柴油機(jī)噴油器針閥偶件損壞的原因

柴油機(jī)噴油器針閥偶件是柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的三大精密偶件之一，其技術(shù)狀態(tài)的好壞對(duì)柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、起動(dòng)性、動(dòng)力性、工作平穩(wěn)性、噪音及使用壽命都有明顯的影響，造成使用壽命短的主要原因除制造質(zhì)量差和保管不妥外，發(fā)盲目拆卸、清洗不當(dāng)、裝配調(diào)整不妥，使用劣質(zhì)柴油造成偶件是期損壞為多見。
柴油機(jī)噴油器針閥偶件損壞的原因：
1.柴油不干凈，導(dǎo)致針閥加速磨損關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室高壓燃燒的氣體反竄導(dǎo)致針閥配件燒蝕。
2.清洗不當(dāng)，使用了不清潔的清洗液或者清洗不干凈。
3.安裝不正確，噴油器下端的密封墊為銅墊，墊片不平或者變形等導(dǎo)致漏氣，不僅影響功率而且噴油器還會(huì)受高溫影響導(dǎo)致針閥燒結(jié)卡死。
4.盲目拆卸：偶件的加工裝配精度要求很嚴(yán)，不能隨便拆卸，拆卸安裝一次要縮短使用壽命幾十小時(shí)甚至幾百小，此外拆卸安裝不當(dāng)造成磕碰臟污劃傷甚至變形，從而進(jìn)一眇惡化其技術(shù)狀態(tài)。
5.噴油器散熱不良，長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，或者供油時(shí)間過早或者過晚，柴油燃燒不完全產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致噴油器散熱不良卡死。
預(yù)防柴油機(jī)噴油器針閥偶件損壞措施：
1.選用合格的柴油，柴油濾芯要定期更換。
2.清潔時(shí)要選擇干凈的柴油，裝柴油的容器也要干凈，清洗時(shí)要細(xì)致耐心，動(dòng)作輕盈不得損傷針閥。
3.安裝時(shí)要先清理噴油器的積碳，密封銅片有凹凸不平或者劃痕要更換，鎖緊螺桿時(shí)兩邊同時(shí)鎖緊，力度要一致；高壓油管安裝時(shí)要清理接頭部分雜物，防止金屬殘屑進(jìn)入。
4.柴油機(jī)要注意日常保養(yǎng)維護(hù)，不得長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
是擁有13年柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，是玉柴、上柴、沃爾沃、康明斯、帕金斯授權(quán)的oem生產(chǎn)廠家，公司有專業(yè)的售前，售中，售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，可根據(jù)用戶不同要求生產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)的各種柴油發(fā)電機(jī)組，無論是在性能上、價(jià)格還是在售后服務(wù)與交貨時(shí)間方面，都具有較強(qiáng)的對(duì)比優(yōu)勢(shì)。

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