事內(nèi)電站中架高油箱（池），然后自流供柴油發(fā)電機(jī)使用。此系統(tǒng)不需油泵，但輸油管阻力要進(jìn)行計(jì)算，地形高差必須能滿足使用要求。
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圖2 自流供油系統(tǒng)示意圖
二、 供油系統(tǒng)中各部分的作用及要求
（1）油管接頭井（閥門井）：是連接外部輸油車（管）和電站內(nèi)輸油管的措施；也是供油系統(tǒng)防爆措施。所選的閥門抗力不小于10kg/c㎡。油管接頭井應(yīng)設(shè)置在工事口部適當(dāng)位置以及電站油箱（池）間內(nèi)；井的蓋板要有一定的防護(hù)能力。
（2）口部移動(dòng)油泵的設(shè)置：當(dāng)輸油干管較長(zhǎng)、阻力較大或口部低于儲(chǔ)油箱很多，以至將油泵設(shè)在電站內(nèi)吸油有困難時(shí)采用；并要求在工事口部適當(dāng)位置設(shè)電源插座。
（3）電站內(nèi)油泵：主要是從油池向日用油箱輸油，設(shè)在油池前的油泵間內(nèi)，一般不考慮備用油泵。
（4）電站油箱、油池：電站內(nèi)不間斷供油，在電站內(nèi)部應(yīng)設(shè)置儲(chǔ)油設(shè)備。其容積依當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸條件、附近有無大的儲(chǔ)油庫、電站內(nèi)機(jī)組容量大小和戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求的儲(chǔ)油天數(shù)而定。一般要求儲(chǔ)存7～15天的油量。為了清理沉淀物和檢修，要求儲(chǔ)油箱（池）不少于2個(gè)（2格）。
①鋼板油箱的選用：當(dāng)儲(chǔ)油容積在15m3以下時(shí)，可采用鋼板油箱。優(yōu)點(diǎn)：密閉性能好，不漏油。缺點(diǎn)：占地面積大，消耗金屬多，易腐蝕。
目前，廣泛采用的油箱有矩形和圓形（臥、立式）兩種。
油箱可在工程內(nèi)加工或在工程外加工。在工程外加工時(shí)，一定要注意油箱的尺寸不宜過大，能通過防護(hù)密閉門搬運(yùn)進(jìn)去。
②鋼筋混凝土油池：當(dāng)電站內(nèi)儲(chǔ)油容積大于15m3時(shí)宜采用鋼筋混凝土油池。優(yōu)點(diǎn)：金屬消耗少，防火性能好，占地面積少。缺點(diǎn)：由于混凝土密實(shí)性較差，施工不好容易造成滲漏。
③儲(chǔ)油罐：比較大型的柴油機(jī)發(fā)電站，也有采用儲(chǔ)油罐；有的和電站一起設(shè)置；也有的專門設(shè)置儲(chǔ)油罐。
儲(chǔ)油罐的布置分地下、半地下和地上三種方式。
a．地上儲(chǔ)油罐：箱底的標(biāo)高比附近地坪高或埋入深度小于罐體高度的1/2者稱地上儲(chǔ)油罐。地上儲(chǔ)油罐施工建設(shè)快、造價(jià)低、維修方便，但對(duì)安全防火要求高、散熱量較大，需要用卸油泵向罐內(nèi)注油。
b．地下儲(chǔ)油罐：罐內(nèi)最高液面低于附近地面（距油罐4m范圍內(nèi)的地面）最低標(biāo)高0.2m。地下儲(chǔ)油罐掩蔽、保溫、安全防火和自流注油，但土建工程量大、造價(jià)高、維護(hù)檢修較困難，而且油泵房也需相應(yīng)的建在地下。
