出油閥偶件關閉不嚴會致使康明斯發電機組啟動困難

柴油發電機組的起動必須具備兩個條件：一是油量充足,霧化良好的柴油能及時到達燃燒室;二是燃燒室的空氣溫度要提高到能使柴油著火的程度.遇到柴油發電機難以起動時要分析原因.一般說來,發電機組難起動是由于燃油系統有故障,壓縮壓力不足,氣溫太低等原因引起的.本文就幾種故障原因進行分析,并介紹排除故障方法.
康明斯柴油發電機pt燃油系統是依靠電路系統中啟動開關的關閉來熄火停機的。當啟動開關旋至關閉位置后,柴油發電機應在7~10s內熄火,若熄火時間超過10s,則視為熄火困難。引起熄火困難的原因較多,但其實質則是燃油系統中噴油器計量孔前的油壓偏高,超過熄火油壓所致。常見導致噴油器計量孔前的油壓偏高的原因請參考以下分析。
1、故障現象
康明斯發電機組在正常熄火后常常不能順利起動，特別是停放一夜后的首次起動，需連續起動多次才能使柴油發電機運轉，而且起動后怠速不穩，經常運轉至高速就熄火。
2、故障查找分析
根據故障現象，初步判斷可能是噴油泵中的出油閥偶件關閉不嚴導致高壓油管燃油回流所致。拆下噴油泵端的高壓油管，將油量調節桿置于停止供油位置，用手油泵將油送至噴油泵油腔，此時發現第2、4缸噴油泵高壓油管接頭處有油溢出，證實故障系2、4缸出油閥偶件關閉不嚴所致。
當油量調節桿位于停止供油位置時，柱塞的直槽與柱塞套筒的油孔相對，此時手油泵泵入的低壓燃油可直接經過直槽進入柱塞上方作用在出油閥上。由于出油閥被出油閥彈簧壓緊在閥座上，要使其開啟必須有很大的油壓，在正常情況下用手油泵泵油時，由于回油油路中溢流閥的作用，其最高油壓要比出油閥的開啟壓力小，因此出油閥不能升起。而在出油閥不能升起的情況下，高壓油管接頭處有油溢出證明出油閥偶件錐形密封面密封不嚴。。停車熄火后，特別是停放一夜后高壓油管內的燃油倒流回噴油泵低壓油腔，下次起動時首先需補足從高壓油管回流的那部分燃油，故需連續多次才能起動柴油發電機。同時，由于部分出油閥關閉不嚴，使部分缸的實際循環供油量相應減少，造成怠速不良。
3、故障排除
更換噴油泵出油閥后再試，故障現象消失，柴油發電機工作恢復正常。


雙電源切換開關/箱的工作條件及應用意義
HEC600MW汽輪二手發電機定子模態及振動試驗研究
柴油發電機檢修的3大原則、檢查分類和檢查內容有哪些？
發電機組的分類，汽油發電機與柴油發電機聯系與區別
柴油機噴油器針閥偶件損壞的原因
機油過多有哪幾種損害，應加多少柴油發電機機油適宜？
柴油機中回油管的設置與正常維護
如何判斷柴油發電機組啟動蓄電池是否已經報廢？