柴油發電機的冷卻液不循環了是什么原因呢？有些用戶反應在使用柴油發電機的時候冷卻液不循環。下面根據多年生產、制造發電機的行業經驗為廣大用戶進行簡單分析。其實是以下五個原因造成的。
一、柴油發電機水泵出現了故障。所以我們先要檢查水泵的功能是不是良好，如果發現水泵的傳動齒軸磨損過多的時候就說明水泵的已經出現問題，需要更換之后才能正常的循環。
二、柴油發電機冷卻液的液面太低或者不符合機組的規定。液面太低會直接導致冷卻液的溫度升高讓冷卻液不再循環，冷卻液按規定應該是50%防凍液+50%軟化水+dca4，如果不符合規定就會造成管路的堵塞，管壁內會產生銹跡，讓冷卻液沒辦法正常的循環。
三、柴油發電機節溫器的故障。柴油發電機燃燒室里面裝有節溫器，目的是在于控制柴油發電機燃燒室的溫度，節溫器必須要在規定的溫度下打開才有助于小循環，若沒有節溫器，冷卻液不能保持循環的溫度，容易產生低溫報警。
四、柴油發電機冷卻系統里面含有空氣，從而造成管路的不通暢，膨脹水箱上面的吸氣閥、排氣閥損壞也會直接影響冷卻液的循環，這個時候應該經常檢查它們的壓力值是不是符合規定，吸氣壓力應該是10kpa，排氣壓力應該是40kpa，其次是外排氣管路是不是暢通也是影響循環的重要因素。
五、柴油發電機散熱器的散熱片堵塞或損壞。散熱風扇不起作用或者散熱片被堵塞，導致冷卻液的溫度降不下來，散熱片生銹，也會導致漏液現象發生，也可能會導致冷卻液的循環不良。


柴油發電機蓄電池充電的注意事項
配備柴油發電機組，幫助您的公司帶來連續和平穩的電力供應
同步發電機勵磁控制系統構成與基本要求
布置在民用建筑內的柴油發電機房要求
柴油發電機組機體溫度過高有什么特點，怎么排除？
柴油發電機溫度過高突然加冷卻水,可能引發缸蓋裂紋
柴油發電機并機之前的準備
柴油發電機組聲音、溫度等不同異常故障表現