靜音柴油發電機組結構以及操作誤區
靜音發電機，又稱低噪聲發電機組，由消聲器、柴油機、發電機、控制系統、供油系統、進氣消聲系統、排氣噪聲降低、功率開關和電纜接口系統組成。箱體采用靜音結構，外表面一般采用2毫米厚的優質鋼板，鋼筋焊接肋，起到減震隔音的作用。
基體材料的焊接18 #國際槽鋼和δ= 10 mm的板，內襯吸音隔熱材料，具有強度高、整體封閉結構，防雨、防曬、防塵、防盜、防污染、防腐蝕、抗沖擊、耐磨、優雅等。
箱內降噪處理，降噪材料長期使用，對人體無害復合材料（并具有隔熱功能），內面板吸音吸音吸音板。
柴油發電機組的操作誤區
1，柴油發電機運行時油量低，這一次由于機油供給不足造成摩擦表面缺乏油，導致異常磨損或燃燒。為此，在啟動柴油發電機和柴油機運轉之前，要保證足夠的油量，以防止因拉缸而導致機油不足，燒瓦故障。
2，隨著荷載的急救站或突然關機后立即去除負荷，柴油發電機冷卻水循環停止后，冷卻能力急劇下降，對發熱元件的冷卻損失很容易導致缸蓋、缸套、缸體等零件過熱，產生裂紋，或在活塞在缸套膨脹；另一方面，沒有空閑的冷卻柴油發電機會使摩擦面低于油，柴油機再次啟動時因潤滑不良而磨損。因此，柴油發電機應在熄火前卸負荷，并逐漸降低轉速，空載運行幾分鐘。
3，制冷負荷運行冷起動后，柴油機冷起動時，由于油的粘度大，流動性差，泵油不足，由于缺乏潤滑不良機器的摩擦表面，導致快速磨損，甚至拉缸、燒瓦其他故障。
因此，柴油發電機的冷卻啟動應怠速加熱，等待油溫達到40度以上，然后隨著負荷運轉，機器開始低速運轉，并逐步在每檔齒輪上行駛一段里程，直到油溫正常，滿油供給后才可以正常運轉。
4，柴油發電機油門催油門啟動后，如果把油門，柴油發電機轉速急劇升高，會導致一些因干摩擦和磨損嚴重，機器摩擦表面此外，油門油門時活塞、連桿和曲軸的接受力的變化，造成了猛烈的沖擊，容易損壞的機械零件。
5，冷卻水或冷卻水不足，油的溫度太高，柴油發電機冷卻水的缺乏會降低其冷卻效果，柴油機是不是有效的由于過熱，冷卻水，油的溫度太高，柴油發動機產生過熱。
柴油機氣缸蓋在這個時候，缸套，活塞組件和閥門等主要熱負荷，其力學性能如強度、韌性、一部分變形的增加急劇下降，配合間隙，減少了部件，加速磨損，嚴重者會出現裂紋、撕裂、機械部分卡住的故障。柴油發電機過熱也會惡化柴油機的燃燒過程，使噴油器工作異常，霧化不良，積炭增多。

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