柴油發(fā)電機組的起動必須具備兩個條件：一是油量充足,霧化良好的柴油能及時到達燃燒室;二是燃燒室的空氣溫度要提高到能使柴油著火的程度.遇到柴油發(fā)電機難以起動時要分析原因.一般說來,發(fā)電機組難起動是由于燃油系統(tǒng)有故障,壓縮壓力不足,氣溫太低等原因引起的.本文就幾種故障原因進行分析,并介紹排除故障方法.
康明斯柴油發(fā)電機pt燃油系統(tǒng)是依靠電路系統(tǒng)中啟動開關(guān)的關(guān)閉來熄火停機的。當(dāng)啟動開關(guān)旋至關(guān)閉位置后,柴油發(fā)電機應(yīng)在7~10s內(nèi)熄火,若熄火時間超過10s,則視為熄火困難。引起熄火困難的原因較多,但其實質(zhì)則是燃油系統(tǒng)中噴油器計量孔前的油壓偏高,超過熄火油壓所致。常見導(dǎo)致噴油器計量孔前的油壓偏高的原因請參考以下分析。
1、故障現(xiàn)象
康明斯發(fā)電機組在正常熄火后常常不能順利起動，特別是停放一夜后的首次起動，需連續(xù)起動多次才能使柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)，而且起動后怠速不穩(wěn)，經(jīng)常運轉(zhuǎn)至高速就熄火。
2、故障查找分析
根據(jù)故障現(xiàn)象，初步判斷可能是噴油泵中的出油閥偶件關(guān)閉不嚴導(dǎo)致高壓油管燃油回流所致。拆下噴油泵端的高壓油管，將油量調(diào)節(jié)桿置于停止供油位置，用手油泵將油送至噴油泵油腔，此時發(fā)現(xiàn)第2、4缸噴油泵高壓油管接頭處有油溢出，證實故障系2、4缸出油閥偶件關(guān)閉不嚴所致。
當(dāng)油量調(diào)節(jié)桿位于停止供油位置時，柱塞的直槽與柱塞套筒的油孔相對，此時手油泵泵入的低壓燃油可直接經(jīng)過直槽進入柱塞上方作用在出油閥上。由于出油閥被出油閥彈簧壓緊在閥座上，要使其開啟必須有很大的油壓，在正常情況下用手油泵泵油時，由于回油油路中溢流閥的作用，其最高油壓要比出油閥的開啟壓力小，因此出油閥不能升起。而在出油閥不能升起的情況下，高壓油管接頭處有油溢出證明出油閥偶件錐形密封面密封不嚴。。停車熄火后，特別是停放一夜后高壓油管內(nèi)的燃油倒流回噴油泵低壓油腔，下次起動時首先需補足從高壓油管回流的那部分燃油，故需連續(xù)多次才能起動柴油發(fā)電機。同時，由于部分出油閥關(guān)閉不嚴，使部分缸的實際循環(huán)供油量相應(yīng)減少，造成怠速不良。
3、故障排除
更換噴油泵出油閥后再試，故障現(xiàn)象消失，柴油發(fā)電機工作恢復(fù)正常。


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