康明斯電噴柴油機維護保養的主要內容
發布時間：2023-11-16 點擊：152
康明斯電噴柴油機維護保養的主要內容
本文以美國康明斯公司生產的qst30系列為例，介紹了電噴柴油發電機的結構原理及規范操作人員的操作、保養行為入手，闡述了在操作及保養中的主要事項，從而達到降低柴油發電機的故障，提高其使用效率的目的。電噴柴油發電機對企業生產任務的完成發揮了巨大的作用，但在日常工作中，部分操作及修理人員對于其使用的電噴柴油發電機的操作及維護存在一定的誤解，這將對柴油發電機今后的運行造成損壞，影響設備的正常使用。
當市電無法實現正常供電或突然斷電時，能提供穩定的交流電源以滿足用電設備的供電要求，對確保用電設備供電可靠起決定性作用。對其要求：能隨時啟動；滿足用電設備供電；運行安全可靠；供電的電壓和頻率穩定.為保證發電機工作在良好狀態，要求操作者必須嚴格按照操作流程操作，并做好日常維護保養，一旦市電停電，能確保柴油發電機正常發電，迅速提供穩定的交流電源為設備供電。
一、康明斯qst30系列的結構
康明斯qst30系列電噴柴油發電機為12缸，v形夾角為50度、4沖程、水冷直噴、增壓中冷柴油發電機，是以日本小松komatsu sa12v-140柴油發電機為基礎，在1988年開始制造。qst30系列柴油發電機與其他類型的發機一樣，由曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系和起動系組成。
1、 qst30曲柄連桿機構
曲柄連桿機構是柴油發電機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，并從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。
2、qst30配氣機構
配氣機構的功用是根據柴油發電機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使壓縮空氣進入氣缸，并使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。配氣機構大多采用頂置氣門式配氣機構，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。
3、 qst30燃料供給系
柴油機燃料供給系的功用是把適量濾清的柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內形成混合氣并燃燒，最后將燃燒后的廢氣排出柴油發電機。
4、qst30潤滑系
潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。并對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門等組成。
5、 qst30冷卻系
冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證柴油發電機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷柴油發電機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組成。
柴油發電機冷卻系統圖示
二、qst30系列電噴機保養要求
1、每天從分離器中排除水和沉淀物將柴油發電機停下來，用手打開放水閥，將閥逆時針方向旋轉大約3-1/2圈，直到閥下移距離25.4 mm并放出水來。放出濾清器中的積水，直到可以看到干凈的燃油為止。關閉放水閥，順時針方向旋轉放水閥，并用手擰緊即可。
2、根據環境灰塵情況和進氣阻力指示燈提示進行主濾芯保養，不要不清掃或頻繁清掃主濾芯，主濾清器清掃3~5次后就應更換新的主濾芯；安全濾芯不得拆卸或清掃，要確保與主濾芯一起更換。在用壓縮空氣清潔主濾芯時，應由內向外，自上而下吹掃，氣壓不能太大，氣管頭盡可能遠離主濾芯內壁。
3、更換柴油發電機機油時，運轉柴油發電機，使柴油發電機水溫達到60℃，然后停機。拆下油底殼底部的放油螺塞來放出機油。然后將干凈的機油加注到柴油發電機油底殼中，直至加注到機油油面達到油尺的高油位刻度為止。同時在濾清器內泵滿機油之前不能起動柴油發電機。
4、在每次機油及濾清器更換間隔時都要更換水濾器。在安裝新的水濾器之前，應在濾清器的密封圈的密封面上涂一層薄薄的機油。
5、由于柴油噴射系統公差精密，所以要保持燃油清潔并且沒有臟物或者水，否則會對燃油泵和噴油器造成嚴重的損壞。
6、應每6個月檢測一次輔助冷卻液添加劑（sca）的濃度，確保柴油發電機輔助冷卻液添加劑濃度在3個單位以上。然后在每一次機油更換間隔時再進行濃度檢測。
三、qst30系列操作中的注意事項
1、啟動時的要求
（1）將鑰匙轉動到“on”接通位置，等待“wa it-to-start”指示燈熄滅，再起動柴油發電機；若有現行故障代碼時，應先解決問題后再起動柴油發電機。
