柴油發電機房噪聲治理方案
發布時間：2023-11-18 點擊：111
柴油發電機組噪聲級高，發熱量大，而且還產生一定的廢氣污染。下面由技術對柴油發電機房噪聲提出綜合治理方案，給出解決隔聲、散熱、消煙的具體設計方法，一般經治理后，噪聲級可降至65db(a)左右，經實踐證明這種治理方法效果良好。
隨著工業化的不斷發展，鄉鎮企業、集體企業異軍突起，引起不少地區電力供應緊張，電網供電不足。因此，許多企業常常需要自備柴油發電機以緩解電力供應不足。由此便產生了噪聲危害和廢氣污染。據此，我公司先后對幾家企業發電機房進行噪聲綜合整治，解決了噪聲的危害，取得了滿意的效果。
一、隔噪處理
經了解，柴油發電機噪聲主要包括發動機排氣噪聲、進氣噪聲、燃燒噪聲、發電機的運動部件在工作時的機械性噪聲和發電機噪聲等。機組的噪聲級很高，一般為100-116db(a)如圖1所示。
許多用戶都自建有柴油發電機房，根據研究表明：現有機房隔山聲能力大多數不高，門窗不能長時間關閉，否則機房內升溫太高，造成停機。要減少噪聲的危害，必須從以下幾方面入手，主要采取以下措施來提高機房隔聲量。
1、采用隔聲窗
將原有窗戶改為規格為900mm×1500mm的隔聲窗，窗蕊由雙層密封玻璃組成，中間空氣厚度為50-90mm，既達到了隔聲目的，又滿足了機房的原有采光功能。
2、安裝隔聲門
為了便于清灰和設備維修，將原有的木門改為隔聲門。具體做法是：內填100mm厚超細玻璃棉或巖棉，外包2.5mm厚穿孔鋁板。減少機房傳至外界的噪聲。
3、人、機分離
將值班室與發電機房分開，值班室內墻安裝隔聲窗，便于觀察發電機的運行。機房與值班室之間設出入口，門洞上安裝隔聲門，減少機房傳至值班室內的噪聲，同時也便于操作。
4、機房內壁進行適當地吸聲處理
我們對機房原有的內墻進行改造，將巖棉制成一定規格的長方體吸聲板，外罩鍍鋅鋼絲網固定，將吸聲板布置在墻體和空間界面上（見圖2、圖3）。在墻面掛裝吸聲板時，使其下邊距內墻面100mm，上邊為250mm，板塊設置高度為3500mm。這樣使得高頻聲波得以衰減，同時吸聲板后有了空氣層，使低頻吸聲系數得到提高。
二、減振處理
為減低發電機振動引起的噪聲，我們選用剪切型橡膠隔震墊置于機體與混凝土機座之間，以消除發電機與基礎之間的剛性連接，從而減弱設備有機械振動產生的低頻噪聲，排氣管外均包以石棉。
三、消聲處理
進、出風口均采取消聲措施，內貼50mm厚巖棉，以鍍鋅鐵絲網固定。所有風機均安裝消聲器于出風口。
四、降低機房內溫度的措施
柴油發電機是一種發熱量很大的動力設備，往往是噪聲得以控制，通風散熱解決不好，影響設備的額定功率運行，甚至造成停機，導致噪聲治理失敗。所以，能否解決好機組的通風散熱問題，是治理的關鍵。
自然通風鋪以強制通風
在機房墻上設出風口，位置對著柴油機上風扇，并安裝導風箱，將柴油機的散熱導出室外。同時，在出風口外以紅磚砌一排風消聲道，內壁面附貼外包玻璃布的巖棉，壓以鍍鋅鋼絲罩板。消聲道兩側為消聲百頁窗，使氣流流暢。這時機組的熱量可以加軸流風扇強制排風解決。進風采用兩臺軸流風扇。一般還要加裝風扇消聲器以降低縫隙漏聲。這樣室內溫度比原來降低了11℃。
軸流風扇的選擇，其通風換氣量可由下式計量決定
通風換氣量l= qcrtp-ti
式中
q——柴油機組總散熱量，kcal/h
c——空氣比熱，0.24kcal/kg·℃
r——空氣密度 kg/m3
tpti機房內和室外溫度，℃
柴油機組總散熱量q可分為兩個部分，即柴油發熱量q1
q1=bnqr·η
式中 b—柴油機燃料平均消耗量，kg/h
n——柴油機的有效功率，馬力
qr——燃料的熱值，10400kcal/kg
η——柴油機散至室內的熱量百分數
發電機散熱量q2=860nf(1-η')
式中nf——發電機功率，kw
η'——發電機的效率，0.75
五、廢氣處理措施
上圖表示柴油發電機廢氣處理系統，柴油機排出的廢氣經排氣管擴散后，再經水淋和水浴后，可將廢氣中的污染處與水一道沖灰，凈化后的廢氣可由出氣管排出。
廢氣處理設施可用于磚砌、pvc板現場焊制，也可以用a3鋼板焊制。