c．半地下儲(chǔ)油罐：罐底埋入地下深度不小于罐體高度的1/2，且罐內(nèi)的液面不高于附近地平面最低標(biāo)高2m。半地下儲(chǔ)油罐特點(diǎn)介于地上和地下儲(chǔ)油罐之間。
儲(chǔ)油罐按形狀，可分為臥式和立式油罐兩種。一般大容量?jī)?chǔ)油均采用立式，小容量?jī)?chǔ)油（100m3以下）采用臥式較多。
儲(chǔ)油罐按制造的材料可分為金屬和非金屬油罐兩種。金屬油罐是應(yīng)用最廣泛的儲(chǔ)油設(shè)備，比較耐用、不漏、施工方便，但是消耗金屬比較多。
非金屬油罐又分為鋼筋混凝土和磚砌兩種。非金屬油罐不僅可以節(jié)約鋼材，而且具有抗腐蝕性能和絕熱性能好、可以因地制宜、就地取材建造等優(yōu)點(diǎn)；但對(duì)施工質(zhì)量要求較高，容易產(chǎn)生裂縫和滲油，不如金屬油罐易于修復(fù)。
油罐布置應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定。
可燃液體與儲(chǔ)油罐之間的距離應(yīng)不小于下列規(guī)定：
地上儲(chǔ)油罐：0.75d；
半地下儲(chǔ)油罐：0.5d；
地下儲(chǔ)油罐：0.4d。d為兩相鄰儲(chǔ)油罐中較大罐的直徑（m）。
儲(chǔ)油罐附件：儲(chǔ)油罐主要附件有通風(fēng)管（或呼吸閥）、量油孔、油位計(jì)、人孔、透光孔、排污閥、加熱器、進(jìn)出油管、平臺(tái)扶梯等。油罐的附件應(yīng)根據(jù)油罐的容量、燃油的性質(zhì)和性能進(jìn)行選擇，并根據(jù)油罐的布置確定附件的安裝位置。
a.通氣管（或呼吸閥）：使儲(chǔ)油罐內(nèi)部與大氣相通，便于油罐處于常壓狀態(tài)，一般安裝在罐頂，其上應(yīng)裝防雨帽金屬網(wǎng)（或其他型阻火器）。
通氣管（或呼吸閥）的直徑等于或大于進(jìn)（出）油管直徑。
b.量油孔：應(yīng)裝在梯子平臺(tái)附近，便于測(cè)量。
c.油位計(jì)：一般采用浮筒式油位計(jì)。
d.人孔及透光孔：主要是為油罐檢修和清洗用，還可兼作自然通風(fēng)的作用。一般小油罐不設(shè)透光孔。
④其他儲(chǔ)油設(shè)施：目前還有采用水封油池、玻璃鋼油罐、玻璃油罐等。
（5）日用油箱：多數(shù)柴油機(jī)都帶日用油箱，如不帶的，需要時(shí)也可自行加工制作。其作用是儲(chǔ)油（8～12h柴油機(jī)用油）和檢查柴油機(jī)的耗油量，以分析柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。
電站內(nèi)日用油箱總數(shù)不少于兩只，一般可一臺(tái)柴油機(jī)設(shè)一只。
日用油箱放置位置，一般是靠在柴油機(jī)旁的側(cè)墻上，其安裝高度要求高出地坪2m左右，用吊架或支架固定。
（6）電站燃油的防火：
①油箱（池）最好設(shè)在單獨(dú)房間內(nèi)，并設(shè)防火隔墻及防火門，儲(chǔ)油間內(nèi)的照明應(yīng)采用防爆燈具，通風(fēng)口采用防火風(fēng)口。
②嚴(yán)禁將油箱、過濾器及油管接點(diǎn)部分安裝在煙管上方，如在排煙管的側(cè)面或下方設(shè)置上述設(shè)備時(shí)，其距離不得小于0.5m。
③在柴油機(jī)房和儲(chǔ)油間內(nèi)應(yīng)放置干粉滅火機(jī)或其他滅火設(shè)備，也可布置沙箱。


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