（2）讓柴油發電機在怠速條件下運行3~5分鐘之后，再帶負荷運轉。慢慢地提高柴油發電機轉速，以保證柴油發電機各軸承能夠得到可靠地潤滑，并使機油壓力穩定來。不要讓柴油發電機怠速運轉時間過長，10分鐘以上的長時間怠速運轉可能會導致柴油發電機損壞。
（3）柴油發電機起動后15秒鐘內，柴油發電機必須有適合的機油壓力。如果起動后1 5秒鐘內指示低油壓的報警燈不熄滅，或者機油壓力未在壓力表上顯示出來。則應立即關閉柴油發電機，以防止柴油發電機損壞。檢查油底殼中的機油油位是否正常。
（4）為防止起動電機損壞，起動電機嚙合時間不得超過30秒鐘，兩次起動之間應間隔2分鐘；若3次起動不能著車，應檢查電控系統及燃油系統。
（5）應至少怠速3~5分鐘后再加載，以確保潤滑正常。
（6）嚴禁用水沖洗柴油發電機。
（7）水箱（散熱器）必須保持清潔，當有雜物（灰塵、樹葉、雜草等）堵塞時必須及時清理以免影響散熱。
2、運行中的要求
（1）在冷卻液溫度低于60℃，或高于100℃的情況下，禁止連續運轉柴油發電機。
（2）不要讓柴油發電機在低于最大扭矩轉速（最大扭矩轉速參見柴油發電機名牌）條件下全油門運行30秒鐘以上，否則會縮短柴油發電機的大修期，造成柴油發電機的嚴重損壞。
（3）不要讓柴油發電機在高怠速以上運行，在高怠速以上運行會造成柴油發電機的嚴重損壞。在任何情況下柴油發電機的轉速都不得超過2300 rpm。當下陡坡時，應聯合使用變速器緩行或行車制動器來控制車速或柴油發電機轉速。
（4）全負荷運轉柴油發電機后，在停機前要讓柴油發電機怠運轉3~5分鐘。否則柴油發電機缸蓋、缸體等局部的溫度會迅速的到達100多度，同時增壓器也會受到損傷，嚴重的減少柴油發電機的使用壽命。
（5）不要往熱的柴油發電機中添加冷的冷卻液，否則會損壞柴油發電機鑄件。應等到柴油發電機冷卻到50℃以下時再加注冷卻液。
（6）在柴油發電機有如下情況時，應及時報修:缺火、振動、不正常噪音、有泄露現象，水溫及機油壓力突然變化，冒濃煙、功率下降、無力、機油及燃油消耗增加等。
（7）在每次更換機油后或柴油發電機長期停機（30天以上）后首次起動柴油發電機時：
① 斷開燃油噴射泵熄火電磁閥的導線。
② 使用起動馬達轉動曲軸（每次起動時間不超過30秒，兩次起動間隔不少于2分鐘）直至儀表上出現機油壓力或機油凟告燈熄滅。
③ 連通燃油噴射泵熄火電磁閥的導線。④用起動馬達起動柴油發電機。
我們只要在日常工作中按照規范做好電噴柴油發電機的保養工作，操作人員按要求規范操作，就可以有效延長柴油發電機的使用壽命，減少故修時間，提高設備的使用效率，更好的為生產服務。
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當市電無法實現正常供電或突然斷電時，能提供穩定的交流電源以滿足用電設備的供電要求，對確保用電設備供電可靠起決定性作用。對其要求：能隨時啟動；滿足用電設備供電；運行安全可靠；供電的電壓和頻率穩定.為保證發電機工作在良好狀態，要求操作者必須嚴格按照操作流程操作，并做好日常維護保養，一旦市電停電，能確保柴油發電機正常發電，迅速提供穩定的交流電源為設備供電。
一、康明斯qst30系列的結構
康明斯qst30系列電噴柴油發電機為12缸，v形夾角為50度、4沖程、水冷直噴、增壓中冷柴油發電機，是以日本小松komatsu sa12v-140柴油發電機為基礎，在1988年開始制造。qst30系列柴油發電機與其他類型的發機一樣，由曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系和起動系組成。
1、 qst30曲柄連桿機構
曲柄連桿機構是柴油發電機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，并從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。
2、qst30配氣機構
配氣機構的功用是根據柴油發電機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使壓縮空氣進入氣缸，并使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。配氣機構大多采用頂置氣門式配氣機構，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。
3、 qst30燃料供給系
柴油機燃料供給系的功用是把適量濾清的柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內形成混合氣并燃燒，最后將燃燒后的廢氣排出柴油發電機。
4、qst30潤滑系
潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。并對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門等組成。
5、 qst30冷卻系
冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證柴油發電機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷柴油發電機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組成。
柴油發電機冷卻系統圖示
二、qst30系列電噴機保養要求
1、每天從分離器中排除水和沉淀物將柴油發電機停下來，用手打開放水閥，將閥逆時針方向旋轉大約3-1/2圈，直到閥下移距離25.4 mm并放出水來。放出濾清器中的積水，直到可以看到干凈的燃油為止。關閉放水閥，順時針方向旋轉放水閥，并用手擰緊即可。
2、根據環境灰塵情況和進氣阻力指示燈提示進行主濾芯保養，不要不清掃或頻繁清掃主濾芯，主濾清器清掃3~5次后就應更換新的主濾芯；安全濾芯不得拆卸或清掃，要確保與主濾芯一起更換。在用壓縮空氣清潔主濾芯時，應由內向外，自上而下吹掃，氣壓不能太大，氣管頭盡可能遠離主濾芯內壁。
3、更換柴油發電機機油時，運轉柴油發電機，使柴油發電機水溫達到60℃，然后停機。拆下油底殼底部的放油螺塞來放出機油。然后將干凈的機油加注到柴油發電機油底殼中，直至加注到機油油面達到油尺的高油位刻度為止。同時在濾清器內泵滿機油之前不能起動柴油發電機。
4、在每次機油及濾清器更換間隔時都要更換水濾器。在安裝新的水濾器之前，應在濾清器的密封圈的密封面上涂一層薄薄的機油。
5、由于柴油噴射系統公差精密，所以要保持燃油清潔并且沒有臟物或者水，否則會對燃油泵和噴油器造成嚴重的損壞。
6、應每6個月檢測一次輔助冷卻液添加劑（sca）的濃度，確保柴油發電機輔助冷卻液添加劑濃度在3個單位以上。然后在每一次機油更換間隔時再進行濃度檢測。
三、qst30系列操作中的注意事項
1、啟動時的要求
（1）將鑰匙轉動到“on”接通位置，等待“wa it-to-start”指示燈熄滅，再起動柴油發電機；若有現行故障代碼時，應先解決問題后再起動柴油發電機。
（2）讓柴油發電機在怠速條件下運行3~5分鐘之后，再帶負荷運轉。慢慢地提高柴油發電機轉速，以保證柴油發電機各軸承能夠得到可靠地潤滑，并使機油壓力穩定來。不要讓柴油發電機怠速運轉時間過長，10分鐘以上的長時間怠速運轉可能會導致柴油發電機損壞。
（3）柴油發電機起動后15秒鐘內，柴油發電機必須有適合的機油壓力。如果起動后1 5秒鐘內指示低油壓的報警燈不熄滅，或者機油壓力未在壓力表上顯示出來。則應立即關閉柴油發電機，以防止柴油發電機損壞。檢查油底殼中的機油油位是否正常。
（4）為防止起動電機損壞，起動電機嚙合時間不得超過30秒鐘，兩次起動之間應間隔2分鐘；若3次起動不能著車，應檢查電控系統及燃油系統。
（5）應至少怠速3~5分鐘后再加載，以確保潤滑正常。
（6）嚴禁用水沖洗柴油發電機。
（7）水箱（散熱器）必須保持清潔，當有雜物（灰塵、樹葉、雜草等）堵塞時必須及時清理以免影響散熱。
2、運行中的要求
（1）在冷卻液溫度低于60℃，或高于100℃的情況下，禁止連續運轉柴油發電機。
（2）不要讓柴油發電機在低于最大扭矩轉速（最大扭矩轉速參見柴油發電機名牌）條件下全油門運行30秒鐘以上，否則會縮短柴油發電機的大修期，造成柴油發電機的嚴重損壞。
（3）不要讓柴油發電機在高怠速以上運行，在高怠速以上運行會造成柴油發電機的嚴重損壞。在任何情況下柴油發電機的轉速都不得超過2300 rpm。當下陡坡時，應聯合使用變速器緩行或行車制動器來控制車速或柴油發電機轉速。
（4）全負荷運轉柴油發電機后，在停機前要讓柴油發電機怠運轉3~5分鐘。否則柴油發電機缸蓋、缸體等局部的溫度會迅速的到達100多度，同時增壓器也會受到損傷，嚴重的減少柴油發電機的使用壽命。
（5）不要往熱的柴油發電機中添加冷的冷卻液，否則會損壞柴油發電機鑄件。應等到柴油發電機冷卻到50℃以下時再加注冷卻液。
（6）在柴油發電機有如下情況時，應及時報修:缺火、振動、不正常噪音、有泄露現象，水溫及機油壓力突然變化，冒濃煙、功率下降、無力、機油及燃油消耗增加等。
（7）在每次更換機油后或柴油發電機長期停機（30天以上）后首次起動柴油發電機時：
① 斷開燃油噴射泵熄火電磁閥的導線。
② 使用起動馬達轉動曲軸（每次起動時間不超過30秒，兩次起動間隔不少于2分鐘）直至儀表上出現機油壓力或機油凟告燈熄滅。
③ 連通燃油噴射泵熄火電磁閥的導線。④用起動馬達起動柴油發電機。
我們只要在日常工作中按照規范做好電噴柴油發電機的保養工作，操作人員按要求規范操作，就可以有效延長柴油發電機的使用壽命，減少故修時間，提高設備的使用效率，更好的為生產服務。
柴油發電機組技術性能檢驗——物理檢驗射線法（六）
直流發電機出租故障診斷與排除
在高海拔/極寒條件/清潔度差的環境下該如何正確使用柴油發電機？
如何看出一臺柴油發電機組品質優劣呢，主要就看這幾點就夠了
香港柴油發電機組的使用年限及廠家的日常維護工作
柴油發電機組噴油器噴霧形狀不對、霧化不良、滴油等是什么原因導致的？
鄭州柴油發電機廠家就涉水觸電如何防范做出解析
廣西玉柴發電機廠家報價表_廣東柴油發電機組去哪買？