柴油發電機組噪聲級高，又是發熱量很大的動力設備，本文提出以隔聲為主的綜合治理方法，消聲、散熱、除塵三者兼顧，對于解決發電機組噪聲污染是可行的。一般經治理后，噪聲級降至65db（a）左右。
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一、隔噪處理
經了解，柴油發電機噪聲主要包括發動機排氣噪聲、進氣噪聲、燃燒噪聲、發電機的運動部件在工作時的機械性噪聲和發電機噪聲等。機組的噪聲級很高，一般為100-116db(a)如圖1所示。
許多用戶都自建有柴油發電機房，根據研究表明：現有機房隔山聲能力大多數不高，門窗不能長時間關閉，否則機房內升溫太高，造成停機。要減少噪聲的危害，必須從以下幾方面入手，主要采取以下措施來提高機房隔聲量。
1、采用隔聲窗
將原有窗戶改為規格為900mm×1500mm的隔聲窗，窗蕊由雙層密封玻璃組成，中間空氣厚度為50-90mm，既達到了隔聲目的，又滿足了機房的原有采光功能。
2、安裝隔聲門
為了便于清灰和設備維修，將原有的木門改為隔聲門。具體做法是：內填100mm厚超細玻璃棉或巖棉，外包2.5mm厚穿孔鋁板。減少機房傳至外界的噪聲。
3、人、機分離
將值班室與發電機房分開，值班室內墻安裝隔聲窗，便于觀察發電機的運行。機房與值班室之間設出入口，門洞上安裝隔聲門，減少機房傳至值班室內的噪聲，同時也便于操作。
4、機房內壁進行適當地吸聲處理
我們對機房原有的內墻進行改造，將巖棉制成一定規格的長方體吸聲板，外罩鍍鋅鋼絲網固定，將吸聲板布置在墻體和空間界面上（見圖2、圖3）。在墻面掛裝吸聲板時，使其下邊距內墻面100mm，上邊為250mm，板塊設置高度為3500mm。這樣使得高頻聲波得以衰減，同時吸聲板后有了空氣層，使低頻吸聲系數得到提高。
二、減振處理
為減低發電機振動引起的噪聲，我們選用剪切型橡膠隔震墊置于機體與混凝土機座之間，以消除發電機與基礎之間的剛性連接，從而減弱設備有機械振動產生的低頻噪聲，排氣管外均包以石棉。
三、消聲處理
進、出風口均采取消聲措施，內貼50mm厚巖棉，以鍍鋅鐵絲網固定。所有風機均安裝消聲器于出風口。
四、降低機房內溫度的措施
柴油發電機是一種發熱量很大的動力設備，往往是噪聲得以控制，通風散熱解決不好，影響設備的額定功率運行，甚至造成停機，導致噪聲治理失敗。所以，能否解決好機組的通風散熱問題，是治理的關鍵。
自然通風鋪以強制通風
在機房墻上設出風口，位置對著柴油機上風扇，并安裝導風箱，將柴油機的散熱導出室外。同時，在出風口外以紅磚砌一排風消聲道，內壁面附貼外包玻璃布的巖棉，壓以鍍鋅鋼絲罩板。消聲道兩側為消聲百頁窗，使氣流流暢。這時機組的熱量可以加軸流風扇強制排風解決。進風采用兩臺軸流風扇。一般還要加裝風扇消聲器以降低縫隙漏聲。這樣室內溫度比原來降低了11℃。
軸流風扇的選擇，其通風換氣量可由下式計量決定
通風換氣量l= qcrtp-ti
式中
q——柴油機組總散熱量，kcal/h
c——空氣比熱，0.24kcal/kg·℃
r——空氣密度 kg/m3
tpti機房內和室外溫度，℃
柴油機組總散熱量q可分為兩個部分，即柴油發熱量q1
q1=bnqr·η
式中 b—柴油機燃料平均消耗量，kg/h
n——柴油機的有效功率，馬力
qr——燃料的熱值，10400kcal/kg
η——柴油機散至室內的熱量百分數
發電機散熱量q2=860nf(1-η')
式中nf——發電機功率，kw
η'——發電機的效率，0.75
五、廢氣處理措施
上圖表示柴油發電機廢氣處理系統，柴油機排出的廢氣經排氣管擴散后，再經水淋和水浴后，可將廢氣中的污染處與水一道沖灰，凈化后的廢氣可由出氣管排出。
廢氣處理設施可用于磚砌、pvc板現場焊制，也可以用a3鋼板焊制。
柴油發電機組噪聲級高，又是發熱量很大的動力設備，本文提出以隔聲為主的綜合治理方法，消聲、散熱、除塵三者兼顧，對于解決發電機組噪聲污染是可行的。一般經治理后，噪聲級降至65db（a）左右。
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