柴油發電機組安裝完畢，投入運行之前，必須對康明斯發電機組進行全面檢查，方能做到萬無一失，到底應該怎樣檢查，列出以下幾點可供參考：
1、為了防止發動機銹蝕，產品出廠之時，其內外均已油封，因此，新機組安裝完畢，合乎安裝要求后，必須啟封才能起動，否責會造成飛車，應予重視。
2、將水加熱90℃以上，然后從水套出水口不斷地灌入，由汽缸體側面的放水開關（或水泵進水口）流出，連續進行2--3小時，并間斷地搖轉曲軸，使活塞頂、汽缸套表面及其他各處的防銹油溶解流出。
3、用清潔柴油清洗油底殼，并換入新潤滑油。冷卻及燃油系統、燃油噴射調速系統、水泵、起動傳動系統均應按說明書要求進行清潔檢查，并加足清潔冷卻水，充足起動蓄電池，做好開機前的準備運行。
4、檢查機組表面是否清潔干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運動機件螺帽有無松動現象，發現問題及時緊固。
5、將各汽缸置于減壓，轉動曲軸檢聽各缸機件運行聲音有無異常聲響，曲軸轉動是否自如，吳川發電機廠家同時將潤滑油泵入個摩擦面，然后，關上減壓機構，搖動曲軸，檢查汽缸是否漏氣，如果搖動曲軸時，感覺很費力，表示壓縮正常。
6、檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否順暢，若孔中有污物應清除干凈。加入的柴油是否合乎要求的牌號，油量是否充足，并打開油開關。
7、打開減壓機構搖轉曲軸，每個汽缸應有清脆的噴油聲音，表示噴油良好。若聽到噴油聲不來油，可能油中有空氣，此時可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，以排除油中的空氣。
8、檢查冷卻水泵的葉動是否靈活，傳動帶松緊是否適當。檢查傳動帶松緊，在轉動帶中部用手推壓，傳動帶被壓下10~15mm為宜。
9、檢查油底殼的潤滑油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀察潤滑油面的高度是否合乎規矩的要求，否則應添加潤滑油，對發動機，冬季加8號或11號引擎潤滑油，夏季加14號潤滑油。在檢查是，如發現油面高度在規矩高度以上時，應認真解析潤滑油增多的原因，通常有三個方面的原因。
10、先查起動蓄電池電液比重是否在1.240~1.280范圍內，若比重小于1.180表明蓄電池電量不足。
11、交流發電機與柴油發電機耦合，要求聯軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實際使用時要求可略底些，約在0.1mm以內，過大回影響軸承的正常運轉，導致，耦合好要用定位銷固定。高要發電機廠家安裝前要復測耦合情況。
12、滑動軸承的發電機在耦合時，發電機中心的高度要調整得你引擎中心略地些，這樣柴油機上的飛輪的重量就不會轉移到發電機軸承上，否則發電機軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動軸承油膜的形成，導致發熱，甚至軸承。這類發電機的聯軸器上也不能帶任何重物。
13、安裝發電機時，要冷卻空氣入口處暢通無阻，并要僻避免排出的熱空氣再進入發電機。如果通風蓋上有百葉窗，則窗口應朝下，以滿足等級的要求。
14、按原理圖或接線圖，選擇合適的供電電纜，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不大于0.05mm，導線mm，還需加裝必要的接地線、發電機出線盒內接線端頭上打有u、v、w、n印記，不表示實際的相序取決于旋轉方向。合格證上印有uvw表示順時針旋轉時的實際相序，vuw即表示逆時針旋轉時的實際相序。
15、如果在供電系統中的各臺發電機的中性點互相連接，或發電機中性點和變壓器及其負荷中性點連接時，機組運行時在中性線倍頻率的中線電流。因此，必須對運轉中可能出現的各種負載情況下，發電機的中線電流進行測定。為使發電機運轉不致過熱，其中線電流不得超過發電機額定電流底的50%。中線供電過大，在中線上應加裝中線電抗器加以固定。
康明斯發電機有限公司是專業生產、研發、銷售、維修燃氣發電機、天然氣發電機、沼氣發電機、瓦斯發電機、雙燃料發電機、煤層氣發電機等相關發電機組的新能源高科技綜合性公司，具備雄厚的經濟基礎和技術力量，具備完善的銷售網絡及售前、售中和售后的服務體系，在發電廠、電信、軍工、能源、交通、銀行、證券、房地產、工廠、醫院、學校等不同領域有廣泛使用。本公司的產品能適應各種惡劣環境，且具有極高的效率、極高的可靠性而在各個領域享有盛譽，因此，已成為可靠和安全的象征。長期以來，康明斯發電機服務以其良好的社會信譽，產品質量，售后服務受到了好評。


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