沃爾沃柴油發電機噴油器工作時必須霧化狀態功能良好，才可以保障沃爾沃柴油發電機燃油完全燃燒，保障沃爾沃柴油發電機的顏色正常，保障沃爾沃柴油發電機功率正常。燃油的噴霧(或霧化)的概念指的是將燃油分散成細粒的過程。
燃油噴散霧化帶來的好處例如增加燃油蒸發的表面積，增加燃油與氧氣接觸的機會以便迅速混合等。影響油束特性的因素包括噴油器的結構和尺寸、噴油壓力、氣缸內壓縮空氣的反外部空氣壓力、噴油泵凸輪形狀和轉速以及燃油的粘度等。
噴油器結構和尺寸，造成油束內部擾動各不相同，導致產生不同形式的油束，出現這種現象的主要原因是沃爾沃柴油發電機噴油器內部結構的不同。油束要與燃燒系統密切配合，不同的燃燒方式要求配套不同的油束，所以需要使用不同結構的噴油器。
噴油壓力和氣缸內壓縮空氣反壓力不改變，噴孔總截面積不變，在這2個前提不變的情況下，增加噴孔數目，則每個噴孔的直徑減小，燃油流出噴孔時將受到更大的節流，在噴孔內擾動也就增加，因此霧化質量提高;如果噴孔直徑加大，則油束核心稠密，射程增大。
噴油壓力：燃油的噴射壓力與燃油流出的初速度成正比關系，這個正比關系表現為燃油的噴射壓力增高，則燃油流出的初速度就越快，在噴孔中燃油擾動波動及流出噴孔后承受的壓縮空氣阻力也越大，進而使霧化的細度和均勻度提升，這些表現都說明霧化質量好。噴油壓力增加時，還使油束射程增加。
氣缸內壓縮空氣反壓力：當氣缸內壓縮空氣反壓力增加時，使壓縮空氣的密度增大，引起作用于油束上的氣動阻力增加，因而燃油霧化有所變好，噴霧錐角增加，并使射程減小。在非增壓的沃爾沃柴油發電機中，氣缸內壓縮空氣的反壓力變化不大，所以對油束性能影響并不明顯。
噴油泵凸輪外部形狀及轉速：由于凸輪外形較陡或凸輪軸轉速較高的原因，導致噴油泵的柱塞供油速度加快。燃油不能迅速流出的原因是由于噴油器噴孔的節流，結果使油管中燃油壓力增加，燃油從噴孔流出的速度也隨之加快，這些最終導致霧化變好，也導致油束射程和噴霧錐角都有增加。
燃油粘度：燃油粘度增大，油粒不易分散成細滴，這個問題會導致霧化不良。因此高速沃爾沃柴油發電機一般都選用粘度較低的輕柴油作為燃油。


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