操作使用與維護保養
柴油發電機油污、積碳、水垢和銹蝕物的清理
柴油發電機組在定期的維護工作中，難免會需要清洗零件，充分去除發電機組零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等物質是一項重要而又細致的工作。附著在零件上物質不僅影響的柴油發電機組輸出功率，還甚至會減少柴油機的使用壽命，柴油發電機廠家建議應及時清理雜物，保障柴油發電機組的正常運行。
一、積炭清除
清除積炭可使用簡單的機械清除法，即用金屬刷子或刮刀等進行清除，但此方法不易將積炭清除干凈，而且易損傷零件表面。最好采用化學方法清除積炭，即先使用退炭劑(化學溶液)加熱至80～90℃，將零件上的積炭膨脹軟化，然后再用毛刷等進行清除。
以增壓器積碳為例，積存在增壓器零件上的硬質積炭用普通溶劑區消除是非常困難的，洗滌劑應能在不損害金屬材料的情況下清除硬的沉積物。以下為增壓器積碳清除方法。
1、將所有的零件放在一個分格的金屬絲吊籃中，這樣，零件就不會因為相互接觸而損傷。不要將零件推積在吊籃中。應避免損傷所有的精密機械加工的表面。
2、不得使用化學溶液或任何類型的能使零件損傷的溶劑。僅可使用經過批準的清洗溶劑。零件也可以用熱肥皂水、酒精或用蒸汽清洗。
3、要是有軟鬃刷清洗零件，決不可使用鋼絲刷或任何其他類型的帶有硬毛的刷子。
4、為了清除由于清洗而掉下的贓物，必須從機油回油端沖洗軸承殼中的機油道，請注意以下事項：
① 如果時間允許，應讓零件在準許的清洗溶劑中浸泡12～24h。
② 完成步驟①后，用泵讓溶劑再次通過油道以沖出任何松動的贓物顆粒。
5、放出清洗溶劑并用蒸汽零件以去除所以的積炭和油脂。
6、吹去多余的水分并用無水分的壓縮空氣吹干。
7、小心地將零件放到一個干凈的籃子中，以免損傷和弄臟。
積碳的危害
二、油污清洗
零件表面的油污沉積較厚時應先刮除。一般應在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清洗液進行熱清洗時，加熱至70～90℃，將零件浸入10～15min，然后取出并用清水沖洗干凈，再用壓縮空氣吹干。
1、使用清洗劑
將發動機清洗劑倒入機油箱中，怠速運轉5-10分鐘后，將發動機內加入清洗劑的舊機油排空，更換機油過濾器，加入新機油。
2、拆解發動機清洗
如果發動機內部油泥太多最好不要洗，根據康明斯發電機廠家經驗，由于發動機內部的油泥特別多，如果這個時候清洗發動機內部的油泥，有可能使大塊的油泥脫落，這些脫落的油泥可能會堵塞發動機的油道，也有可能堵塞機油泵，后果比較嚴重。
注意：使用汽油清洗不安全；鋁合金零件不能在強堿性清洗液中清洗;非金屬類橡膠零件應使用酒精或制動液進行清洗。
康明斯專用清洗劑
三、水垢的清除
水垢一般采用化學清除法，將清除水垢的化學溶液加入到冷卻液中，柴油發電機組中發動機工作一定時間后，再更換冷卻液。常用清除水垢的化學溶液有：苛性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑，磷酸除垢劑適合用于清除鋁合金零件上的水垢。
1、首先用30公斤水，2.5公斤苛性鈉，0.6公斤煤油配成清洗液，倒入柴油發電機組水箱中。
2、然后啟動柴油發電機組，中速運行10分鐘左右后熄火。
3、待10至12小時后再重新啟動柴油發電機組，中速運轉10分鐘左右熄火，放出清潔液。
4、加入清潔的冷卻水后啟動柴油發電機組，中速運行自行清潔。
5、柴油發電機如此反復2至3次，即可將水垢徹底清除干凈。

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